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　　據(jù)報(bào)道，一向大膽敢言的三一重工總裁向文波，最近因一條微博，再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。向文波在微博里說(shuō)，中國(guó)成了工程機(jī)械垃圾場(chǎng)，他呼吁，中國(guó)應(yīng)該盡快禁止二手工程機(jī)械的進(jìn)口。

　　向文波的呼吁在網(wǎng)上形成了兩股不同的聲音。有的人很支持向文波，比如說(shuō)他的同行。包括柳工董事長(zhǎng)王曉華、中聯(lián)重科監(jiān)事會(huì)主席龍國(guó)鍵等人都先后在公開(kāi)場(chǎng)合，就大規(guī)模進(jìn)口二手機(jī)械的行為表達(dá)了反對(duì)聲音。

　　更有甚者，甚至把這種呼聲制作成了提案。與三一重工同為湖南機(jī)械工程巨頭的山河智能董事長(zhǎng)何清華曾經(jīng)多次提案，列舉了進(jìn)口二手挖掘機(jī)的五大"罪狀"：一、產(chǎn)品魚龍混雜，嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者利益;二、被原在國(guó)淘汰的產(chǎn)品，嚴(yán)重危害環(huán)境;三、銷售渠道分散，擾亂國(guó)家經(jīng)濟(jì)秩序，造成大量稅收流失;四、不利于國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)質(zhì)量和技術(shù)水平提升;五、不符合國(guó)際慣例，因?yàn)樵趪?guó)際上，發(fā)達(dá)的美、日、韓及歐盟等國(guó)均禁止進(jìn)口二手挖掘機(jī)，個(gè)別國(guó)家雖然允許，但只允許極少量的進(jìn)口且有嚴(yán)格的條件限制。

　　相比同行們的鼎力相助，絕大部分消費(fèi)者都對(duì)向文波表示了反對(duì)。這些消費(fèi)者，都曾經(jīng)使用過(guò)"國(guó)外進(jìn)口二手工程機(jī)械"，在他們看來(lái)，二手工程機(jī)械耐用，便宜，雖然會(huì)產(chǎn)生一點(diǎn)污染，但是性價(jià)比不錯(cuò)，向文波等人的呼吁，其實(shí)是為了自己的私利吶喊。

　　河南某私營(yíng)工程租賃企業(yè)總經(jīng)理王柱在接受記者采訪時(shí)表示，國(guó)外二手工程機(jī)，確實(shí)比國(guó)內(nèi)的不少機(jī)械都好用。他們公司，幾乎都使用了國(guó)外二手進(jìn)口機(jī)械。

　　王柱：現(xiàn)在家里面的車都是合資的，全部都是二手，就沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的。首先國(guó)產(chǎn)的它把最掙錢的那一部分沒(méi)有設(shè)計(jì)好，拿別人最好的東西進(jìn)行拼裝，質(zhì)量也都不那么穩(wěn)定。從價(jià)格來(lái)說(shuō)，二手的還是非常優(yōu)惠的，可以給老板創(chuàng)造更多的利潤(rùn)價(jià)值，舊的二手機(jī)有的比國(guó)產(chǎn)的一手機(jī)還要省油，質(zhì)量還要穩(wěn)定。

　　機(jī)械采購(gòu)企業(yè)天津鑫路橋建設(shè)工程有限公司機(jī)械采購(gòu)工程師侯宇輝也贊同王柱的觀點(diǎn)。他說(shuō)，西方機(jī)械雖然是二手，但是質(zhì)量仍然上佳，有不少好貨還是值得買的。

　　侯宇輝：西方包括日本和韓系有近百年的歷史，中國(guó)的國(guó)產(chǎn)機(jī)也是從上個(gè)世紀(jì)90年代真正發(fā)展起來(lái)，就20多年，國(guó)外品牌在技術(shù)上在設(shè)計(jì)、管理、制造、工藝方面都比國(guó)內(nèi)先進(jìn)。國(guó)內(nèi)雖然都是高配置，都是用國(guó)外的發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)，但是咱們經(jīng)驗(yàn)不足，配置高但是可靠性差。為什么要限制二手機(jī)?不限制的話對(duì)新機(jī)市場(chǎng)是個(gè)沖擊，你不支持，國(guó)內(nèi)永遠(yuǎn)發(fā)展不起來(lái)，影響國(guó)內(nèi)新機(jī)技術(shù)的提高。

　　不過(guò)，侯宇輝也承認(rèn)，在實(shí)際采購(gòu)中，二手進(jìn)口機(jī)械的質(zhì)量，也要看運(yùn)氣，絕大多數(shù)的質(zhì)量可能都存在各種隱患，只有部分的二手進(jìn)口機(jī)械質(zhì)量上乘。

　　侯宇輝：二手機(jī)有一部分質(zhì)量比較好的，還是比咱們國(guó)產(chǎn)的一些品牌的質(zhì)量要好一些，但是不是太多，大多數(shù)還是污染性比較高的一些機(jī)械。一般從外觀來(lái)看有沒(méi)有漏油的地方，焊補(bǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)還有液壓系統(tǒng)的性能，可靠性差一些。2007年可能有一個(gè)關(guān)于二手的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，但是沒(méi)有真正落實(shí)，所以咱們二手機(jī)的市場(chǎng)混亂就是在這一塊，二手機(jī)買了以后售后得不到保障，服務(wù)和配件都得不到保障。

　　王柱也認(rèn)為，二手進(jìn)口機(jī)械的質(zhì)量不穩(wěn)定，但是他認(rèn)為，并不能因?yàn)橘|(zhì)量不穩(wěn)定，就對(duì)二手進(jìn)口機(jī)械市場(chǎng)全盤否定。對(duì)二手機(jī)市場(chǎng)應(yīng)該"規(guī)范"，而不是單純"限制"

　　王柱：二手市場(chǎng)很不規(guī)范，很多東西拉到國(guó)內(nèi)之后沒(méi)有正規(guī)的流程，在國(guó)外應(yīng)該是沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的檢驗(yàn)就直接裝機(jī)，有很多的車就有缺陷才來(lái)的，繼續(xù)工作的話可能會(huì)釀成一些事故。這就是不規(guī)范的地方，應(yīng)該要規(guī)范一下，而不是要限制。

　　不可否認(rèn)的是，進(jìn)口二手工程機(jī)械產(chǎn)品曾扮演了功不可沒(méi)的角色。有資料顯示，前些年，由于我國(guó)裝備制造業(yè)落后，一些關(guān)鍵施工設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化尚屬空白，加之外匯儲(chǔ)備也有限，而從國(guó)外(尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家)進(jìn)口嶄新的設(shè)備價(jià)格又高昂，為了滿足需要，只好引進(jìn)國(guó)外二手機(jī)械設(shè)備。香港地區(qū)一度成為二手工程機(jī)械的貿(mào)易集散地，二手工程機(jī)械如洶涌的洪水般通過(guò)香港流入內(nèi)地。

　　隨著近年來(lái)國(guó)產(chǎn)自主品牌崛起，業(yè)界對(duì)國(guó)外淘汰產(chǎn)品的態(tài)度開(kāi)始逆轉(zhuǎn)，國(guó)家相關(guān)政策也開(kāi)始收緊。數(shù)據(jù)顯示：2003年，進(jìn)口二手挖掘機(jī)占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)挖掘機(jī)總銷量超過(guò)80%;此后兩年，這一比例降到了50%左右;2006-2008年，則維持于30%左右的水平;到2009-2011年，這一數(shù)字已在20%以下。2011年14.25%的數(shù)字，是近9年中最低的。雖然比例不斷降低，但是國(guó)家一直沒(méi)有開(kāi)口正式禁止進(jìn)口。所以說(shuō)，對(duì)二手工程機(jī)械的進(jìn)口狀況可以形容為"禁而不止，死灰復(fù)燃"。