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　　“雖然2001年我國(guó)工程機(jī)械出口增長(zhǎng)35.2%，但絕對(duì)值仍然很小，僅占世界流通量的1%左右，與我國(guó)工程機(jī)械大國(guó)的地位極不相符?！?/P>

　　據(jù)上述資料，2001年我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)銷形勢(shì)繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。去年工程機(jī)械總產(chǎn)值可達(dá)288億元，比上年增長(zhǎng)16.8%;銷售收入達(dá)270億元，比上年增長(zhǎng)13.4%。然而利潤(rùn)總額僅為9億元，只增長(zhǎng)5%，這是由于近年來(lái)行業(yè)內(nèi)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，產(chǎn)品銷售價(jià)持續(xù)走低所形成的。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2001年挖掘機(jī)年銷量超過(guò)1.1萬(wàn)臺(tái)，比上年增長(zhǎng)51%;裝載機(jī)年銷售量可達(dá)2.8萬(wàn)臺(tái)，比上年增長(zhǎng)33%;叉車年銷量為2萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)22%;工程起重機(jī)年銷量可達(dá)4800臺(tái)，比上年增長(zhǎng)22%;道路工程機(jī)械增長(zhǎng)幅度不大或略有下降，如壓路機(jī)年銷量為6000臺(tái)，增長(zhǎng)4.3%;平地機(jī)械年銷量為720臺(tái)，比去年下降15%，主要原因是公路建設(shè)投資力度增長(zhǎng)較小，投資回收速度較低所致。

　　今年，我國(guó)已加入WTO，工程機(jī)械行業(yè)面臨著新的機(jī)遇和更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。首先，目前行業(yè)結(jié)構(gòu)分散，集中度差;企業(yè)規(guī)模小，效益低下，產(chǎn)品檔次低的問(wèn)題仍然突出。全行業(yè)對(duì)加入WTO后的形勢(shì)研究不夠，準(zhǔn)備不足。其次，工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格在2001年繼續(xù)低迷，有些產(chǎn)品爆發(fā)價(jià)格大戰(zhàn)，企業(yè)競(jìng)相壓價(jià)銷售，大大影響企業(yè)效益和正常市場(chǎng)秩序，全行業(yè)平均利潤(rùn)僅為3%。另外，如何加強(qiáng)出口、打開國(guó)際市場(chǎng)的問(wèn)題仍是中國(guó)工業(yè)機(jī)械行業(yè)今后一段時(shí)間內(nèi)能否持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。雖然2001年出口增長(zhǎng)35.2%，但絕對(duì)值仍然很小，僅占世界流通量的1%左右，占全國(guó)工業(yè)機(jī)械銷售總額的10%左右，與我國(guó)工業(yè)機(jī)械大國(guó)的地位極不相符。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于供大于求的狀況下，千方百計(jì)擴(kuò)大出口是我們面臨的一項(xiàng)緊迫任務(wù)。

　　(中國(guó)建設(shè)報(bào))