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　　2013年3月18日，三一重工集中德技術(shù)之大成、凝聚高端科技含量的C8混凝土泵車在全國(guó)同步上市。C8泵車是三一重工并購(gòu)普茨邁斯特后，分融合雙方頂級(jí)技術(shù)、制造工藝與優(yōu)質(zhì)服務(wù)推出的第一代產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品整合了中德科技8大核心技術(shù)，重新定義了精益制造的概念。

　　在三一重工C8泵車成都上市發(fā)布活動(dòng)中，三一重工副總裁、泵送營(yíng)銷公司總經(jīng)理周萬春接受了中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)等行業(yè)媒體的專訪，與我們分享C8泵車是如何實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造與德國(guó)技術(shù)的完美融合。

　　三一重工副總裁、泵送營(yíng)銷公司總經(jīng)理周萬春致辭

　　中德技術(shù) 大乘之作

　　2012年1月，三一重工并購(gòu)普茨邁斯特，全球最大的工程機(jī)械制造商與混凝土機(jī)械全球第一品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，明確了共同的戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)目標(biāo)：創(chuàng)造全球混凝土泵行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。一直以來，行業(yè)都非常關(guān)注二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合能帶來怎樣的產(chǎn)品，因此C8泵車的上市備受矚目。周萬春表示，三一有著行業(yè)最豐富的制造經(jīng)驗(yàn)，大象具有多項(xiàng)世界頂尖的核心技術(shù)，C8泵車完美融合了三一制造與德國(guó)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，在泵車行業(yè)的發(fā)展史上具有里程碑式的意義。

　　與之前的E系列泵車相比，C8泵車在多個(gè)技術(shù)層面進(jìn)行了創(chuàng)新和提升。據(jù)介紹，C8泵車采用了新研制的臂架一鍵即定技術(shù)，無論臂架移動(dòng)后振動(dòng)多大，只需輕松一鍵，臂架立即穩(wěn)穩(wěn)停住，輕松實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)澆注;首創(chuàng)超強(qiáng)智能減振技術(shù)，讓臂架在泵送過程中的振動(dòng)減少高達(dá)50%，徹底改進(jìn)與提升泵送的平穩(wěn)性及泵送效率;旋轉(zhuǎn)防擺控制技術(shù)使臂架擺動(dòng)幅度降低60%，解決了旋轉(zhuǎn)時(shí)臂架搖擺不定的難題;高耐磨易損件一直是普茨邁斯特的優(yōu)勢(shì)，C8泵車易損件全面融合德國(guó)技術(shù)之后，工藝更加精湛，性能更加優(yōu)越;新搭載的故障自診斷系統(tǒng)，每時(shí)每刻都能洞察泵車的運(yùn)行狀態(tài)，一旦出現(xiàn)故障，立刻自動(dòng)定位故障部位及誘因，并可以協(xié)助解決200余項(xiàng)故障，故障排除時(shí)間縮短70%以上;智能臂架系統(tǒng)使C8泵車可實(shí)現(xiàn)一鍵收展臂架。此外，經(jīng)過全新的節(jié)能技術(shù)提升，C8泵車的泵送效率提升達(dá)25%，油耗反而下降了10%。

　　“無論在節(jié)能環(huán)保、安全性能，還是使用效益，C8泵車都有無可比擬的優(yōu)勢(shì)，所以，我相信，這個(gè)產(chǎn)品一定會(huì)博得廣大客戶的認(rèn)可，也能為中國(guó)混凝土行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來更多動(dòng)力，促進(jìn)行業(yè)的良性競(jìng)爭(zhēng)、健康發(fā)展?！?/P>

　　“雙品牌”戰(zhàn)略 聚合效應(yīng)日漸凸顯

　　大象在全球范圍內(nèi)建立了領(lǐng)先的國(guó)際化銷售體系，而三一在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于龍頭地位，2012年在并購(gòu)之后，大象的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?nèi)绾?未來雙方又將如何更進(jìn)一步整合技術(shù)與資源優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的雙贏?

　　周萬春表示，大象2012年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)較前年增長(zhǎng)了近三倍，對(duì)此，德國(guó)的工程機(jī)械同行和媒體都給予了高度的評(píng)價(jià)，稱贊這是中國(guó)收購(gòu)歐洲企業(yè)的成功典范。三一一直堅(jiān)持雙品牌戰(zhàn)略，三一重工以中國(guó)市場(chǎng)為主，大象品牌則面向全球市場(chǎng)。“這兩個(gè)品牌獨(dú)立地存在和經(jīng)營(yíng)，我們并沒有改變大象的品牌，而是幫助它更好、更穩(wěn)健地發(fā)展，這也讓歐洲企業(yè)對(duì)三一刮目相看，認(rèn)為中國(guó)的文化很大度、包容?！?/P>

　　C8泵車是在三一最穩(wěn)定技術(shù)支撐的基礎(chǔ)上，融合大象全球領(lǐng)先技術(shù)研制的，標(biāo)志著三一與大象的融合取得階段性成果，更標(biāo)志三一與大象“雙品牌”的聚合效應(yīng)日漸凸顯。隨著三一與大象在技術(shù)研發(fā)、營(yíng)銷渠道、品牌建設(shè)方面進(jìn)一步融合，將有更多融合中德尖端科技的產(chǎn)品走向市場(chǎng)。

　　技術(shù)與服務(wù)雙引擎 穩(wěn)健發(fā)展

　　三一泵送部在2012年完成了營(yíng)銷體制變革，全面轉(zhuǎn)代理制，在行業(yè)調(diào)整期積極轉(zhuǎn)變思路，扶持代理商持續(xù)健康發(fā)展。周萬春表示，“代理商是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力，是三一成功路上必不可少的合作伙伴，任何時(shí)候，三一都會(huì)與代理商風(fēng)雨同舟，團(tuán)結(jié)共進(jìn)。去年轉(zhuǎn)制以后，大家心態(tài)上發(fā)生了變化，思路上也發(fā)生變化，受市場(chǎng)大環(huán)境的影響，短期內(nèi)可能會(huì)碰到一些困難，但三一永遠(yuǎn)是他們堅(jiān)強(qiáng)的后盾，三一會(huì)用十幾年積累下來的經(jīng)驗(yàn)、實(shí)力、品牌，幫助代理商成功?！?/P>

　　隨著城市化進(jìn)程和基建工程的更新發(fā)展，鐵路、水利等一批重大基建項(xiàng)目重啟，將使工程機(jī)械行業(yè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇期。周萬春對(duì)于混凝土泵車的發(fā)展前景表示看好，“市場(chǎng)的增長(zhǎng)可能沒有過去十年那么快，但20%左右的增長(zhǎng)還是可持續(xù)的?！?/P>

　　自去年年底以來，在中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)中，出現(xiàn)的激進(jìn)銷售策略以及種種惡性競(jìng)爭(zhēng)手段，引發(fā)業(yè)界普遍關(guān)注。對(duì)此，周萬春表示，商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，但也不是戰(zhàn)場(chǎng)，戰(zhàn)場(chǎng)是你死我活，市場(chǎng)是可以雙贏的，如果大家都能把產(chǎn)品、服務(wù)做得更好，提高效率、提高技術(shù)、減少損耗、引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展，是能共同創(chuàng)造效益、形成多贏局面的。

　　過去的2012年，盡管混凝土機(jī)械市場(chǎng)整體銷售疲軟，但作為行業(yè)領(lǐng)頭羊，三一的銷售仍然跑贏了大勢(shì)，更為重要的是，三一長(zhǎng)臂架泵車的銷量不降反增，增幅達(dá)15%左右。相信隨著C8等一系列新產(chǎn)品的陸續(xù)發(fā)布，擁有中德科技、世界品質(zhì)的三一重工，將在世界混凝土泵車領(lǐng)域有更大的作為!

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