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　　3月28日凌晨1時，青白江福洪鄉(xiāng)境內(nèi)青南大道施工現(xiàn)場，工人們把一根重達5980噸橋梁通過轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)橫跨達成鐵路干線，成為成都鐵路局首座跨動車運營線路建設(shè)的轉(zhuǎn)體橋梁。

　　昨日下午，施工人員把已經(jīng)澆筑好的橋梁懸在空中，梁體方向與旁邊的達成鐵路平行。橋墩與地面之間有一個巨大的混凝土圓轉(zhuǎn)盤。據(jù)中鐵西南科學(xué)院工作人員介紹，要把重達近5000多噸的橋梁轉(zhuǎn)動，主要靠橋墩下方的直徑達2.5米鋼轉(zhuǎn)盤。鋼轉(zhuǎn)盤分為上下兩個轉(zhuǎn)盤，上轉(zhuǎn)盤和橋墩連接，兩個轉(zhuǎn)盤之間用一個鋼軸固定，在上轉(zhuǎn)盤上澆筑有一個直徑7.5米的混凝土轉(zhuǎn)盤，里面預(yù)埋了很多鋼繩，最后用兩套千斤頂牽引鋼繩，來帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動。今晨1時開始，工地工人通過兩套千斤頂通過牽引鋼繩使轉(zhuǎn)盤和橋梁沿著順時針的方向轉(zhuǎn)動，橋梁最終要旋轉(zhuǎn)84度。1個小時后，橋梁轉(zhuǎn)橫跨在達成鐵路上。