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　　在工程機(jī)械領(lǐng)域，中國(guó)軍團(tuán)在國(guó)際化這條道路上從未停止過(guò)腳步。從中聯(lián)重科、三一到徐工，塔尖上的巨頭們紛紛在國(guó)際市場(chǎng)跑馬圈地。雖說(shuō)條條大路通羅馬，但從并購(gòu)到建廠，不同的路徑，不同的走法，似乎也在決定著不同的結(jié)果，也在無(wú)意中彰顯出企業(yè)間戰(zhàn)略思維的差距和迥異的風(fēng)格。

　　在成立20周年即將到來(lái)之際，中聯(lián)重科在印度落下重要一子，與印度ELECTROMECH公司簽約，雙方擬在印度合資組建一家塔式(建筑)起重機(jī)工廠，此舉掀開了中聯(lián)重科在海外直接投資建廠的序幕。一直在并購(gòu)這條路上長(zhǎng)袖善舞的中聯(lián)重科，正在走向從單一的跨國(guó)并購(gòu)到海外建廠的多樣化擴(kuò)張路徑，這也與其它企業(yè)的先建廠再并購(gòu)形成了鮮明的對(duì)比?？此埔粯拥膰?guó)際化方向，卻因戰(zhàn)略思維上的不同，而注定了路徑和走法上的巨大差異。

　　并購(gòu)CIFA：整合全球優(yōu)勢(shì)資源

　　西方曾是工程機(jī)械的發(fā)源地，在長(zhǎng)期發(fā)展中積累了無(wú)以倫比的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和得天獨(dú)厚的資源條件。在中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)追隨、趕超世界工程機(jī)械強(qiáng)國(guó)的過(guò)程中，為了讓中國(guó)企業(yè)掌握核心技術(shù)，擁有先天技術(shù)基因的中聯(lián)重科憑借它的敏銳、執(zhí)著和對(duì)并購(gòu)融合的修煉，揮動(dòng)并購(gòu)之劍披荊斬棘，以較低成本迅速實(shí)現(xiàn)了全球擴(kuò)張。

　　2008年，中聯(lián)重科攜手弘毅投資、高盛以及曼達(dá)林基金，收購(gòu)世界混凝土機(jī)械頂級(jí)品牌意大利CIFA公司，率先邁出中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)國(guó)際化的最重要一步。而4年之后，中國(guó)另兩家重工巨頭三一重工與徐工才相繼并購(gòu)大象與施維英。去年，中聯(lián)重科更一舉買斷塔機(jī)高端專家德國(guó)JOST平頭塔系列產(chǎn)品全套技術(shù)。

　　在一系列多樣化的并購(gòu)過(guò)程中，中聯(lián)重科通過(guò)對(duì)全球優(yōu)勢(shì)資源的消化整合，建立起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以企及的核心競(jìng)爭(zhēng)力，這種模式也獲得了行業(yè)人士的認(rèn)同。中投顧問(wèn)機(jī)械行業(yè)研究員段嘉宣就曾認(rèn)為，中聯(lián)重科在短短幾年間，實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)健的高速增長(zhǎng)，并購(gòu)成為了其重要的發(fā)展引擎。在系列并購(gòu)過(guò)程中，中聯(lián)重科逐步實(shí)現(xiàn)了在技術(shù)、人才、全球銷售網(wǎng)絡(luò)、管理經(jīng)驗(yàn)方面的全球資源整合，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力與世界地位均獲得極大提升。

　　目前，隨著融合CIFA最新歐洲技術(shù)之80米碳纖維臂架泵車這一重大成果的誕生，以及在起重機(jī)領(lǐng)域?qū)Ω叨撕诵募夹g(shù)的掌控，中聯(lián)重科的技術(shù)水準(zhǔn)已比肩甚至可以超越世界工程機(jī)械強(qiáng)國(guó)，進(jìn)而使其有資格有實(shí)力代表中國(guó)參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定，為國(guó)家爭(zhēng)取更強(qiáng)的話語(yǔ)權(quán)。通過(guò)并購(gòu)，中聯(lián)重科也收獲了強(qiáng)大的海外網(wǎng)絡(luò)，其業(yè)務(wù)覆蓋到全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷中東、南美、非洲、東南亞、俄羅斯，以及歐美、澳大利亞等高端市場(chǎng).

　　全球范圍內(nèi)的并購(gòu)與資源整合更為中聯(lián)重科帶來(lái)了可觀收益。2012年中報(bào)數(shù)據(jù)顯示，中聯(lián)重科海外銷售實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，同比增幅27.31%.2012年上半年，公司產(chǎn)品在南非、東南亞、拉美等海外新興市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)秀，挖掘機(jī)、履帶起重機(jī)出口同比增長(zhǎng)超過(guò)100%，汽車起重機(jī)出口同比增長(zhǎng)超過(guò)60%.

　　落子印度：把握新興機(jī)遇，打造跨國(guó)體系

　　如果說(shuō)全球并購(gòu)與資源整合讓中聯(lián)重科獲得了全球競(jìng)爭(zhēng)力與世界聲譽(yù)，那么落子印度則讓中聯(lián)重科的競(jìng)爭(zhēng)力找到了一塊重要的“用武之地”，戰(zhàn)略思維下的多樣化路徑隨之鋪開：隨著8月21日，中聯(lián)重科與印度ELECTROMECH公司協(xié)議的簽署，中聯(lián)重科首個(gè)自建海外生產(chǎn)基地即將誕生，利用印度這一新興經(jīng)濟(jì)體，中聯(lián)重科將獲得新的商業(yè)機(jī)遇，而印度市場(chǎng)也將成為中聯(lián)重科“完善跨國(guó)運(yùn)營(yíng)體系”的關(guān)鍵一環(huán)。

　　在國(guó)內(nèi)基建趨于飽和的形勢(shì)下，以印度為代表的東方新興市場(chǎng)正在綻出驚人的發(fā)展?jié)摿ΑＵ鏓M公司Tushar先生所形容，作為當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的另一發(fā)動(dòng)機(jī)——“智慧長(zhǎng)者”印度已經(jīng)開始發(fā)力、進(jìn)入加速快跑狀態(tài)。目前，印度已成功躋身全球最具增長(zhǎng)力的經(jīng)濟(jì)體之一，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方興未艾。數(shù)據(jù)顯示，印度政府未來(lái)5年1萬(wàn)億美元的投入又將掀起新一輪投資與建設(shè)的高潮。

　　有行業(yè)人士分析，中聯(lián)選擇以塔機(jī)切入印度市場(chǎng)，可謂布局巧妙。一方面，印度建筑市場(chǎng)正由人力為主向機(jī)械化方向轉(zhuǎn)變，近兩年塔機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛;另一方面，由于歷史原因，印度塔機(jī)市場(chǎng)格局相對(duì)簡(jiǎn)單，僅有2-3家主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，是快速進(jìn)入、搶占市場(chǎng)份額的絕佳機(jī)會(huì)。選擇在這一時(shí)期聯(lián)手進(jìn)入印度塔機(jī)市場(chǎng)，建立涵蓋生產(chǎn)、研發(fā)、零配件采購(gòu)一體的本土化生產(chǎn)基地，充分體現(xiàn)了中聯(lián)重科敏銳的市場(chǎng)洞察力和長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光。

　　“中聯(lián)塔機(jī)自身實(shí)力強(qiáng)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)形成霸主地位，因此進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)、進(jìn)行全球布局是建筑起重機(jī)的戰(zhàn)略發(fā)展方向，而中聯(lián)重科此次整合全球的資源來(lái)布局印度，不僅可以在印度市場(chǎng)迅速形成絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，更可以逐步實(shí)現(xiàn)由新興國(guó)家到高端市場(chǎng)的戰(zhàn)略擴(kuò)張” ，上述行業(yè)人士指出。

　　選擇先并購(gòu)再建廠，中聯(lián)重科正在用事實(shí)和行動(dòng)證明它的戰(zhàn)略思維，即通過(guò)并購(gòu)整合全球優(yōu)勢(shì)資源為企業(yè)蓄力，再進(jìn)行直接投資建廠，在市場(chǎng)環(huán)境、稅收政策、法律制度乃至社會(huì)人文等方面做深做透，進(jìn)而將并購(gòu)所得的技術(shù)、生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)直接復(fù)制，在降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)，準(zhǔn)確把握市場(chǎng)節(jié)奏，通過(guò)產(chǎn)銷一條龍實(shí)現(xiàn)深耕細(xì)作，真正抓住市場(chǎng)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值最大化。從中也不難看出中聯(lián)重科一貫的穩(wěn)健風(fēng)格。

　　除了先并購(gòu)再建廠這種走法，為了迅速實(shí)現(xiàn)國(guó)際化，也有企業(yè)采取了先建廠再并購(gòu)，或單一建廠、單一并購(gòu)的不同路徑。以建廠走出國(guó)門的企業(yè)認(rèn)為建廠較并購(gòu)更加安全，可以用自己的文化主導(dǎo)別人的文化，用自己的資源整合別人的資源，難度更小。而諸如中聯(lián)重科等對(duì)外國(guó)企業(yè)大膽實(shí)施并購(gòu)的行為，便面臨著東西方之間不同文化融合的挑戰(zhàn)，同時(shí)也是對(duì)企業(yè)的戰(zhàn)略思維下的整合能力的一次綜合考驗(yàn)。

　　一位資深的行業(yè)人士曾表示，“其實(shí)，不論采用什么樣的模式和路徑，對(duì)于走出國(guó)門的企業(yè)來(lái)說(shuō)，真正的考驗(yàn)是走出去之后，是并購(gòu)或建廠之后如何融入當(dāng)?shù)?，如何從產(chǎn)品、銷售到管理做到本土化?！倍鴱哪壳爸新?lián)和CIFA的融合來(lái)看，已經(jīng)為我們解除了這份擔(dān)心，中聯(lián)重科的國(guó)際化擴(kuò)張的多樣化路徑走的很穩(wěn)健。