“走了，走了，不干了?！?月4日下午18時(shí)15分左右，在烏魯木齊縣安寧渠鎮(zhèn)東戈壁村，夏東升一邊安排設(shè)備停放，一邊招呼著施工人員離開(kāi)。
夏東升是烏魯木齊周邊公路項(xiàng)目第3合同段負(fù)責(zé)人，看著挺立在前方路中間的兩三百棵樹(shù)，他只有無(wú)奈地?fù)u頭。“我一共就修16公里的路，其中10公里多都因大大小小的征遷問(wèn)題沒(méi)解決而停工過(guò)，今年這是第幾次停工，我都不記得了?！?/P>
按計(jì)劃，今年夏東升他們3月底進(jìn)入施工工地。而直到5月29日，才開(kāi)始真正施工，工程工期延誤了一個(gè)多月?！扒懊姘胪０敫蓵r(shí)，平均每天損失6萬(wàn)多塊錢(qián)。用上大型機(jī)械設(shè)備再停工，每天的損失都在20多萬(wàn)元。我的實(shí)際投入已比投標(biāo)時(shí)多了一倍。”夏東升說(shuō)。
“征遷難成為阻礙我們工程進(jìn)度的攔路虎。”指著矗立在地窩堡鄉(xiāng)宣仁墩村附近路面中間的四五十根電線桿，周邊公路項(xiàng)目辦主任阿合買(mǎi)江說(shuō)，“路面已經(jīng)進(jìn)入最后的攤鋪階段，但是電線桿一天不移走，施工隊(duì)伍就無(wú)法調(diào)配機(jī)械上路施工。你說(shuō)急人不急人?”
總投資5.2億余元的烏魯木齊周邊公路是自治區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目不僅和省道102、104、107等線相連，大半路段還是城市道路和城市出口連接點(diǎn)，北站貨場(chǎng)、新鋼集團(tuán)、五家渠等都在沿線路段上，計(jì)劃10月20日竣工。
由于周邊公路的重要性和單位多、人員多的特殊性，項(xiàng)目建設(shè)基本上是和征地拆遷同期進(jìn)行。自去年9月開(kāi)工，自治區(qū)、烏魯木齊市政府和相關(guān)部門(mén)就拆遷問(wèn)題召開(kāi)過(guò)十余次協(xié)調(diào)會(huì)議，非正式的現(xiàn)場(chǎng)辦公，更是不計(jì)其數(shù)。經(jīng)過(guò)多方協(xié)調(diào)，一些施工段完成了70%以上的工程量，而有些仍然連一半都不到。
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