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　　“2008年金融危機以后，國內(nèi)工程機械企業(yè)海外擴張步伐就有所加快，既有主觀的要求，也有客觀的必要?！蓖鹾暇w說。在他看來，國內(nèi)工程機械巨頭的海外擴張中，時間最早、效果最好的當屬三一重工。

　　今年年初，三一重工以閃電般的速度，與德國工程機械巨頭普茨邁斯特(俗稱“大象”)實現(xiàn)聯(lián)姻。從很大程度上說，收購大象的成功，得益于三一此前在海外已近十年的未雨綢繆和深耕細作。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，實際上三一重工充當了海外擴張?zhí)铰氛叩慕巧?。近年中國工程機械行業(yè)企業(yè)“走出去”步伐紛紛加快，唯三一以其“綠地投資 + 跨國并購 + 中外合資”行業(yè)獨有的國際化模式，一騎絕塵。

　　綠地投資：全球布局至少領先五年

　　如果說三一2002年的產(chǎn)品出口只是諸多企業(yè)“走出去”的常規(guī)路徑，那么，通過“綠地投資”(即異地投資新建)投建自己的產(chǎn)業(yè)基地大幅進行國際化布局，則是少有企業(yè)敢嘗試的手段。

　　三一是最有膽量、并且也是最早在海外投資建設自己的研發(fā)生產(chǎn)基地的工程機械企業(yè)，同時也是目前投建海外基地最多、海外基地投產(chǎn)最早的企業(yè)。

　　這家中國工程機械行業(yè)里的“吃螃蟹者”，在海外基地選址布局上，處處搶先一步。事實上，三一綠地投資戰(zhàn)略的啟動，比國內(nèi)同行提早了五年以上。

　　2006年11月23日，三一重工開國內(nèi)工程機械行業(yè)之先河，與印度馬哈拉斯特拉邦政府簽訂了三一普那投資協(xié)議，第一個海外基地實現(xiàn)“落子”，三一的海外基地戰(zhàn)略也由此邁出第一步。也是從這一年開始，三一在全球多個國家相繼完成布局：2007年9月，投資美國，第一次將工廠建到工程機械制造業(yè)的發(fā)達國家;2009年5月，挺進德國，貝德堡產(chǎn)業(yè)園舉行奠基儀式;2010年2月，落子巴西，劍指南美市場;2011年4月，簽約印尼，輻射整個東盟國家市場。

　　值得一提的是，這些投資項目完全不同于一般企業(yè)國際化的“小打小鬧”，仔細分析，三一重工的海外布局遵循輻射原理——印度和中國本土對應亞洲市場，美國工廠輻射北美，德國工廠輻射歐洲市場，巴西工廠輻射南美，印尼工廠輻射東盟國家市場。目前，三一印度產(chǎn)業(yè)園、美國產(chǎn)業(yè)園、巴西產(chǎn)業(yè)園和德國產(chǎn)業(yè)園均已建成投產(chǎn)，且都實現(xiàn)了本地化生產(chǎn)和銷售。對比看來，國內(nèi)主要工程機械企業(yè)的海外基地布局晚了至少五年。

　　業(yè)內(nèi)人士評價，三一在所有廠商還沒有意識的時候，陸續(xù)投建了印度、巴西、德國、美國、印尼等基地，仿佛不經(jīng)意間落下的幾著閑棋，當其它工程機械巨頭開始嘗試出海拓展之時，三一重工的國際化的格局已悄然成型。

　　收購+合資：海外擴張“蝶變”

　　2012年，注定將成為三一國際化歷程中又一個里程碑式的年份。因為這一年，三一國際化不僅出現(xiàn)新亮點，而且一舉打出了“組合拳”。

　　1月，從未真正涉足跨國收購的三一，以閃電般的速度，宣布與多年的競爭對手——德國工程機械巨頭普茨邁斯特實現(xiàn)“聯(lián)姻”，震動世界;2月，三一重工與總部設在奧地利薩爾茨堡的帕爾菲格公司簽署協(xié)議，共同成立兩家合資公司，且將各持有50%的股份;7月，三一重工閃電收購行動繼續(xù)上演。在其推動下，大象一躍成為收購方，將歐洲第三大攪拌車制造商Intermix收入麾下。

　　成立于1958年的普茨邁斯特是全球最知名的工程機械制造商之一，全球混凝土機械第一品牌，全球市場占有率長期達40%左右。普茨邁斯特在全世界范圍內(nèi)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售建筑設備機械，尤其是用于建筑、采礦、隧道建設及大型工業(yè)項目的混凝土泵。三一總部位于中國長沙，是中國的建筑機械大型生產(chǎn)商，也是中國混凝土泵行業(yè)的領軍企業(yè)。中國是全球最大、增長最快的混凝土及其它工業(yè)設備市場。普茨邁斯特與三一的業(yè)務在地域上高度互補。兩家公司作為中國混凝土泵行業(yè)領軍企業(yè)與海外混凝土泵領先供應商，其合并符合了明確的戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)目標：打造全球混凝土泵行業(yè)領導者。

　　三一重工對德國大象的收購，是并購歷史上罕見的“中國第一品牌”與“世界第一品牌”的強強結(jié)合，被譽為“中德示范性交易”。向文波表示：“對三一來講，國際化起碼提前了五至十年時間?！?/P>

　　隨著Intermix完成收購，大象成功實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈延展。

　　與帕爾菲格的合資項目，則為三一進軍隨車起重機領域，以及三一汽車起重機的出口，帶來全新的起點。根據(jù)協(xié)議，三一帕爾菲格SPV設備有限公司(簡稱三一帕爾菲格)將在三一重工寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園附近建立新廠，針對中國和全球市場，研發(fā)、生產(chǎn)和銷售隨車起重機等特種車輛裝備。帕爾菲格三一汽車起重機國際銷售公司(簡稱帕爾菲格三一)總部將設在薩爾茨堡。在歐洲、獨聯(lián)體國家包括俄羅斯及美洲分銷三一輪式起重機。

　　9月5日，三一首家合資公司——三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司正式開業(yè)，自主研制的直臂吊SPS20000、直臂吊SPS30000、折臂吊PK32080三款全新的產(chǎn)品，正式投放市場。

　　全球本地化：多管齊下建平臺

　　6年來，先行者三一重工布局與耕耘的核心，就是實施“全球本地化”戰(zhàn)略。全球本地化，包括深入地組建本地化團隊，研發(fā)出本地化的產(chǎn)品，提供本地化的銷售網(wǎng)絡以及服務，等等。

　　以人才本地化為例。6年海外基地建設中，三一重工一步步實現(xiàn)當?shù)厝苏衅?，當?shù)厝斯芾?。目前，現(xiàn)在三一印度、美國、巴西、德國等基地，不僅員工絕大部分是本地人，一把手也基本上實現(xiàn)了由本土人才掌管。今年三一收購大象，大象普通員工層面沒有“換血”，高管同樣也沒有“換血”，三一只派出了聯(lián)絡官、文化官等3個人，堅定不移推進“本地化”戰(zhàn)略的決心可見一斑。

　　打造全球化和本土化的研發(fā)團隊亦是其中一環(huán)。除在國內(nèi)設立研究院、國家級技術(shù)中心外，三一已在美國、德國等全球各地共設立了23個研究院，138個產(chǎn)品研究所。通過構(gòu)建國際化技術(shù)研發(fā)網(wǎng)絡，三一在國內(nèi)開放城市和美國、德國、印度、巴西等國家廣設研發(fā)機構(gòu)，通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)與總部設計人員全程交互、并行設計，巧妙地將世界范圍內(nèi)高新尖技術(shù)應用到了自己產(chǎn)品中。

　　通過搭建全球化的研發(fā)平臺，三一順利完成了歐洲36、37、42米泵車等本土化產(chǎn)品研發(fā)，新開發(fā)的8臺套產(chǎn)品在德國得到客戶好評;首創(chuàng)8噸挖掘裝載機，已小批銷售，成為未來印度市場利潤增長點;為俄羅斯特殊煤層研發(fā)的160kW掘進機，在沃爾加礦井運行成功，效率提升3倍，得到客戶高度認同。

　　全球銷售和服務網(wǎng)絡的鋪就更是國際化戰(zhàn)略的重中之重。

　　截至目前，三一在全球200多個國家和地區(qū)設有辦事處，辦事處數(shù)量超過300個;建有30家海外子公司，業(yè)務覆蓋達150多個國家。超過1300名營銷和服務人員常年在海外為全球客戶提供一流的產(chǎn)品和服務，其中近300名外籍員工逐漸成長為三一國際化進程中堅力量。

　　同時，三一在全球建立15個物流中心，400多個備件倉庫，其中海外有230余個，形成總部倉庫、區(qū)域中心倉庫、二級倉庫和三級配件供應保障體系。

　　收購德國大象和合資帕爾菲格之后，三一的海外網(wǎng)絡進一步得以完善。而隨著全球銷售網(wǎng)絡的健全，以及國際化品牌地位確立，近兩年來三一海外銷售大幅提升，為國際化交上了一份漂亮的“中試”答卷。今年8月31日，三一重工發(fā)布的中報顯示，上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入317.6億元，同比增4.6%業(yè)績，繼續(xù)領跑行業(yè);同時其海外市場實現(xiàn)銷售收入32.67億元，同比大增177%。