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　　日前，江蘇省政府常務(wù)會(huì)議決定，滬寧高速公路江蘇段擴(kuò)建工程將于今年三季度開工，力爭2006年上半年建成。擴(kuò)建后的滬寧高速公路將由目前的4車道增加到8車道，重新煥發(fā)長江三角洲“黃金大道”的風(fēng)采。

　　全長258公里的滬寧江蘇段，是江蘇省首條高速公路，建設(shè)總投資62億元，于1996年9月建成運(yùn)營。作為橫貫蘇南經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的一條交通要道，6年多來，滬寧路車流量不斷增長，年均增速在20%以上，2003年更是比去年同期增長超過30%。特別是無錫互通以東段，高峰時(shí)的日均交通量達(dá)5.4萬輛，出現(xiàn)了新的交通“瓶頸”。

　　為此，該省去年明確提出，要對滬寧高速公路進(jìn)行拓寬改造，并就多種方案進(jìn)行了比選和論證，最終決定采用全線8車道拼接方案，在現(xiàn)有路基兩側(cè)各擴(kuò)建兩個(gè)車道，整個(gè)擴(kuò)建工程投資近百億元，在邊通車邊施工的情況下展開。該省政府常務(wù)會(huì)議對滬寧擴(kuò)建工程的要求是“精心組織，精心設(shè)計(jì)，精心施工，高水平規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，做到質(zhì)量一流，管理先進(jìn)，環(huán)境優(yōu)美，以適應(yīng)江蘇經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要”。

　　從4月10日起，全長96.68公里的滬寧高速東段已開始集中維修，以保證擴(kuò)建施工時(shí)，道路能有較好的通行條件。滬寧擴(kuò)建工程的預(yù)可行性研究已通過江蘇省內(nèi)審查，其工程可行性研究報(bào)告正在編制中。