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山工機(jī)械
裝備制造:行業(yè)淡季需求低迷 同比降幅擴(kuò)大
dgxdyq.com.cn   2012-09-21  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  下游行業(yè)項(xiàng)目開工不足,8月國內(nèi)需求慘淡程度超預(yù)期。8月,裝載機(jī)行業(yè)國內(nèi)銷售8,383臺,同比下降43.7%,8月創(chuàng)出年內(nèi)單月最大降幅,較7月下降幅度擴(kuò)大近11個(gè)百分點(diǎn);環(huán)比7月下降12%。行業(yè)淡季市場低迷程度超過 ...

  下游行業(yè)項(xiàng)目開工不足,8月國內(nèi)需求慘淡程度超預(yù)期。8月,裝載機(jī)行業(yè)國內(nèi)銷售8,383臺,同比下降43.7%,8月創(chuàng)出年內(nèi)單月最大降幅,較7月下降幅度擴(kuò)大近11個(gè)百分點(diǎn);環(huán)比7月下降12%。行業(yè)淡季市場低迷程度超過往年同期平均水平,也再次超過市場的普遍預(yù)期。1-8月國內(nèi)累計(jì)銷售裝載機(jī)106,654臺,同比下降32.2%,降幅連續(xù)6個(gè)月在30%以上。

  8月海外出口增幅大幅回落,累計(jì)出口保持強(qiáng)勢增長。海外市場需求增速大幅回落,8月我國出口裝載機(jī)2,145臺,同比增長3.0%,增幅較7月大幅回落近20個(gè)百分點(diǎn)。1-8月我國累計(jì)出口裝載機(jī)20,423臺,占總銷量的16.08%,同比增長22.5%,相對于國內(nèi)的持續(xù)低迷,出口依舊保持了良好的增長勢頭。

  行業(yè)競爭格局較為穩(wěn)定,柳工、臨工優(yōu)勢明顯。8月,龍工、臨工、柳工、廈工銷量分別為1,810臺、1,677臺、1,674臺、1,357臺,市場占有率分別為17.2%、15.93%、15.9%、12.9%,單月分別同比下降25.4%、45.5%、55.5%、50.3%;1-8月份柳工以18.6%的市場占有率繼續(xù)保持行業(yè)第一,其次為臨工(17.6%)、龍工(15.5%)和廈工(12.8%)。

  西部需求降幅遠(yuǎn)超東部,山東市場規(guī)模國內(nèi)第一。8月,山東地區(qū)共銷售裝載機(jī)760臺,市場規(guī)模居國內(nèi)首位;河南省共銷售495臺,排在次席;內(nèi)蒙古、江蘇、山西依次排在三至五位,銷量分別為469臺、430臺、421臺。排在后五位的省份依然為天津、青海、上海、海南、西藏,銷量分別為145臺、122臺、118臺、57臺、40臺。從同比降幅分析,東部、中部、西部銷量分別下降41.6%、42.8%、46.4%,東部江蘇、上海銷量同比下降3.4%、6.3%;西部地區(qū)的西藏、廣西、新疆同比降幅均超過52%。

  產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)相對穩(wěn)定,3T裝載機(jī)市場占有率有所上升。8月,5T和3T的產(chǎn)品是裝載機(jī)市場傳統(tǒng)的銷售主力機(jī)型,其中5T裝載機(jī)市場占有率最高,達(dá)到57.55%,1-8月5T機(jī)型的市場份額也達(dá)到59.87%;3T裝載機(jī)的市場占有率為27.63%,1-8月3T機(jī)型市場占有率也達(dá)到26.83%。與2011年相比,5T機(jī)型的市場占有率下降5.88個(gè)百分點(diǎn);3T機(jī)型的市場占有率上升3.74個(gè)百分點(diǎn)。

  投資策略及評級。房地產(chǎn)開發(fā)投資增速企穩(wěn),鐵路基建投資若完成全年規(guī)劃的投資目標(biāo),預(yù)計(jì)未來4個(gè)月平均投資增速30%以上。四季度下游行業(yè)投資節(jié)奏加快,基建項(xiàng)目陸續(xù)啟動(dòng),機(jī)械設(shè)備利用率觸底回升,行業(yè)逾期率將有望改善,制約行業(yè)應(yīng)收賬款壞賬的風(fēng)險(xiǎn)有所減弱,短期對行業(yè)形成利好,我們認(rèn)為行業(yè)低估值存在反彈機(jī)會,但由于下游開工量較少,對新增需求拉動(dòng)效應(yīng)不明顯,我們預(yù)計(jì)下游需求年內(nèi)好轉(zhuǎn)的可能性較小,我們維持工程機(jī)械行業(yè)“同步大市-A”評級。從業(yè)績和估值國際化對比的角度,建議關(guān)注中聯(lián)、柳工的交易機(jī)會。

  風(fēng)險(xiǎn)提示。1.國家基建投資低于預(yù)期,下游項(xiàng)目開工量不足導(dǎo)致客戶違約風(fēng)險(xiǎn)上升;2.信用銷售透支未來需求,行業(yè)存在壞賬風(fēng)險(xiǎn);3.海外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇波折,出口需求放緩。

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