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　　近日，貴昆鐵路昆明至沾益段增建第二線的可行性研究通過鐵道部的評審。標(biāo)志著該工程正式進(jìn)入實施階段。

　　貴昆鐵路是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)中的主骨架“滬昆通道”的重要組成部分，是我國溝通東南亞、南亞的重要通道，也是云南省加強(qiáng)與中部、東部發(fā)達(dá)地區(qū)社會和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的重要區(qū)際運輸通道。在這條“滬昆通道”上，從上海到貴州的六盤水都完成了第二線建設(shè)，運力大大增加。僅剩昆明至六盤水還是單線運行，成為云南省向東出省鐵路通道上的“瓶頸”，制約著云南與中部、東部地區(qū)的社會和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。此次先期進(jìn)行建設(shè)的是昆明至沾益的鐵路復(fù)線，全長166千米。目前，該項工程已由鐵道部第二勘察設(shè)計院完成設(shè)計工作，并由鐵道部第二勘察設(shè)計院昆明勘測設(shè)計院進(jìn)行定測工作，預(yù)計工程將在今年內(nèi)開工。