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　　傳統(tǒng)的配電變壓器鐵心結(jié)構(gòu)多為平面排列，由硅鋼片疊裝而成。由于鐵心有接縫，所以磁阻很大，不但空載勵磁電流大，損耗高，運行時還有噪聲。近年來我國開始推廣使用的S11型卷鐵心配電變壓器，由于鐵心由硅鋼片帶材連接卷繞而成，鐵心無接縫，導(dǎo)磁性能大大改善，變壓器的空載電流、空載損耗和運行噪聲相對降低，是目前比較先進(jìn)的節(jié)能變壓器。

　　最新發(fā)明的三角形卷鐵心高效節(jié)能變壓器突破了傳統(tǒng)三相變壓器的平面排列模式，采用三只同形半圓截面卷鐵心框組合成三相變壓器鐵心，使三相鐵心磁路完全均衡，而且縮短了鐵軛，心柱填充系統(tǒng)高，鐵心無接縫，并通過采用創(chuàng)新的專利技術(shù)攻克了不同鐵心之間磁力線不能自由溝通的難關(guān)，大大降低了磁阻，使其成為勵磁電流特小，諧波含量低，空載損耗低，體積小，運行噪聲小的高效節(jié)能低損耗變壓器。經(jīng)國家權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)鑒定，其主要技術(shù)指標(biāo)均處于國內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先地位。

　　該產(chǎn)品最大特點是空載電流和空載損耗比常規(guī)疊片式變壓器大幅度下降。以容量為315kVA的變壓器為例，空載電流下降92%，空載損耗下降46.8%，負(fù)載損耗下降7.5%，油箱體積減少1/4，重量減輕1/5;空載電流諧波減少80%，運行噪聲降低13dB，是目前綜合性能較好的高效節(jié)能變壓器。