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泰國900億基建投資計劃 助力工程機械出口
dgxdyq.com.cn   2012-10-30  中國工程機械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  泰國歷史上規(guī)模最大的投資計劃即將啟動,泰國總理英拉10月5日在曼谷透露,這一計劃的總額高達(dá)900億美元,將主要用于區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,以滿足預(yù)期于2015年建成的東盟經(jīng)濟共同體(AEC)和大湄公河次區(qū) ...

  泰國歷史上規(guī)模最大的投資計劃即將啟動,泰國總理英拉10月5日在曼谷透露,這一計劃的總額高達(dá)900億美元,將主要用于區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,以滿足預(yù)期于2015年建成的東盟經(jīng)濟共同體(AEC)和大湄公河次區(qū)域(GMS)經(jīng)濟迅速發(fā)展的需要。

  泰國《曼谷郵報》報道說,泰國總理英拉日前在泰國投資大會上發(fā)表主旨演講時公布了這一投資計劃。英拉說,作為東盟的中心,泰國在確保區(qū)域內(nèi)的互連互通上發(fā)揮著重要作用。泰國政府計劃中的項目有泰國-老撾高速鐵路、泰國洪水防控管理等工程。泰國政府消息人士還透露,此項投資計劃將歷時7年,資金來源主要來依靠信貸。泰國900億美元的投資計劃,無疑將給目前低迷的國內(nèi)工程機械企業(yè)提供巨大的機會。整個東南亞地區(qū)對于中國工程機械企業(yè)而言至關(guān)重要。

  東南亞經(jīng)濟的崛起工程機械熱點市場

  泰國投資計劃的出臺引人關(guān)注,然而整個東南亞市場目前市場潛力更加巨大。2012年,面對歐債危機、西班牙房地產(chǎn)泡沫,在整個世界經(jīng)濟都應(yīng)對蕭條的時候,東南亞地區(qū)卻異軍突起。伴隨著房建、公路、電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目不斷上馬,東南亞經(jīng)濟快速增長,成為了中國工程機械出口的熱點地區(qū)。

  自2002年以來,印度尼西亞的建筑行業(yè)蓬勃發(fā)展,隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對工程機械和設(shè)備的需求,政府用于公路、鐵路、港口、機場、發(fā)電站等項目的投資共計2,300億美元。據(jù)印尼政府的計劃,至2030年,全國鐵道總署應(yīng)能增加1萬2100公里的鐵道線。印尼基礎(chǔ)建設(shè)市場潛力巨大。而馬來西亞經(jīng)濟發(fā)展面臨調(diào)結(jié)構(gòu)、尋求新增長點的發(fā)展時期,國家將進一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以吸引外資和私營資金投入項目建設(shè)等,工程機械產(chǎn)品在此擁有廣泛的市場。越南是制造業(yè)比較薄弱的國家,基礎(chǔ)設(shè)施薄弱也是越南工業(yè)區(qū)發(fā)展進程中的一大障礙。目前,越南的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目正在興起,在工程機械方面的需求量大而又急切,越南本土的工業(yè)還處于起步階段,不能滿足社會發(fā)展的需求,90%以上的機械設(shè)備依賴國外進口。對挖掘機、推土機、平地機、壓路機、升降機、塔式起重機、混凝土攪拌設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)件、汽車起重機、樁工機械等產(chǎn)品的需求十分旺盛,對于中國工程機械企業(yè)來說,這可謂是一個千年難得的發(fā)展良機。以印度尼西亞、馬來西亞、越南等國代表著整個東南亞地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顟B(tài),東南亞地區(qū)今年來工程機械產(chǎn)品的需求量絕不亞于中國。

  危機并存的中國工程機械品牌

  東南亞地區(qū)市場前景廣闊但是競爭也異常激烈。以印度尼西亞為例,印尼這個新興市場對中國工程機械企業(yè)來說,充滿著希望和機遇。早在上世紀(jì)90年代,一批業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)就開始積極開拓東盟各國及印尼市場。柳工產(chǎn)品最早是1997年通過進出口公司來到印尼市場的,2006年柳工產(chǎn)品才正式進入印尼市場?,F(xiàn)在柳工每年在印尼銷售工程機械達(dá)300余臺,其中包括裝載機、挖掘機、壓路機、混凝土設(shè)備等。自從山推的新加坡子公司成立后,其業(yè)務(wù)覆蓋到馬來西亞、印尼、菲律賓、印度、越南、柬埔寨、緬甸等整個東南亞市場。山推早在2000年就進入印尼市場,印尼市場也是其不斷開拓的主要市場之一。目前山河智能靜力壓樁機在印尼市場需求量比較多,山河智能每年在東南亞銷售旋挖鉆機、潛孔鉆機、中型挖掘機約100臺,在印尼銷售約40臺。

  龍工在對印尼市場的開拓并不理想,因為日韓美等國品牌已牢牢占據(jù)著印尼市場,中國的裝載機每年在印尼銷售大約只有500~600臺左右。

  雖然目前中國出口工程機械產(chǎn)品從技術(shù)水平到性價比都比較適合東盟十國市場的需求。但是,由于美國卡特、日本小松、日立、住友、神鋼等企業(yè)已進入印尼市場幾十年,并都相繼建有工廠,印尼工程機械市場競爭相當(dāng)激烈。日本、韓國、美國的二手挖掘機占據(jù)印尼市場的多數(shù),價格也很低,對中國新機銷售的沖擊很大。中國工程機械如果想長期立足東南亞市場,還必需提高品牌的認(rèn)知度。

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