3月5日，記者從東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司了解到，搭載東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)的柳工挖裝載機(jī)順利登陸南極中山站，服務(wù)極地科考任務(wù)。
據(jù)了解，服務(wù)極地，面對高寒、常年冰封等嚴(yán)酷、惡劣的工況，要求機(jī)械設(shè)備發(fā)動機(jī)性能必須可靠，易于維修和保養(yǎng)，在高寒缺氧的情況下能夠順利啟動;同時，設(shè)備需節(jié)油、環(huán)保，施工時振動與噪音小，符合排放標(biāo)準(zhǔn)及廢物回收等各項要求。東風(fēng)康明斯與柳工具有多年合作經(jīng)驗，發(fā)動機(jī)搭載柳工機(jī)械暢銷海內(nèi)外。得到東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)將要出征南極的消息后，東風(fēng)康明斯專門選派應(yīng)用服務(wù)技術(shù)人員趕赴柳工進(jìn)行“保姆式”服務(wù)，為南極之旅做好充分準(zhǔn)備。
此臺裝載機(jī)搭載的是東風(fēng)康明斯6LTAA8.9-C220發(fā)動機(jī)，該裝載機(jī)成為了柳工歷史上首次登陸南極的機(jī)械產(chǎn)品，也是東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)首次接受極地考驗。柳工極地服務(wù)人員發(fā)來的消息稱，該工程機(jī)械主要負(fù)責(zé)站上的基礎(chǔ)建設(shè)和運(yùn)輸任務(wù)。截至發(fā)稿時已經(jīng)運(yùn)行100多個小時，使用狀況良好，完全能適應(yīng)在南極惡劣氣候條件下的作業(yè)。
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