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　　日電常林公司最近推出了全新的3YJ18/21型三鋼輪靜碾壓路機(jī)。

　　3YJ21/24-1整機(jī)質(zhì)量出廠時(shí)是21噸，如需要，用戶可以自動(dòng)加載到24噸。在動(dòng)力配備、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等各方面均能滿足該機(jī)在整機(jī)質(zhì)量為24噸時(shí)的各種工況需要。常林靜碾壓路機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：

　　1.整機(jī)特點(diǎn)

　　該機(jī)前后車架鉸接，后輪機(jī)械驅(qū)動(dòng)。后輪為壓輪，前輪為轉(zhuǎn)向輪。前輪上部裝有灑水配重箱，發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)布置在后車架上，前后鋼輪上部裝有噴水裝置。常林壓路機(jī)專用駕駛室安裝在前后車架中部，配有大圓弧仿小松式后機(jī)罩，使整機(jī)外形美觀、挺拔、雄壯，具有常林壓路機(jī)統(tǒng)一的風(fēng)格。

　　2.前后車架鉸接

　　常林兩個(gè)型號(hào)的三鋼輪壓路機(jī)的整機(jī)布置均為鉸接式，即前后車架通過鉸接架連接，使得前后車架間可相對(duì)左右擺動(dòng)一定角度，該結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)整體車架式三輪壓路機(jī)相比增加了整機(jī)的左右穩(wěn)定性，且大大減小了轉(zhuǎn)彎半徑，提高了壓路機(jī)的靈活性。

　　該結(jié)構(gòu)的壓路機(jī)可將駕駛室安裝在前后輪的中間部位，較傳統(tǒng)三輪壓路機(jī)的后置式駕駛室大大改善了操作時(shí)的視野，更利于操作者對(duì)施工情況的觀察、判斷。

　　3.動(dòng)力及傳統(tǒng)系統(tǒng)

　　該機(jī)配置了玉柴6108自然吸氣式柴油機(jī)，功率為85kW，達(dá)115馬力，額定轉(zhuǎn)速2000rpm。動(dòng)力強(qiáng)勁，排放達(dá)到歐II標(biāo)準(zhǔn)，為綠色環(huán)保型動(dòng)力，玉柴強(qiáng)大的銷售服務(wù)體系，可在最短的時(shí)間內(nèi)滿足用戶的各種需求。

　　該型壓路機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)采用機(jī)械式傳動(dòng)。傳動(dòng)線路為：發(fā)動(dòng)機(jī)-斯太爾主離合器-減速箱-傳動(dòng)軸-變速箱-傳動(dòng)軸-后橋-后鋼輪。

　　傳動(dòng)部件中的斯太爾離合器傳遞扭矩大，性能可靠，為汽車部件，通用性強(qiáng)。離合器的操縱采用了性能可靠的重型汽車用助力裝置，使得操縱輕松，起步平穩(wěn)，腳踏板操縱力僅為150N(15KG)，大大減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　變速箱有三個(gè)前進(jìn)擋，三個(gè)后退擋，各擋速度分配合理，較傳統(tǒng)三輪的二、三擋速度略有提高。這樣既提高了壓實(shí)效率又保證了壓實(shí)效果，其效率是傳統(tǒng)三輪的1.5倍左右，變速箱的設(shè)計(jì)中大量參考并采用了重型汽車的設(shè)計(jì)思路及零件，使該變速箱既經(jīng)濟(jì)又可靠，絕無跳擋等現(xiàn)象。

　　該機(jī)的末級(jí)傳動(dòng)軸采用了東風(fēng)EQ153傳動(dòng)軸，具有傳遞扭矩大，通用性好的特點(diǎn)。

　　后橋采用了可在惡劣工況下工作的常林50裝載機(jī)用后橋，確保了該部件在壓路機(jī)的任何工況下正常工作，免維護(hù)。

　　4.制動(dòng)系統(tǒng)

　　該型壓路機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)較傳統(tǒng)三輪壓路機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)有了徹底的改進(jìn)，采用了成熟可靠的裝載機(jī)氣推油鉗盤式行車制動(dòng)系統(tǒng)，使得制動(dòng)更可靠，操縱更輕松。駐車制動(dòng)采用了東風(fēng)車用手制動(dòng)系統(tǒng)，該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，通用性強(qiáng)，能使24噸重的壓路機(jī)在20%的斜坡上輕松停穩(wěn)。

　　5.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

　　壓路機(jī)的轉(zhuǎn)向操縱為全液壓轉(zhuǎn)向，由液壓轉(zhuǎn)向器操縱控制兩個(gè)轉(zhuǎn)向油缸，實(shí)現(xiàn)輕松靈活轉(zhuǎn)向。

　　6.灑水系統(tǒng)

　　該機(jī)獨(dú)有的灑水系統(tǒng)能滿足用戶路面施工時(shí)的需求。

　　7.加載

　　鉸接式三鋼輪壓路機(jī)同樣留有用戶根據(jù)需要自由均衡加載的空間，獲得合理的線壓力。

　　來源：[www.chinanics.com]中國(guó)機(jī)電網(wǎng)·機(jī)電門戶類電子商務(wù)平臺(tái)!