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　　在海拔4700米以上的雪域高原上修建世界一流的高原鐵路，其困難程度當(dāng)然不言而喻，但要為建造這樣的鐵路做好后勤保障，對(duì)其中的艱難困苦有所了解的人恐怕就寥寥無(wú)幾了。

　　從格爾木市南部穿行的109國(guó)道旁，鹽湖大酒店對(duì)面是一座很不起眼的小樓，中鐵十六局青藏鐵路工程指揮部辦事處就在這里。它承擔(dān)著青藏鐵路建

　　設(shè)十六標(biāo)段所有的物資材料、生活必需品采購(gòu)和運(yùn)輸任務(wù)。所有物資都必須從這里通過(guò)汽車運(yùn)輸上山。工程材料物資必須及時(shí)運(yùn)達(dá)保障工程順利進(jìn)行自不必說(shuō)，工程指揮部強(qiáng)調(diào)，后勤保障要以人為本，生活物資的保障供應(yīng)顯得尤為重要。施工期內(nèi)，兩千多人常駐唐古拉山上，日用消費(fèi)物資由四臺(tái)冷藏運(yùn)輸車把新鮮的蔬菜、肉食、米面等物資從500公里以外的格爾木及時(shí)運(yùn)送上山。

　　負(fù)責(zé)生活物資運(yùn)輸?shù)年惤鹕礁锌f(wàn)千：為了讓山上的職工無(wú)后顧之憂，我們可沒(méi)少吃苦，但也值!去年六月底，他和家住順義區(qū)建新南區(qū)的黃朝輝師傅運(yùn)送生活物資上山，可車到沱沱河時(shí)，跨河橋斷了，車在北岸無(wú)法過(guò)去，可山上急需這些食品，絕不能坐等。他們立即到對(duì)岸從當(dāng)?shù)刈饬艘惠v車，倆人把物資卸下來(lái)趟著水搬過(guò)了河，從高山上下來(lái)的雪水刺骨的寒冷，但他們也咬牙挺住，及時(shí)把物資送到。

　　因公路某些路段維修，堵車時(shí)有發(fā)生，當(dāng)遇到堵車時(shí)，是運(yùn)輸人員最難熬的日子，陳金山說(shuō)，堵車時(shí)間最長(zhǎng)的一次竟達(dá)兩天一夜，高寒地帶，司機(jī)只能在駕駛室里等待，又冷又餓，那滋味真不好受。據(jù)了解，該辦事處每月要運(yùn)送五千噸水泥、油料、鋼材等生產(chǎn)物資和40噸生活物資。

　　職工除了生活無(wú)憂之外，在惡劣的環(huán)境中還需一個(gè)舒適的“家”，指揮部特購(gòu)買了兩臺(tái)發(fā)電機(jī)，24小時(shí)輪流發(fā)電;確保燃油鍋爐正常供暖，工地房間溫度保持在10℃以上。工地醫(yī)院是“家”不可缺少的部分，指揮部一次投入380萬(wàn)元，購(gòu)買了救護(hù)車、制氧機(jī)、高壓氧艙、X光機(jī)、心電監(jiān)護(hù)等醫(yī)療檢測(cè)和治療設(shè)備。醫(yī)用氧氣瓶發(fā)到每一間宿舍，每一臺(tái)參加施工的機(jī)械車輛都配備氧氣袋，還制定了高原病預(yù)控措施方案，組織醫(yī)務(wù)人員巡診查鋪。

　　在具備基本的生存條件基礎(chǔ)上，指揮部還先后投入30多萬(wàn)元，各營(yíng)區(qū)安裝了衛(wèi)星電視接收系統(tǒng)，所有職工都能看上電視。建起了10多個(gè)圖書(shū)室、購(gòu)置圖書(shū)近萬(wàn)冊(cè);還購(gòu)買了卡拉OK設(shè)備、臺(tái)球桌、棋牌桌等，為職工業(yè)余文化生活創(chuàng)造了一定條件。

　　在青藏鐵路的十六標(biāo)段，建設(shè)工地的后勤保障處處體現(xiàn)了“以人為本”的精神，同時(shí)這種過(guò)硬的保障為工程建設(shè)提供了堅(jiān)強(qiáng)后盾。