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　　加入世貿(mào)組織后，中國企業(yè)“走出去”步伐明顯加快。作為全球工程機械企業(yè)“巨頭”，中聯(lián)重科在國際化進程的同時，也在努力融入當?shù)匚幕?，利用當?shù)氐娜瞬?、資源、運營模式等，獲得共贏甚至多贏。

　　創(chuàng)立于1992年的中聯(lián)重科，實現(xiàn)年均60%以上的復合增長率，增長率在全球工程機械企業(yè)排名第一位。2012年，公司綜合實力在中國工程機械上市公司排名第一位，在全球工程機械企業(yè)排名第六位。

　　中聯(lián)重科董事長詹純新認為，在全球文化相互融合的今天，中國企業(yè)要國際化，也一定要本土化，要遵循國際規(guī)則，融入當?shù)匚幕?，做當?shù)氐钠髽I(yè)，和當?shù)厝艘黄鹱屔罡邮鏁场⒑椭C。

　　2001年8月，中聯(lián)重科收購非開挖設備領域的知名企業(yè)——英國保路捷公司，中英兩國科學家攜手合作，生產(chǎn)開發(fā)全球最先進的水平定向鉆系列設備。

　　2008年9月28日，中聯(lián)重科聯(lián)合弘毅投資、高盛、曼達林基金與CIFA正式簽署整體收購交割協(xié)議，以現(xiàn)金收購的方式，完成對CIFA股份的全額收購。

　　CIFA是一家成立于1928年的意大利家族企業(yè)，主營產(chǎn)品包括混凝土攪拌站、運輸車和混凝土泵等，2007年的營業(yè)收入達到了4.7億美元，主要業(yè)務分布在意大利和歐洲。此外，CIFA在混凝土機械方面也處于全球領先，居行業(yè)內(nèi)全球第三。

　　中聯(lián)重科成功收購CIFA，被寫入哈佛教材中的成功收購案例。

　　近年來，許多曾參與過海外并購的中國企業(yè)都有這樣的體會：并購后遇到的最大難題不是來自財務和市場方面，而是中西方的文化差異所造成的溝通融合障礙。

　　中聯(lián)重科收購CIFA后，積極融入當?shù)匚幕?，做當?shù)仄髽I(yè)，沒有裁掉一名員工。收購意大利CIFA公司后，中聯(lián)重科不僅有效整合了雙方的全球資源，在產(chǎn)品研發(fā)、工藝革新、戰(zhàn)略采購、市場渠道等多方面也進行了深度融合，使泵車質(zhì)量和穩(wěn)定性達到國際領先水平。

　　中聯(lián)重科副總裁、混凝土機械公司總經(jīng)理陳曉非對記者說，“中國企業(yè)海外收購的目的，不是為了撿一個便宜資產(chǎn)，而是為了在科研、生產(chǎn)、技術、銷售等領域產(chǎn)生協(xié)同效應，相互取長補短。”

　　“‘CIFA供應鏈中國基地’由意大利CIFA公司派人管理，利用中國的低成本制造資源，把所需要的零部件制成后再送回意大利。而中聯(lián)則利用其先進技術，利用CIFA這個品牌打造了全球市場渠道，這是一種資源的共享。”陳曉非表示。

　　2011年，中聯(lián)重科融合CIFA最新歐洲技術自主研發(fā)的80米碳纖維臂架泵車誕生，并創(chuàng)下了吉尼斯紀錄。中聯(lián)重科也從此站在了世界泵車設計和制造領域的最前沿。CIFA也逐漸開始盈利。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，這標志著中國企業(yè)群的全球戰(zhàn)略邁向了新的階段，正以市場為導向，以本地化為特征，在全球范圍內(nèi)進行資源整合及優(yōu)化配置，構建完整產(chǎn)業(yè)鏈。