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　　有人說(shuō)，一個(gè)國(guó)家的產(chǎn)品質(zhì)量反映著其國(guó)民素質(zhì)，而起重機(jī)的品質(zhì)則代表著一個(gè)國(guó)家機(jī)械制造業(yè)水平。這個(gè)與地心引力不斷抗?fàn)幍摹按罅ι瘛保恢痹诟咝еθ藗兤降仄鸶邩?、鋪設(shè)道路橋梁，構(gòu)建理想的家園，可謂功不可沒(méi)。

　　9月底，北京。來(lái)自起重機(jī)業(yè)的巨頭德國(guó)利勃海爾、美國(guó)馬尼托瓦克、特雷克斯和中國(guó)徐工重型等匯聚于2012年全球移動(dòng)式起重機(jī)峰會(huì)暨中國(guó)吊裝百?gòu)?qiáng)大會(huì)。期間，科技日?qǐng)?bào)記者就其創(chuàng)新技術(shù)和安全性對(duì)這幾家企業(yè)分別進(jìn)行了專訪。

　　全球市場(chǎng)新風(fēng)向

　　在全球經(jīng)濟(jì)的起落下，起重機(jī)的市場(chǎng)也猶如坐著過(guò)山車跌宕起伏。

　　馬尼托瓦克起重機(jī)集團(tuán)總裁埃查德首先分析了全球起重機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。他說(shuō)，由于受到債務(wù)危機(jī)的影響，歐洲顯然不比2008年金融危機(jī)之前興旺繁榮，一時(shí)很難迅速恢復(fù)。不過(guò)具體區(qū)域的狀況又有所不同：北歐國(guó)家如瑞典、挪威和丹麥因不使用歐元，受歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響較小，其建筑生產(chǎn)率比歐盟國(guó)家的平均值高，因此經(jīng)受住了金融危機(jī)的沖擊，現(xiàn)大幅度下降后快速回升的V形曲線表明了其經(jīng)濟(jì)迅速恢復(fù)的能力。南歐只有葡萄牙、意大利的市場(chǎng)有所回落。東歐對(duì)起重機(jī)的需求越來(lái)越大，未來(lái)很有潛力增長(zhǎng)。

　　新興市場(chǎng)在拉丁美洲、非洲、印度、土耳其、東南亞等國(guó)家地區(qū)有所增長(zhǎng)，例如新加坡，由于外來(lái)移民的涌入，該國(guó)政府修建了很多祖屋，這是建筑業(yè)的主要市場(chǎng)，推動(dòng)了工程機(jī)械的銷售，特別是塔式起重機(jī)。

　　在全球項(xiàng)目需求方面，可再生能源、油氣資源和基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目紛紛上馬。履帶起重機(jī)的銷售額也急劇增長(zhǎng)并且沒(méi)有減緩跡象。例如在中國(guó)的風(fēng)電和基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目將會(huì)使用到大噸位的起重機(jī)。而由于美國(guó)政府不再補(bǔ)貼風(fēng)電項(xiàng)目，很多能源項(xiàng)目趕在總統(tǒng)大選之前簽訂，相關(guān)建設(shè)的需求會(huì)有所萎縮。澳大利亞、中東地區(qū)增長(zhǎng)有限。隨著貨幣政策的緊縮，2008年移動(dòng)起重機(jī)受到影響，租賃行業(yè)的租金已下調(diào)20%―30%。

　　創(chuàng)新是發(fā)展的動(dòng)力

　　這幾家起重機(jī)行業(yè)的巨頭所展示的創(chuàng)新技術(shù)，可謂是八仙過(guò)海各顯其能。

　　在此次2012年全球移動(dòng)式起重機(jī)峰會(huì)上，中國(guó)徐工重型被評(píng)為全球移動(dòng)式起重機(jī)制造商10強(qiáng)之首。徐工機(jī)械副總裁、徐工重型總經(jīng)理陸川介紹說(shuō)，目前推出的一系列新型起重機(jī)產(chǎn)品已銷往海內(nèi)外，總體專利技術(shù)已達(dá)到1078項(xiàng)，比如世界第一臺(tái)3600噸履帶起重機(jī)和1200噸全地面起重機(jī)，其型譜寬度和密度已超越國(guó)際同行;延續(xù)K系列的經(jīng)典，升級(jí)的XCT新一代汽車起重機(jī)，多款針對(duì)油田、山地、寒冷地區(qū)等惡劣施工工況的專用型起重機(jī);在世界能源建設(shè)工程中，創(chuàng)造了88000噸/米世界起吊紀(jì)錄的履帶式起重機(jī)。

　　美國(guó)特雷克斯起重機(jī)總裁凱文·布萊德利說(shuō)，今年剛剛推出起吊能力為650噸級(jí)的Superlift 3800型起重機(jī)，力矩為8426牛頓?米。與以前的型號(hào)相比，該吊車有許多新的功能，使用新液壓油缸和壓力傳感器的側(cè)支腿，將允許操作者在主桁架臂裝卸工作中及時(shí)獲得地面的壓力數(shù)據(jù);整個(gè)系統(tǒng)的剛性強(qiáng)度也得到了提升。例如LF輕量提升裝置現(xiàn)在可以最高提升178噸;可以在通用主桁架臂上加裝“綜合風(fēng)電配件”的情況下交付，這樣可直接裝配117米高的風(fēng)力渦輪機(jī)扇葉，而無(wú)需再加裝另外的桁架結(jié)構(gòu)。

　　德國(guó)利勃海爾新研發(fā)的CAL64000-1500Litronic新型海洋起重機(jī)將被安裝在一艘創(chuàng)新設(shè)計(jì)的自升式起重船上，該船將用于安裝風(fēng)力渦輪機(jī)。至此，利勃海爾起重機(jī)擴(kuò)展至1500噸能力范圍，這艘自升式起重船具備安裝5MW以上風(fēng)力渦輪機(jī)的能力。美國(guó)馬尼托瓦克去年首次在美國(guó)拉斯維加斯展亮相的新型Grove GMK系列六軸起重機(jī)――GMK6300L和GMK6400，突出了燃油高效率、多功能適用等特點(diǎn)。

　　安全是成功的保障

　　若在施工中操作不當(dāng)，起重機(jī)發(fā)生事故的頻率不亞于礦難。據(jù)境外媒體報(bào)載，2007年8月日本川崎造船公司神戶工廠發(fā)生起重機(jī)吊臂墜落事故，造成3人死亡、4人受傷;2008年3月紐約曼哈頓一座摩天大樓施工的起重機(jī)突然倒塌墜落，導(dǎo)致4人死亡、13人受傷;2012年6月俄車?yán)飦嗁e斯克州特羅伊茨克電廠擴(kuò)建項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的塔式起重機(jī)白天倒塌，相繼造成6人死亡、4人受傷。

　　據(jù)相關(guān)專家總結(jié)，造成事故的因素很多、很復(fù)雜，主要是在機(jī)械本身、維護(hù)保養(yǎng)、操作運(yùn)行等方面出的問(wèn)題。

　　針對(duì)這些狀況，徐工重型率先把產(chǎn)品保修時(shí)間延長(zhǎng)至兩年，確立了起重機(jī)行業(yè)服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)倡導(dǎo)并確立延保兩年的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，形成了行業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)的倒逼機(jī)制，即企業(yè)如果不提升產(chǎn)品品質(zhì)，就會(huì)被迫投入雙倍的服務(wù)成本。另外，在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)起重機(jī)操機(jī)手培訓(xùn)基地15家，今年上半年已向社會(huì)輸送近千名優(yōu)秀起重機(jī)操作手。為提高工程品質(zhì)，其制定了六項(xiàng)增值承諾：金引擎事業(yè)扶持計(jì)劃、金領(lǐng)機(jī)手培養(yǎng)計(jì)劃、360°專業(yè)體檢方案、XLWP吊裝方案規(guī)劃支持、XESCC智能管家、七大卓越價(jià)值優(yōu)化方案。

　　為及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，做出診斷，美國(guó)馬尼托瓦克在近地衛(wèi)星上安裝了電子衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)，采用GPS定位，收發(fā)各種設(shè)備的信息，運(yùn)行數(shù)據(jù)上傳給服務(wù)器，針對(duì)機(jī)器進(jìn)行遠(yuǎn)程服務(wù)，之后各地網(wǎng)點(diǎn)共享經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

　　特雷克斯則在新推出的起重機(jī)安全設(shè)計(jì)中，裝入獲得2012年ESTA安全獎(jiǎng)的防墜系統(tǒng);將新的防護(hù)欄技術(shù)應(yīng)用于整個(gè)上部結(jié)構(gòu)，操作室的設(shè)計(jì)可獲得更好的觀察視野。

　　在經(jīng)歷了全球市場(chǎng)低潮后，有業(yè)內(nèi)人士稱，2012年將成為起重機(jī)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重大歷史節(jié)點(diǎn)。