我們在上期周報中,對前三季度的重點機械子行業(yè)上市公司財務(wù)數(shù)據(jù)進行了匯總總結(jié),得出結(jié)論:煤炭機械在所有子行業(yè)中增速最快,油氣設(shè)備盈利能力大幅提升,工程機械、鐵路設(shè)備經(jīng)營性現(xiàn)金流大幅改善,造船訂單下滑幅度最大??偨Y(jié)來看,今年前三季度景氣度上升的行業(yè)包括鐵路設(shè)備、油氣設(shè)備、農(nóng)機、航空航天,景氣度下降的行業(yè)包括工程機械、重礦設(shè)備、機床,煤炭機械仍維持在較高的景氣度水平,相反造船仍維持在較低的景氣度水平。我們建議關(guān)注高景氣度和景氣度上升行業(yè),重點推薦晉西車軸、中國南車、杰瑞股份、惠博普、天地科技、機器人、太陽鳥、中聯(lián)重科、三一重工和航空動力等。這和我們年初以來一直從需求穩(wěn)增和政策彈性兩個角度把握今年機械行業(yè)投資機會完全切合。
晉西車軸:產(chǎn)能集中釋放和毛利率提升帶來業(yè)績爆發(fā)
公司未來的增長點主要有以下三個方面:一是車軸產(chǎn)能進入集中釋放期,而全球車軸需求已經(jīng)明顯回升,2013、2014 年車軸銷量和毛利率將有明顯改善;二是公司車輛配套業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,是我國唯一一家擁有轉(zhuǎn)向架和搖枕側(cè)架出口資質(zhì)的企業(yè),相較國際競爭對手有明顯的成本優(yōu)勢,車輛配套業(yè)務(wù)的高速增長可以維持;三是和馬鋼合作生產(chǎn)高端輪軸,解決了車輪的供應(yīng)問題,重載貨車、高速客車和動車組輪軸業(yè)務(wù)將成為公司業(yè)績新的增長點。我們預(yù)測公司2012~2014 年的收入增速分別為31.45%、18.17%和16.86%,凈利潤增速分別為27.88%、45.08%和29.70%;預(yù)計2012~2014 年EPS 分別為0.41、0.59 和0.76 元。公司未來幾年增長迅速,盈利能力明顯改善,給予買入評級,目標價格16 元。
鐵路設(shè)備:十二五期間快速鐵路里程目標可能提高今年鐵路建設(shè)進入沖刺期。
工程機械:前三季度中國工程機械行業(yè)產(chǎn)值同比增長2.83%。
油氣設(shè)備:國際油價大幅反彈,持續(xù)看好油氣設(shè)備高景氣。
海工裝備:本周主要海工訂單都為吉寶獲得。
船舶制造:10 月新船訂單創(chuàng)年內(nèi)新低。
煤炭機械:煤炭價格平穩(wěn)、煤炭企業(yè)集中度提升,有利煤炭機械業(yè)整合發(fā)展。
機械基礎(chǔ)件:三季度行業(yè)隨主機行業(yè)而回暖,繼續(xù)推薦軸研科技。
軍工行業(yè):珠海航展開幕在即,軍工板塊觸發(fā)因素頻現(xiàn)。
友情提醒 |
本信息真實性未經(jīng)中國工程機械信息網(wǎng)證實,僅供您參考。未經(jīng)許可,請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國工程機械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責(zé)自負,本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在15日內(nèi)進行。 |