12月11日，鋼鐵企業(yè)龍頭寶鋼股份將2013年1月鋼材價格總體上調50-150元/噸不等，這或許預示鋼材行業(yè)已有轉暖跡象，然而業(yè)內對此多存懷疑。
寶鋼股份對2013年1月份出廠價進行了調整，直屬廠部熱軋上調80元/噸，直屬廠部和梅鋼公司酸洗分別上調50元/噸和80元/噸，直屬廠部分普冷鋼種上調60元/噸，梅鋼公司普冷在直屬廠部價格基礎上優(yōu)惠150元/噸，彩涂價格上調100元/噸，無取向電工鋼上調50元/噸-150元/噸。
海運費方面，11月底以來，波羅的海干散貨運指數持續(xù)下跌；原料上看，焦煤價格穩(wěn)中微跌，12月10日環(huán)渤海動力煤商品指數為77.11，從11月高點下滑了0.465%。在成本下降的情況下，鋼材出廠價略有上調，鋼鐵企業(yè)的盈利有轉暖跡象。
然而在銷售淡季，粗鋼產量仍在突破歷史新高，國家統(tǒng)計局數據顯示，11月份全國鋼材產量8123萬噸，增長16.5%，較10月上升4.8個百分點。11月鋼材日均產量為270.77萬噸，為歷史新高水平。中鋼協預估數據也顯示，11月下旬，國內粗鋼日均產量為196萬噸，較11月中旬有所增加。
從下游需求來看，仍然沒有改觀。在產量不斷創(chuàng)出歷史新高、庫存高企、需求低迷的大背景下，鋼鐵企業(yè)盈利的回升或許只是曇花一現，鋼材出廠價的上調恐怕難以持續(xù)。
上海證券對行業(yè)的預期尤其悲觀，認為2013年中國重點鋼鐵企業(yè)和上市公司仍處于景氣越發(fā)蕭條的行業(yè)冬季，不會有大的起色。造船、機械、汽車等下游行業(yè)的手持訂單不足預示著鋼材需求的低谷還沒有到來。未來鋼鐵行業(yè)將進入“現金為王”時代，新建大項目等于找死。
12月11日，上海期貨交易所螺紋鋼期貨主力合約RB1305低開后震蕩走低，收盤報3664元/噸，下跌0.49%。
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