5月1日9時許，蘇州市南部地區(qū)上接繞城高速公路、下為高標(biāo)準(zhǔn)城市出入通道的石湖互通連接線工程正式開工建設(shè)。
石湖互通連接線路幅寬達(dá)138米，是迄今為止蘇州市最寬的一條道路，每公里投資額超過高速公路造價(jià)。全路段有雙向8個主車道和2個輔助車道，具有完善的交通工程設(shè)施、路燈照明和路面排水系統(tǒng)。整個路面結(jié)構(gòu)按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。同時，這也是蘇州市第一條按高138米標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的景觀、生態(tài)和環(huán)保大道。道路中央設(shè)置了6米寬的綠化分隔帶;主車道與輔助車道之間有各10米寬的綠化分隔帶;道路兩側(cè)再各建30米寬的景觀生態(tài)帶和50米寬的經(jīng)濟(jì)林帶。
石湖互通連接線工程，起點(diǎn)為吳中區(qū)越湖路與友新路的交叉點(diǎn)，終點(diǎn)為繞城高速公路西南段的石湖互通，途經(jīng)彭涇村、邵昂村和明溪村，全長2公里。全線共設(shè)大橋、中橋和小橋各1座;箱型人通1道;涵洞3道。根據(jù)計(jì)劃，該道路工程將于明年底與繞城高速公路西南段同步建成通車。
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