隨著我國公路交通事業(yè)突飛猛進(jìn)地發(fā)展，特別是經(jīng)過“八五”和“九五”期間的快速健康發(fā)展，我國公路基礎(chǔ)設(shè)施的總量取得了巨大的突破。在這種形勢下，對公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的質(zhì)量提出了更高的要求，現(xiàn)代化的機(jī)械養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式勢在必行。在市場前景看好、市場需求強(qiáng)勁的形勢下，經(jīng)過多年努力探索的路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械在2002年市場上全面綻放。以路面銑刨機(jī)為例，僅在CHINA TRANSPO2002展會上展出路面銑刨機(jī)的廠家就有天津鼎盛、陜建、西筑、徐工、西安宏大、鎮(zhèn)江華晨華通、沈陽北方以及維特根、戴納派克、比特利等10余家。人們不禁要發(fā)出感嘆：多米諾骨牌已經(jīng)倒下，路面銑刨機(jī)時代就要來臨。事實上，以銑刨機(jī)為主要設(shè)備的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式已經(jīng)在全國各條高速公路上被采用，成為目前形勢下的一種標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)模式，也必將成為二級以上公路和城市道路的養(yǎng)護(hù)模式。
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