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　　未來五年內，長江三角洲都市圈城際公路交通網(wǎng)絡將呈現(xiàn)全新格局，江蘇、浙江、上海聯(lián)袂打造的“三小時都市圈”呼之欲出。

　　目前蘇浙滬三地的公路交通網(wǎng)絡建設已進入了實質性啟動階段，這將大大加快推進長三角區(qū)域經(jīng)濟一體化的進程。

　　今日，由上海市公路學會發(fā)起，江蘇、浙江省公路學會共同組織的長三角都市圈城際公路交通發(fā)展論壇在滬舉行。來自國家交通部的官員和蘇浙滬三地公路交通行業(yè)的專家學者齊聚一堂，就各地的交通現(xiàn)狀、高速公路建設與規(guī)劃等展開深入的探討。

　　與會者認為，長江三角洲是中國最發(fā)達的地區(qū)之一。未來五年，上海與長三角一體化將呈現(xiàn)全新格局，推動形成長三角“大都市圈”的基礎設施建設將陸續(xù)完成：洋山深水港區(qū)建成通航;浦東國際機場成為亞太航空樞紐港地位確定;沿?！按笸ǖ馈睂⒇炌?進入長三角大都市圈的十五個城市高速公路網(wǎng)互通。這將使該區(qū)域內空間距離拉近，經(jīng)濟互動功能增強，并形成更加緊密的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系。

　　目前，蘇浙滬三地高速公路的建設已分別進入快速發(fā)展時期。到二○○五年，上海的高速公路基礎網(wǎng)絡及出省的快速通道網(wǎng)絡將基本形成。屆時，上海與江蘇的高速公路連接通道將由目前的兩條增至七條。

　　在未來五年內，浙江將重點打通省內高速公路與省外路網(wǎng)的連接，并為此投資六百多億元人民幣，建成一千多公里高速公路，其中包括投資五十七億元人民幣的滬杭甬高速公路八車道拓寬工程，投資一百七十億元人民幣、全長一百二十公里的杭州灣跨海大橋及南北接線工程，直接接軌上海浦東的滬杭高速公路復線(杭浦高速)工程及申蘇浙皖高速公路浙江段等。這批重大工程竣工后，浙江省與上海、江蘇的通道將大大增加，吸納上海的資金、人才、信息等更為方便。

　　與此同時，江蘇在今后三年內，將重點上馬一批高速公路及通道項目，加速過江通道的建設，全省的高速公路通車里程有望超過二千五百公里，并以嶄新的姿態(tài)融入長三角一體化交通體系中。

　　專家指出，蘇浙滬三地共同構筑城際高速公路交通網(wǎng)絡，通過優(yōu)勢互補、對口接軌，將使長三角的高速公路建設邁上新的臺階。