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　　在8月6日與香港工商界知名人士的座談中，廣東省省長(zhǎng)黃華華明確表示，廣深港高速鐵路敲定要建，目前要加快其前期工作的進(jìn)程，同時(shí)他還透露建成后從廣州到香港僅需40分鐘車(chē)程，比原來(lái)足足縮短一半。

　　在此前召開(kāi)的粵港聯(lián)席會(huì)議記者招待會(huì)上，黃華華就已明確了廣深港高速鐵路的綜合性功能。昨晚，黃華華再次強(qiáng)調(diào)，高速鐵路肯定會(huì)建。而且會(huì)積極加快進(jìn)程。據(jù)悉，廣深港高速鐵路可把香港到廣州的行程時(shí)間由目前的100分鐘縮減至40分鐘，并使香港有效地與全國(guó)高速鐵路網(wǎng)和珠江三角洲快速軌道網(wǎng)連接。目前廣州、深圳、香港等地有關(guān)部門(mén)已就該工程建設(shè)的技術(shù)條件、通關(guān)問(wèn)題以及工程的經(jīng)濟(jì)效益等進(jìn)行論證，待提出方案后再上報(bào)國(guó)家有關(guān)部門(mén)，從而確定建設(shè)時(shí)間。

　　廣東省發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)主任陳善如接受記者采訪時(shí)表示，國(guó)家有關(guān)部門(mén)已經(jīng)認(rèn)可這條高速鐵路建設(shè)的必要性，目前正在積極推進(jìn)前期的準(zhǔn)備工作。至于鐵路建設(shè)的具體方案，目前還未完全確定下來(lái)，但可以確定路線上基本上不會(huì)和廣九鐵路重合，但也不排除個(gè)別路段有貼合。而據(jù)記者了解，此前有規(guī)劃顯示，該鐵路將以規(guī)劃中的番禺火車(chē)站為起點(diǎn)，經(jīng)番禺西南部至南沙開(kāi)發(fā)區(qū)，過(guò)珠江至東莞虎門(mén)、深圳至香港。