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　　從四川省交通廳獲悉，為了徹底改變“蜀道難”的狀況，四川省近日提出了本世紀(jì)頭20年交通發(fā)展的總體目標(biāo)。

　　到2005年，全省公路總里程達(dá)到11.6萬公里，其中高速公路1700公里。所有市、州政府所在地至成都當(dāng)天到達(dá)，國(guó)省干線公路消滅等外級(jí)公路，實(shí)現(xiàn)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公路、94%的行政村通公路，成都“平原經(jīng)濟(jì)圈”實(shí)現(xiàn)村村通油路。

　　到2010年，公路總里程達(dá)到14萬公里，其中高速公路2500公里。全面建成蘭州至磨憨、成都至上海兩條國(guó)道主干線川境段，基本建成郎木寺經(jīng)成都、攀枝花至云南界等3條西部大通道川境段，打通和完善成都經(jīng)郎木寺至甘肅等12條進(jìn)出川大通道。使成都至武漢、西安、昆明、貴陽等城市均可一天到達(dá)。實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路、所有具備條件的縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路或水泥路、98%的行政村通公路。

　　到2020年，公路總里程達(dá)到22萬公里，其中高速公路4000公里。實(shí)現(xiàn)20萬人口以上的城市通過快速通道連接;除3個(gè)少數(shù)民族自治州部分地區(qū)外，省內(nèi)各縣到成都的行車時(shí)間不超過半天;有條件的鄉(xiāng)行政村通油路或水泥路。

　　據(jù)介紹，過去5年中，該省加大力度解決“蜀道難”頑癥，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資達(dá)613億元，全省高速公路總里程達(dá)到1500公里。以成都為中心，連接17個(gè)市、州的高速公路主骨架初步形成。同時(shí)，打通“蜀道”

　　工程中最薄弱的環(huán)節(jié)———阿壩、甘孜、涼山3個(gè)少數(shù)民族自治州，其公路網(wǎng)已基本建成。

　　今年該省公路建設(shè)投資力爭(zhēng)達(dá)到140億元，重點(diǎn)將圍繞打通進(jìn)出川大通道的“大通關(guān)”目標(biāo)，突出開展“16條路1條隧道1個(gè)機(jī)場(chǎng)”的主通道建設(shè)，農(nóng)村公路建設(shè)也是今年四川省交通建設(shè)的重點(diǎn)之一，全年地方公路建設(shè)計(jì)劃完成投資64.5億元，地方公路投資計(jì)劃首次超過了省重點(diǎn)公路。