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山工機(jī)械
開辟海外建廠先河 中聯(lián)重科謀量子級(jí)增長(zhǎng)
dgxdyq.com.cn   2012-09-12  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  8月21日,中聯(lián)重科與印度ELETROMECH公司(簡(jiǎn)稱“EM”)合資建廠協(xié)議在長(zhǎng)沙正式簽署。據(jù)悉,該工廠為中聯(lián)重科第一個(gè)海外直接投資建廠的項(xiàng)目,其主營(yíng)業(yè)務(wù)為塔式起重機(jī)。這是中聯(lián)重科繼2008年并購(gòu)意大利CIFA后的 ...

  8月21日,中聯(lián)重科與印度ELETROMECH公司(簡(jiǎn)稱“EM”)合資建廠協(xié)議在長(zhǎng)沙正式簽署。據(jù)悉,該工廠為中聯(lián)重科第一個(gè)海外直接投資建廠的項(xiàng)目,其主營(yíng)業(yè)務(wù)為塔式起重機(jī)。這是中聯(lián)重科繼2008年并購(gòu)意大利CIFA后的第二個(gè)海外基地,也是其塔式起重機(jī)業(yè)務(wù)在海外的第一個(gè)基地。中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新、高級(jí)總裁殷正富、中聯(lián)重科副總裁、海外公司總經(jīng)理何文進(jìn)、中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械公司總經(jīng)理黃群、EM公司執(zhí)行董事Mehendale先生及其夫人等出席簽約儀式。

  從海外并購(gòu)到海外直接投資建廠,中聯(lián)重科董事長(zhǎng)、CEO詹純新表示,中聯(lián)重科依然在堅(jiān)持走“裂變+聚變”的國(guó)際化道路,具體的方式則可以多樣,合資建廠就比較適合印度的經(jīng)濟(jì)生態(tài)環(huán)境。

  落子印度把握新興市場(chǎng)機(jī)遇

  中聯(lián)重科此次簽約的印度合作方EM公司是印度最大的工程起重機(jī)制造商,其在印度的市場(chǎng)能力、制造能力突出,而中聯(lián)重科建筑起重機(jī)公司已是全球最大的塔式起重機(jī)制造商。中聯(lián)重科與EM公司的合作,使雙方的本土優(yōu)勢(shì)和技術(shù)及管理優(yōu)勢(shì)進(jìn)行有效整合,并致力于將該廠打造成印度工程機(jī)械領(lǐng)域的佼佼者。

  作為世界上發(fā)展最快的新興經(jīng)濟(jì)體之一,印度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)強(qiáng)勁,預(yù)計(jì)到2025年將發(fā)展成為世界上第三大經(jīng)濟(jì)體。目前,印度國(guó)內(nèi)僅有3家塔式起重機(jī)制造商,但規(guī)模都不大。2011年,印度市場(chǎng)塔式起重機(jī)銷售額約合9300萬美元。根據(jù)中聯(lián)重科預(yù)測(cè),未來10年,印度塔式起重機(jī)市場(chǎng)將保持21%以上的年均增長(zhǎng)率。據(jù)此測(cè)算,5年后的2017年印度的塔式起重機(jī)市場(chǎng)的銷售額將達(dá)到近3億美元。這意味著若合資公司年銷售額在5000萬美金的規(guī)模,將占據(jù)印度市場(chǎng)的約16.7%。2011年,中聯(lián)重科塔式起重機(jī)占中國(guó)向印度出口塔式起重機(jī)份額的12.3%。除了塔式起重機(jī)外,2011年,中聯(lián)重科的履帶起重機(jī)出口至印度的數(shù)量在中國(guó)企業(yè)中位列第一;汽車吊的出口數(shù)量位列第二。根據(jù)印度“十二五”經(jīng)濟(jì)計(jì)劃(2012~2016年),未來5年內(nèi)印度將投入1萬億美元用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),占到GDP總額的10%左右。得益于基建領(lǐng)域內(nèi)的大規(guī)模投資,印度工程機(jī)械市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率均保持在15%~20%左右,預(yù)計(jì)未來將保持同步或更高的增長(zhǎng)率。

  中聯(lián)重科2011年年報(bào)顯示,在其對(duì)未來的規(guī)劃中,早已將重點(diǎn)鎖定以非洲、亞洲和南美洲為代表的新興市場(chǎng),并明確提出“加快在巴西、印度的海外基地建設(shè)”。此次在印度建廠更加充分說明,中聯(lián)重科的全球布局開啟了新的篇章。

  快速啟動(dòng)以“本土化”戰(zhàn)略求勝

  中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械公司總經(jīng)理黃群稱,合資公司將力爭(zhēng)做到本土化。合資公司的CEO將在全球招聘,管理人員將在當(dāng)?shù)卣心?。在接下來的一個(gè)季度里,合資公司的主要工作就是搭建團(tuán)隊(duì)、招聘員工以及布置生產(chǎn)線。黃群透露,合資工廠今年年底就能夠投產(chǎn),明年就能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。

  據(jù)黃群介紹,合資項(xiàng)目將分兩期進(jìn)行,第一期被稱為“快速啟動(dòng)”階段。中聯(lián)重科將利用EM公司的現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)工廠,迅速組織生產(chǎn),并通過EM公司的銷售網(wǎng)絡(luò)盡快銷售產(chǎn)品。二期項(xiàng)目,中聯(lián)重科將根據(jù)市場(chǎng)的情況來做投資。黃群透露稱,在經(jīng)過了一期的準(zhǔn)備之后,二期項(xiàng)目將肯定會(huì)自建工廠。根據(jù)規(guī)劃,合資公司成立5年內(nèi),將實(shí)現(xiàn)塔式起重機(jī)在印度市場(chǎng)銷售額年均45%以上的增長(zhǎng),達(dá)到年銷售額5000萬美元的規(guī)模。

  不過,中聯(lián)重科印度工廠的配套問題很難在短時(shí)間內(nèi)得到完善。在國(guó)內(nèi),中聯(lián)重科擁有八大塔式起重機(jī)基地。在基地的周圍,中聯(lián)重科培養(yǎng)起了許多配套零部件企業(yè)。何文進(jìn)坦言,在中國(guó),整機(jī)企業(yè)的水平要遠(yuǎn)高于配套企業(yè),對(duì)這些配套企業(yè)來說,能否國(guó)際化是一個(gè)很大的問題。因此,中聯(lián)重科在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)關(guān)鍵零部件,然后運(yùn)到當(dāng)?shù)毓S進(jìn)行組裝,而其他的一些零部件則在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)?!暗冗@家合資企業(yè)做大了,量上來了,再去考慮將為中聯(lián)做配件的企業(yè)拉到印度去。短期來看還不太現(xiàn)實(shí)。”何文進(jìn)說。

  深耕細(xì)作構(gòu)建全球產(chǎn)業(yè)鏈

  近年來,中聯(lián)重科先后實(shí)施了并購(gòu)世界第三大混凝土機(jī)械制造商意大利CIFA公司以及引進(jìn)德國(guó)JOST技術(shù)、在德國(guó)建立研發(fā)基地等重大舉措。而今,中聯(lián)重科又落子印度,國(guó)際化路徑日益清晰:

  首先,通過并購(gòu)和技術(shù)引進(jìn)等形式,吸納國(guó)際一流技術(shù)和人才,全面提升自身的技術(shù)和管理能力,快速地成長(zhǎng)為世界一流的高科技企業(yè)。中聯(lián)重科在并購(gòu)CIFA以后,對(duì)混凝土機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化,長(zhǎng)臂架泵車占比大幅上升;尤其是融合CIFA最新歐洲技術(shù)的80米碳纖維臂架泵車更一舉刷新了吉尼斯世界紀(jì)錄,并在山西的實(shí)地作業(yè)中得到用戶和行業(yè)的高度認(rèn)可。

  在融合CIFA國(guó)際先進(jìn)的臂架技術(shù)后,中聯(lián)重科長(zhǎng)臂架泵車銷售占比由去年的17%,到今年一季度已提高到40%。不久前,代表中國(guó)泵車自主品牌的中聯(lián)牌33米4節(jié)臂泵車首次進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng),進(jìn)一步提升了在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

  其次,根據(jù)公司戰(zhàn)略和當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求,選擇恰當(dāng)時(shí)機(jī),直接投資建廠,在市場(chǎng)環(huán)境、稅收政策、法律制度乃至社會(huì)人文等方面做深做透,進(jìn)而將中聯(lián)重科強(qiáng)大的技術(shù)、豐富的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)直接復(fù)制,在降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí),準(zhǔn)確把握市場(chǎng)節(jié)奏,通過產(chǎn)銷一條龍實(shí)現(xiàn)深耕細(xì)作,真正把握住市場(chǎng)機(jī)遇。這也是中聯(lián)重科在全球范圍內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈資源整合的關(guān)鍵一環(huán)。

  作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)首個(gè)實(shí)現(xiàn)境內(nèi)外上市、多渠道融資的上市公司,中聯(lián)重科的國(guó)際化資本運(yùn)作能力為其全球產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建提供了充足的資金保障。2010年12月,中聯(lián)重科率先完成H股上市,募資總額近150億港元,融資中的28%(38.23億港元)用于在海外開展業(yè)務(wù),另外還有約10%(13.67億港元)用于補(bǔ)充海外業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)資金。

  業(yè)內(nèi)人士指出,中聯(lián)重科首度在海外直接投資建廠,其攜全球資本、技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì),建立集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的全球重工機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展戰(zhàn)略更為明晰,同時(shí)也向全世界展示了中聯(lián)重科把握新興市場(chǎng)機(jī)遇、打造全球品牌的決心和能力。

  正如中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新所說:一個(gè)企業(yè)能否在未來競(jìng)爭(zhēng)中取得領(lǐng)先地位,取決于其全球資源優(yōu)化配置的能力,尤其是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢、市場(chǎng)形勢(shì)相對(duì)低迷的時(shí)期,更應(yīng)當(dāng)調(diào)動(dòng)一切積極力量,通過共享資源、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),在資本、技術(shù)、市場(chǎng)等方面有效合作并付諸更為積極的行動(dòng)。

來源:中國(guó)建設(shè)報(bào)    打 印    關(guān) 閉
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