繼萬松嶺隧道后，杭州西湖風(fēng)景區(qū)內(nèi)的又一條重要隧道——吉慶山隧道于日前開工建設(shè)，計(jì)劃于今年年底通車。
該隧道北接普福嶺路北口，向南穿越吉慶山后，與龍井路接通，全長(zhǎng)1500米，其中主體工程長(zhǎng)545米，寬12米，高4.5米。整個(gè)工程預(yù)計(jì)投資4000萬元。西山路成為楊公堤后，其交通功能將弱化，吉慶山隧道與隨后要開工建設(shè)的五老峰隧道將擔(dān)當(dāng)起重要的車輛分流的作用，成為貫穿西湖風(fēng)景區(qū)諸多山巒之間的又一條南北交通要道。據(jù)隧道建設(shè)單位杭州市地下空間開發(fā)公司介紹，吉慶山隧道屆時(shí)將同北部的靈西隧道、南部的九曜山隧道、東部的萬松嶺隧道相連接，從而構(gòu)成一個(gè)繞西湖的半環(huán)。
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