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　　威海產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處在一個(gè)非常關(guān)鍵的時(shí)期，建設(shè)膠東半島制造業(yè)基地的規(guī)劃為威海產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展提供了難得的機(jī)遇，但企業(yè)自身存在的技術(shù)管理水平低、創(chuàng)新能力不足等等諸多問題，影響了企業(yè)發(fā)展。另一方面，區(qū)域間經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)逐漸白熱化，使企業(yè)生存發(fā)展的客觀環(huán)境越來越嚴(yán)峻，企業(yè)承受的外部壓力越來越大。面對(duì)嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，威海的產(chǎn)業(yè)應(yīng)如何迎接挑戰(zhàn)、突出重圍?近日，我們策劃了“威海產(chǎn)業(yè)如何突圍系列報(bào)道”，派出記者分別對(duì)我市的傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)、勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、旅游及商貿(mào)流通業(yè)進(jìn)行深入地采訪，將威海的產(chǎn)業(yè)置于經(jīng)濟(jì)全球化的坐標(biāo)系中予以透視和掃描，對(duì)其現(xiàn)狀和未來遠(yuǎn)景進(jìn)行分析，以期能夠?qū)ξ沂械钠髽I(yè)有所啟發(fā)。

　　擁有三角輪胎、成山輪胎、青島華青、黃河輪胎等國有大中型輪胎企業(yè)的膠東半島，目前毫無疑問是國內(nèi)最大的輪胎生產(chǎn)基地。

　　上個(gè)世紀(jì)二十年代，威海橡膠加工工業(yè)剛剛萌芽。那時(shí)的人們無論如何也想像不到，80年之后，在這塊土地上會(huì)崛起兩個(gè)世界矚目的輪胎業(yè)巨頭。

　　“三角”和“成山”，中國輪胎行業(yè)僅有的兩個(gè)“中國馳名商標(biāo)”，并肩綻放在威海大地，共同打造“東方輪胎城”的夢(mèng)想。

　　大背景：輪胎工業(yè)迎來“黃金時(shí)代”

　　黃金時(shí)代，是個(gè)極具誘惑力的詞語。輪胎業(yè)的黃金時(shí)代，是伴隨著中國人的“汽車夢(mèng)”迤邐而來。

　　相關(guān)資料表明，隨著我國汽車工業(yè)和高速公路的快速發(fā)展，國際汽車制造業(yè)、工程機(jī)械制造業(yè)以及拖拉機(jī)制造業(yè)紛紛看好中國市場(chǎng)，爭(zhēng)相將制造基地移師我國，為國內(nèi)輪胎工業(yè)提供了難得的發(fā)展機(jī)遇和廣闊空間。2002年，是我國迎接入世挑戰(zhàn)的第一年，徘徊中的中國輪胎工業(yè)迎來了“幸福時(shí)光”，據(jù)中國輪胎協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)：去年國內(nèi)企業(yè)子午胎銷售增長(zhǎng)近50%，預(yù)計(jì)至2005年仍將保持近30%的年增長(zhǎng)率。

　　業(yè)內(nèi)人士樂觀地告訴記者：未來5年，我國輪胎工業(yè)將進(jìn)入發(fā)展的“黃金時(shí)代”。

　　三角和成山兩大集團(tuán)，無疑是“黃金時(shí)代”的領(lǐng)跑者。記者注意到，在中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)對(duì)2002年全國50家輪胎企業(yè)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)中，進(jìn)入銷售收入前10名的企業(yè)，處在第一位的是安徽佳通，成山輪胎和三角輪胎分列二、三位。而實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額前10名的企業(yè)，“三角”和“成山”則分列第三、第四位。

　　誰都明白“機(jī)不可失、時(shí)不再來”的道理。無論是國有、民營(yíng)還是外資控股企業(yè)，目前都在加快發(fā)展市場(chǎng)搶手的子午胎，東營(yíng)市廣饒縣竟出現(xiàn)6家民營(yíng)輪胎企業(yè)同時(shí)上馬全鋼子午胎的現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)人士指出，發(fā)達(dá)國家全鋼子午胎占子午胎總量的比例一般在18%~20%，而按我國目前全鋼子午胎發(fā)展現(xiàn)狀，到2005年這一比例將超過30%。更為激烈甚至“慘烈”的競(jìng)爭(zhēng)將不可避免。從這個(gè)角度來講，“幸福時(shí)光”或許是“艱難歲月”的前奏。

　　大競(jìng)爭(zhēng)：全球輪胎巨頭“逐鹿中原”

　　中國市場(chǎng)的“異軍突起”，使世界輪胎工業(yè)巨頭趨之若鶩。截至目前，世界十大輪胎公司除德國大陸公司外，已全部進(jìn)入我國投資設(shè)廠，中國輪胎生產(chǎn)領(lǐng)域成為群雄角逐之地。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，目前國內(nèi)市場(chǎng)上輪胎生產(chǎn)企業(yè)可以分為三大方陣。第一方陣是世界輪胎前三強(qiáng)米其林、固特異和普利司通在中國的獨(dú)資和合資企業(yè)。憑借雄厚的資金加上先進(jìn)的技術(shù)，這三家在國內(nèi)轎車、輕卡子午胎的市場(chǎng)，以及高檔、高速度級(jí)子午胎市場(chǎng)中占據(jù)統(tǒng)治地位。第二方陣是韓國的韓泰和錦湖、印度尼西亞的佳通等在中國的幾家合資和獨(dú)資企業(yè)。這幾家企業(yè)在技術(shù)中檔的轎車、輕卡子午胎市場(chǎng)水平較為接近，占領(lǐng)著較大的市場(chǎng)份額。第三方陣是原國家重點(diǎn)企業(yè)和遍布各地的中小企業(yè)?！俺缮健焙汀叭恰睙o疑是這一方陣的領(lǐng)軍企業(yè)。

　　入世后，中國輪胎行業(yè)正以前所未有的速度開放，而市場(chǎng)潛力的逐步釋放也使各輪胎巨頭加快了開疆拓土的步伐。日前在米其林新產(chǎn)品上市會(huì)上，其中國投資公司董事長(zhǎng)祖杰雄心勃勃地宣布：2003年米其林在中國的產(chǎn)量將增加4倍以上。米其林還有意把上海工廠發(fā)展成為全球產(chǎn)量最大的樣板工廠。固特異、普利司通也是緊追不放。固特異已經(jīng)增資1.2億美元對(duì)大連工廠進(jìn)行擴(kuò)建，年產(chǎn)能力預(yù)計(jì)將從200萬條擴(kuò)大到525萬條;普利司通也將增資10億日元對(duì)天津工廠進(jìn)行擴(kuò)建，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能力也會(huì)超過500萬條。與此同時(shí)，錦湖和韓泰也取得“二期”開工證，杭州橡膠和日本橫濱的合資已塵埃落定，日本住友也在常熟獨(dú)資建立了新工廠。

　　跨國巨頭的大量涌入，對(duì)國有輪胎企業(yè)產(chǎn)生了沖擊。在原國家定點(diǎn)的輪胎企業(yè)中，已有1/3以上的強(qiáng)勢(shì)企業(yè)被外商合資、控股。目前，外資及控股企業(yè)的輪胎產(chǎn)量已超過全國輪胎總產(chǎn)量的一半，子午胎更占全國產(chǎn)量60%以上，國有企業(yè)生存空間越來越小，處于被蠶食之中。

　　大突圍：“三角”“成山”秣馬厲兵

　　“外困內(nèi)憂”，國產(chǎn)輪胎企業(yè)注定要負(fù)重前行。

　　5月14日，三角集團(tuán)老總丁玉華在建設(shè)膠東半島制造業(yè)基地座談會(huì)上指出，目前有兩種傾向必須重視：一是國內(nèi)盲目發(fā)展傾向加重，尤其是全鋼子午胎;二是外資企業(yè)壟斷中國輪胎市場(chǎng)勢(shì)頭已形成。為此，我們要充分發(fā)揮已經(jīng)形成的子午胎技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，盡快把企業(yè)做強(qiáng)做大。

　　采訪中，成山和三角兩大集團(tuán)的有關(guān)負(fù)責(zé)人都表達(dá)了相同的觀點(diǎn)：在中國將成為全球最大的輪胎制造基地的國際化背景下，如果沒有創(chuàng)新的、超常規(guī)的發(fā)展思路和方法，勢(shì)必在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中落伍。

　　創(chuàng)新，是我們必須面對(duì)的嚴(yán)峻課題?；厥鬃哌^的歷程，三角和成山集團(tuán)作為傳統(tǒng)的國有企業(yè)，之所以實(shí)現(xiàn)了從小到大，從單一到多元的快速發(fā)展，其最根本的原因就在于把改革和創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的“動(dòng)力源”和“助推器”，在戰(zhàn)略、制度、經(jīng)營(yíng)、管理、科技、機(jī)制等方面進(jìn)行全方位創(chuàng)新，使傳統(tǒng)的國有企業(yè)走向了現(xiàn)代企業(yè)制度支撐的規(guī)范化企業(yè)集團(tuán)道路。早在上世紀(jì)90年代初，在斜交胎仍占據(jù)著國內(nèi)市場(chǎng)主導(dǎo)地位的背景下，兩大集團(tuán)果斷地把發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向子午胎，以戰(zhàn)略上的創(chuàng)新贏得了發(fā)展的先機(jī)。

　　技術(shù)是橫亙?cè)谖覈喬I(yè)面前的一道難題。不少人認(rèn)為，在當(dāng)前強(qiáng)大的國際資本和國際品牌的重壓下，中國已失去了創(chuàng)造世界名牌的機(jī)會(huì)。丁玉華說過這樣的話：“中國企業(yè)為啥沒信心?根源在于沒有自主科技創(chuàng)新能力。十年前，子午線輪胎還只有美國、日本等少數(shù)國家能生產(chǎn)?，F(xiàn)在‘三角’10天就能推出一個(gè)新產(chǎn)品。竅門何在?就是‘配鑰匙’。打開一扇門，需要一把鑰匙，最快的辦法是買鑰匙。但每次都買鑰匙不但成本高，而且永遠(yuǎn)跟在賣主的后面。最高明的辦法就是學(xué)會(huì)自己‘配鑰匙’。比如我們引進(jìn)意大利全鋼子午線輪胎生產(chǎn)技術(shù)，從拿到圖紙資料時(shí)起，就組織工程技術(shù)人員進(jìn)行消化吸收，通過工作站模擬制造、仿真分析。經(jīng)過無數(shù)次驗(yàn)證和探索，‘三角’創(chuàng)立了一套輪胎實(shí)體整合設(shè)計(jì)理論。這套理論成了‘萬能鑰匙’，有了自主技術(shù)，我們還怕啥?”為持續(xù)提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，三角集團(tuán)成立了國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，設(shè)立了輪胎行業(yè)首家企業(yè)博士后科研工作站，同時(shí)，與清華大學(xué)、山東大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中科院等高等院校和科研院所建立起長(zhǎng)期的技術(shù)協(xié)作關(guān)系。目前，三角集團(tuán)已累計(jì)有自主開發(fā)的32項(xiàng)科技成果獲國家專利。

　　成山集團(tuán)不甘落后。2002年12月19日，由成山輪胎股份有限公司與北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院共同開發(fā)研制的“高性能驅(qū)動(dòng)型無內(nèi)胎全鋼絲載重子午線輪胎”和“高通過性輕型載重子午胎”等11種代表規(guī)格產(chǎn)品，通過國家技術(shù)鑒定。經(jīng)國家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)，產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能已經(jīng)達(dá)到或超過國外大公司同類產(chǎn)品，產(chǎn)品總體設(shè)計(jì)和綜合質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　有識(shí)人士指出，在所有的創(chuàng)新當(dāng)中，體制創(chuàng)新是關(guān)鍵。入世之后，國內(nèi)輪胎企業(yè)都在加快體制改革。一是上市，繼上海輪胎、樺林、貴州三家上市公司后，2002年青島黃海集團(tuán)也已上市。二是一些中小型企業(yè)面對(duì)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力，或轉(zhuǎn)制為民營(yíng)股份制，或民營(yíng)承包或托管經(jīng)營(yíng)，股權(quán)結(jié)構(gòu)流動(dòng)趨向多元化，以注入新的資金和活力，如原河北輪胎、山東泰山等已轉(zhuǎn)制為民營(yíng)股份制企業(yè)。

　　在這種形勢(shì)下，威海輪胎企業(yè)改革與發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急，是加快實(shí)施現(xiàn)代化企業(yè)制度，加大和加快產(chǎn)權(quán)改革步伐，以最大限度地發(fā)揮管理、技術(shù)、人才等全方位的潛能。采訪中，業(yè)內(nèi)人士還開出了具體的藥方：

　　一是積極謀求與跨國輪胎公司的合作，加快提高外向度。運(yùn)用三角和成山兩大集團(tuán)的軟硬件條件，全方位開展與跨國公司的合作業(yè)務(wù)，提高品牌的國際市場(chǎng)知名度。同時(shí)也為企業(yè)深入學(xué)習(xí)外國的技術(shù)、管理、資本合作打基礎(chǔ)。

　　二是加快科技進(jìn)步步伐。積極引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，通過引進(jìn)消化吸收整合進(jìn)行自主創(chuàng)新;進(jìn)行新材料、新技術(shù)以及環(huán)保產(chǎn)業(yè)方面的研究和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化;積極與高等院校、科研團(tuán)體和跨國公司合作，借助外腦、外資提高科研開發(fā)水平，加快新產(chǎn)品的開發(fā)。

　　三是加強(qiáng)信息化基礎(chǔ)建設(shè)。在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理上，以信息化帶動(dòng)管理現(xiàn)代化，在管理思想、管理方法上實(shí)現(xiàn)新的變革和突破，力爭(zhēng)在較短時(shí)期內(nèi)把企業(yè)加緊建設(shè)成為信息化企業(yè)。

　　大發(fā)展：打造“東方輪胎城”

　　今年以來，威海輪胎業(yè)動(dòng)作頻頻。1月14日上午，港威峰富全鋼子午胎工程在榮成經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)21世紀(jì)工業(yè)園內(nèi)開工奠基。該項(xiàng)目總投資4.6億元港幣，廠房占地面積300畝，設(shè)計(jì)生產(chǎn)規(guī)模60萬套。一期工程計(jì)劃于今年10月底前竣工。

　　7月10日，貝卡爾特集團(tuán)亞洲鋼簾線總經(jīng)理潘德愷先生在新聞發(fā)布會(huì)上宣布：貝卡爾特集團(tuán)已決定在威海經(jīng)技區(qū)投資3000萬美元建立其在中國的第三家鋼簾線廠。長(zhǎng)期以來，貝卡爾特一直是山東省輪胎生產(chǎn)廠家的配套產(chǎn)品主要供應(yīng)商，威海新工廠的建立將有助于該集團(tuán)加強(qiáng)與我市乃至我省輪胎生產(chǎn)企業(yè)的合作。該項(xiàng)目的引進(jìn)，對(duì)于優(yōu)化資源配置，提高我市輪胎產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，具有十分重要的意義。

　　專家指出，一個(gè)地區(qū)要成為世界制造中心，一般應(yīng)具有以下特征：一是具有一定的生產(chǎn)規(guī)模;二是具有一定的市場(chǎng);三是生產(chǎn)領(lǐng)域的國際化特征，包括與跨國公司的合作。膠東半島作為我省輪胎產(chǎn)業(yè)的集中地，無論是企業(yè)數(shù)量還是企業(yè)規(guī)模在全國都是首屈一指的，在全省加快建設(shè)半島制造業(yè)基地的大背景下，威海輪胎企業(yè)的表現(xiàn)成為焦點(diǎn)。

　　據(jù)披露，成山橡膠集團(tuán)目前正在與世界輪胎行業(yè)十強(qiáng)之一的德國大陸公司進(jìn)行引進(jìn)技術(shù)談判。項(xiàng)目談成后，成山輪胎的產(chǎn)品將可使用大陸公司品牌，進(jìn)入歐美高檔輪胎市場(chǎng)，為德國各大汽車制造商提供配套。成山人的目標(biāo)是：2005年，銷售收入過50億元，2010年過百億元，躋身世界輪胎十強(qiáng)行列。

　　而三角集團(tuán)制定的目標(biāo)是，到“十五”末、“十一五初”，威海基地輪胎總制造能力達(dá)到1000萬套，外向度達(dá)到50%，在未來8年~10年內(nèi)，使“三角”在世界輪胎行業(yè)的排名由現(xiàn)在的第12位提升到前10位以內(nèi)，銷售額達(dá)到80億元~100億元。屆時(shí)，我們將有足夠的實(shí)力應(yīng)對(duì)國際輪胎行業(yè)的風(fēng)云變幻，一個(gè)擁有知名品牌的“東方輪胎城”將在威海崛起。

　　威海市制造業(yè)現(xiàn)狀

　　市經(jīng)貿(mào)委提供的資料顯示，截止到2002年底，全市工業(yè)企業(yè)總數(shù)達(dá)24600余家，其中規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)702家，從業(yè)職工21.5萬人，總資產(chǎn)329.7億元。

　　機(jī)械現(xiàn)有限額以上機(jī)械企業(yè)211家，總資產(chǎn)原值48.8億元，職工60712人。已形成金屬切削加工設(shè)備、印刷包裝機(jī)械、農(nóng)副產(chǎn)品加工機(jī)械、空港地面設(shè)備、電機(jī)電器、儀器儀表等門類比較齊全的工業(yè)體系。

　　汽車及零部件現(xiàn)有規(guī)模以上汽車及零部件企業(yè)26家，總資產(chǎn)30億元，職工8308人。產(chǎn)品主要有整車和零部件兩大類。整車有輕型越野車、電動(dòng)車、農(nóng)用車、皮卡車等。汽車零部件主要有曲軸、連桿、活塞環(huán)、剎車片、制動(dòng)裝置、齒輪箱、減震器、輪轂等。

　　船舶目前全市擁有船舶造修企業(yè)52家，總資產(chǎn)16.6億元，從業(yè)人員1.14萬人。主要產(chǎn)品有1.8萬噸級(jí)以下多用途集裝箱船、集裝箱吊駁、小型油輪、漁政船、豪華游艇、客貨滾裝船、淺海采油平臺(tái)等。

　　化工橡膠現(xiàn)有規(guī)模以上化工企業(yè)67個(gè)，總資產(chǎn)72.3億元。主要產(chǎn)品有輪胎、膠鞋、化肥、農(nóng)藥、化工助劑等。

　　建材現(xiàn)有規(guī)模以上建材企業(yè)61家，主要產(chǎn)品有在線鍍膜玻璃、石材、水泥等。

　　紡織服裝現(xiàn)有規(guī)模以上紡織服裝企業(yè)131家。擁有固定資產(chǎn)33.1億元，從業(yè)人員5.75萬人。主要產(chǎn)品有：西服、休閑裝、床上用品、紗、印染布、呢絨等。

　　食品現(xiàn)有規(guī)模以上食品企業(yè)211家，從業(yè)人員5萬多人，固定資產(chǎn)58億元。主要產(chǎn)品有：糕點(diǎn)、糖果、乳制品、調(diào)味品、軟包裝飲料、濃縮果汁、冷凍食品、酒類產(chǎn)品、水產(chǎn)品等十大類上千個(gè)花色品種。

　　醫(yī)藥現(xiàn)有規(guī)模以上醫(yī)藥企業(yè)10家，總資產(chǎn)17.3億元，從業(yè)職工5455人。產(chǎn)品涉及新型中成藥、海洋生物制藥、化學(xué)原料藥、化學(xué)藥制劑、衛(wèi)生保健用品及醫(yī)療器械等六大類200多個(gè)規(guī)格品種。

　　電子信息現(xiàn)有規(guī)模以上電子信息企業(yè)35家，擁有總資產(chǎn)23.3億元，從業(yè)職工1.1萬人。主要產(chǎn)品有傳真機(jī)、打印機(jī)、顯示器、打印機(jī)關(guān)鍵部件、傳感器等。