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利用多孔玄武巖集料生產(chǎn)瀝青混合料的探究
dgxdyq.com.cn   2009-08-27  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  多孔集料,都具有吸水率大的特點(diǎn)。集料的吸水率過大,對(duì)瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用,都帶來不利的影響。因此,世界各國(guó)在有關(guān)瀝青混合料的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范中對(duì)粗集料的吸水率都作了規(guī)定。如日本規(guī)定≯3 ...

  多孔集料,都具有吸水率大的特點(diǎn)。集料的吸水率過大,對(duì)瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用,都帶來不利的影響。因此,世界各國(guó)在有關(guān)瀝青混合料的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范中對(duì)粗集料的吸水率都作了規(guī)定。如日本規(guī)定≯3%;美國(guó)加州規(guī)定≤1%、賓州規(guī)定≤3%;澳大利亞規(guī)定≤2%,4%也可以用,但要延長(zhǎng)烘干時(shí)間。我國(guó)現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJO32-94)中,對(duì)于高速公路和一級(jí)公路瀝青面層用粗集料的吸水率規(guī)定≯2%,對(duì)多孔率武巖可放寬至3%,但必須要得到主管部門的批準(zhǔn)才能使用。

  滬寧高速公路江蘇段瀝青上面層需用玄武巖集料62萬t,考慮到個(gè)別段的加厚以及損耗,需備料74萬t.但據(jù)1995年年底統(tǒng)計(jì)尚有27萬t的缺口。若僅依靠金壇市花山等處致密玄武巖的加工,無論如何也不能保證1996年5月份瀝青上面層鋪筑的需要。而我省盱眙縣各采石場(chǎng)有大量多孔玄武巖碎石的生產(chǎn),嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)迫使建設(shè)者不得不考慮多孔玄武巖是否能解燃眉之急的問題。于是,省高速公路建設(shè)指揮部邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)有關(guān)專家,于1996年1月15日在蘇州召開了專門研討會(huì),討論多孔玄武巖集料能否使用的問題。到會(huì)專家各抒已見,會(huì)議最后決定有條件在蘇州段使用。從通車二年多來的使用情況看,以多孔玄武巖為集料的瀝青路面與以致密玄武巖為集料的相比,前者不遜于后者,甚至優(yōu)于后者。

  1、對(duì)多孔玄武巖集料路用特性的一般看法

  強(qiáng)度高、堅(jiān)硬、耐壓是玄武巖的一般性質(zhì),而多孔玄武巖因其構(gòu)造上的特點(diǎn),用它作為路面材料中的集料,還具有另一些特殊的路面性質(zhì)。

  1.1多孔玄武巖集料瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性較好因多孔玄武巖集料表面粗糙,集料間的摩阻力大,因而用多孔玄武巖集料生產(chǎn)的瀝青混合料,在配合比設(shè)計(jì)正確的前提下,其高溫穩(wěn)定性應(yīng)該優(yōu)于用致密集料生產(chǎn)的瀝青混合料。如滬寧高速公路瀝青上面層AC-16B型瀝青混合料的馬氏穩(wěn)定度一般為10~11kN,而用多孔玄武巖集料做的相同類型瀝青混合料的馬氏穩(wěn)定度在13~14kN之間。

  1.2路面的抗滑性能好眾所周知,瀝青路面的抗滑性能,既取決于路面表層集料顆料之間的宏觀紋理,又取決于集料顆粒本身的微觀紋理。多孔玄武巖集料表面的微觀紋理豐富,構(gòu)成了粗糙表面,故用多孔玄武巖集料瀝青混合料鋪筑的瀝青路面,其抗滑性能肯定比用致密集料的為好。

  1.3水泥混凝土的強(qiáng)度高用多孔玄武巖集料配制的水泥混凝土,其抗壓、抗折強(qiáng)度應(yīng)高于一般致密集料配制的混凝土。因?yàn)榛炷翉?qiáng)度的形成主要靠水泥漿與集料表面的粘結(jié)力。因此,集料表面越粗糙,混凝土的強(qiáng)度就越高。碎石水泥混凝土強(qiáng)度高于礫石混凝土的強(qiáng)度就是一個(gè)有力的證據(jù)。而多孔集料不但表面粗糙,而且因水泥漿能進(jìn)入集料的表面孔中,硬化后像無數(shù)個(gè)雙向楔子,將集料顆粒連接起來,共同承擔(dān)外力,因而混凝土表現(xiàn)出具有更高的強(qiáng)度。

  1.4石屑易被壓碎因有孔隙,故多孔玄武巖石屑易被壓碎。因此在瀝青混合料中,當(dāng)用這種石屑時(shí),摻量不宜過大。

  1.5集料的吸水率大因表面有孔隙,故多孔玄武巖集料的吸水率一般都較大。如對(duì)本省盱眙縣通宇、打石山和古桑三個(gè)采石場(chǎng)所生產(chǎn)的多孔玄武巖試驗(yàn)結(jié)果,其吸水率分別為4.11%、3.6%、3.23%,都超過了公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中的限定值。

  集料的吸水率大,將給瀝青混合料的配合以及設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用帶來一系列問題。例如,在進(jìn)行瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí),要求用設(shè)計(jì)的配合比所拌制的瀝青混合料在規(guī)定壓實(shí)功下應(yīng)具有規(guī)定的空隙率,此空隙率一般是通過壓實(shí)試件的實(shí)測(cè)密度和瀝青混合料的理論密度(空隙率為零的密度)計(jì)算得來的。而在確定理論密度時(shí),卻未考慮瀝青被集料吸收的問題,因此用它計(jì)算得來的空隙率與壓實(shí)混合料實(shí)有的空隙率相差很大。如用美國(guó)瀝青協(xié)會(huì)的方法計(jì)算,考慮瀝青被集料吸附后計(jì)算的空隙率要比不考慮結(jié)果大1.5%~2.0%.對(duì)于多孔集料,這種空隙率計(jì)算結(jié)果的差異可能更大。

  再如,因集料有較多開口孔隙,拌制混合料時(shí),加熱的瀝青肯定要浸入到孔隙中去從而要多消耗瀝青;因集料孔隙中有水,烘干加熱時(shí)要多消耗燃料。

  有人還認(rèn)為,集料孔隙中的水,在烘干加熱時(shí)不可能完全驅(qū)盡,留下的水份不但影響混合料的耐久性,施工時(shí)還因水的存在加大了混合料的流動(dòng)性,從而難以壓實(shí),如果過多的增加碾壓遍數(shù),則細(xì)集料要上浮,且越壓越流動(dòng),使路面平整度惡化。

  2、集料孔隙中水對(duì)瀝青混合料影響的進(jìn)一步討論

  在我國(guó)用多孔性集料鋪筑瀝青混凝土路面還是近幾年的事,多孔性集料究竟會(huì)給瀝青路面帶來什么危害,一時(shí)還難以找到有力的佐證,現(xiàn)僅就集料孔隙中的水對(duì)瀝青混合料的影響作進(jìn)一步討論。

  2.1關(guān)于集料的吸水率集料的吸水率是指將烘干集料浸水,讓集料充分吸水至恒重,所吸入水的質(zhì)量占烘干集料質(zhì)量的百分?jǐn)?shù)。試驗(yàn)時(shí),為求得吸入水的質(zhì)量,要求吸水后的集料試樣呈飽和面干狀態(tài),即試樣孔隙中充滿水,而集料表面卻是干燥的。這種狀態(tài)在試驗(yàn)時(shí)很難實(shí)現(xiàn),實(shí)際上都呈飽和面濕狀態(tài)。就是說,所求得的吸水率實(shí)際上包括了試樣表面上的一層水膜,因此求得的吸水率總是比實(shí)際的吸水率要大。

  另外,吸水率試驗(yàn)的復(fù)觀性較差。主要原因是,即使是飽和面濕狀態(tài),一般也不容易掌握好。如某單位對(duì)盱眙通宇采石場(chǎng)多孔玄武巖集料所做兩次吸水率試驗(yàn)結(jié)果分別為4.06%和3.52%,相差0.54%.而另一單位對(duì)同種集料所做吸水率結(jié)果又為4.11%.可見,欲得到準(zhǔn)確、可信的吸水率亦不容易。

  2.2關(guān)于水的流出多孔性集料經(jīng)加熱(生產(chǎn)時(shí)一般加熱至170℃~180℃),孔隙中的水將由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài),因體積膨脹,大部分水汽將從孔隙中排出,少量水汽仍留在孔隙深處,且孔隙開口附近的孔壁被烘干。將加熱的瀝青(一般150℃~170℃)倒入已加熱的集料后,由于熱瀝青表面張力很小,與干燥的集料潤(rùn)濕性能特好,故熱瀝青將很容易地進(jìn)入集料的孔隙中去。但一般不會(huì)充滿,即整個(gè)孔隙通道內(nèi)部一段為水汽,外部一段為瀝青。隨著瀝青混合料溫度逐漸降低,殘存在孔隙深處的水汽將逐漸由氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài),且體積減小。由于體積減小,而堵在孔隙淺處的瀝青又阻礙大氣進(jìn)入,于是在孔隙內(nèi)部產(chǎn)生了一個(gè)負(fù)壓。在此負(fù)壓作用下,已進(jìn)入隙內(nèi)的瀝青不但不會(huì)外流,相反還會(huì)向內(nèi)流動(dòng)。隨著混合料溫度的繼續(xù)下降,瀝青逐漸變稠,最后凝固,將孔隙堵死。

  由此看來,由多孔性集料生產(chǎn)的瀝青混合料,集料孔隙中的瀝青一般不會(huì)輕易流出,殘存在內(nèi)部的水也不易出來。

  水對(duì)石料的潤(rùn)濕能力大于瀝青對(duì)石料的潤(rùn)濕能力。因此,表面涂有瀝青的石料在水的長(zhǎng)期浸泡下,石料表面的瀝青膜能被水剝離下來。

  加熱集料的孔隙吸收瀝青待冷卻后,孔隙深處的水汽將冷凝成為液態(tài)水,時(shí)間長(zhǎng)久,理所當(dāng)然地要?jiǎng)冸x粘附在孔壁周圍的瀝青;但因水量很少,未及孔隙口時(shí),液態(tài)水可能已全部變?yōu)楦街诳妆诘谋∧に?,再無力繼續(xù)向外浸潤(rùn)。此時(shí),剝離瀝青的過程也就停止。所以殘留的孔隙水一般不會(huì)殃及孔隙外粘附在集料表面的瀝青膜,亦即瀝青混合料的粘聚力不會(huì)因之降低。因此,瀝青混合料的強(qiáng)度也不會(huì)受到什么影響。所做多孔玄武巖集料的瀝青混凝土的馬氏穩(wěn)定度達(dá)13~14kN,即有力地說明了這一問題。

  2.3孔隙內(nèi)殘留水冰凍的影響孔隙內(nèi)殘留水如果仍為液態(tài)時(shí),在負(fù)溫下要結(jié)冰。結(jié)冰時(shí)因發(fā)生體積膨脹,故包圍著冰塊的集料孔壁及吸入孔隙內(nèi)部的瀝青要承受這一膨脹壓力。但因?yàn)闉r青比石料軟,隨著瀝青的受壓變形,大部分膨脹力可能被瀝青所吸收,集料受力情況將有所緩和,因而集料可免遭破壞。

  基于以上分析,可以認(rèn)為,瀝青混合料使用多孔玄武巖集料,不致于會(huì)產(chǎn)生災(zāi)難性的后果。

  3、幾點(diǎn)建議

  多孔玄武巖集料畢竟不同于一般的致密玄武巖集料,由于經(jīng)驗(yàn)不足,使用時(shí)有必要采取一些穩(wěn)妥的技術(shù)措施。為此,提出如下幾點(diǎn)建議:

  (1)堵住水源。多孔玄武巖集料對(duì)瀝青混合料的不利影響,主要來自孔隙中的水。因此,只要能將水源截住,不準(zhǔn)水進(jìn)入孔隙中去,主要問題就解決了。為此,應(yīng)在開采、堆積、運(yùn)輸、儲(chǔ)存時(shí)用搭棚或覆蓋的辦法盡量防止水的侵入。

  (2)在進(jìn)行瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮被集料吸收的那部分瀝青量??蓞⒖济绹?guó)MS-2設(shè)計(jì)方法進(jìn)行各指標(biāo)的計(jì)算。

  (3)在瀝青中應(yīng)摻加抗剝離劑。

  (4)生產(chǎn)時(shí)適當(dāng)延長(zhǎng)烘干時(shí)間,盡量驅(qū)盡孔隙中的水分。

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