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　　十年前，在國內，“旋挖鉆機”還是一個陌生的名詞。大量的樁基礎施工的橋梁工程，基本采用沖擊鉆及人工挖孔的落后工藝，而使用旋挖鉆機進行樁基礎施工的工地僅占到整個行業(yè)的10%，且這些旋挖鉆機全部被外資品牌所壟斷。這時，懷抱“品質改變世界”夢想的北京三一重機有限公司應運而生，逆市突圍。十年來，三一重機一肩扛起替代進口、樹立民族品牌的重任，依靠創(chuàng)新，打造核心競爭力，始終推動著中國樁工行業(yè)的升級換代，直至成為行業(yè)當之無愧的領導者。

　　而三一SR280R II型旋挖鉆機則是北京三一重機有限公司系列產品中的佼佼者之一。2011年3月，三一SR280R II型旋挖鉆機榮獲2010中國工程機械年度產品TOP50市場表現(xiàn)金獎，組委會在描述該機型時表示：“多項入巖專利技術、多種入巖結構創(chuàng)新、多重入巖動力保證，造就了強大的入巖能力、高效的成孔速度、廣泛的應用范圍以及高度的市場認可。在細分市場中占有率超過65%，成為樁基礎施工的主流機型?！?/P>

　　試駕時間：2012年8月3日

　　天氣狀況：陰 最高氣溫35℃

　　試駕地點：廣東省廣州市“綠地”集團某樓盤施工現(xiàn)場

　　試駕用時：約1小時40分鐘

　　工作量：鉆孔直徑100cm、鉆孔深度30m

　　耗油量：約67L

　　試駕小結：在中風化泥巖較多的地層環(huán)境下，SR280R II型旋挖鉆機入巖能力強，順利完成鉆孔。

　　工民建成為主要戰(zhàn)場

　　隨著2011年下半年高鐵項目的放緩，工民建成為旋挖鉆機的主戰(zhàn)場，在嚴峻的經濟環(huán)境下企業(yè)如何把握好工民建市場，成為制勝的關鍵。

　　8月的廣州悶熱異常，記者在北京三一重機有限公司廣東代理商的陪同下，來到了位于廣州市中心的“綠地”集團某樓盤施工現(xiàn)場。走進工地，正值午后，現(xiàn)場的各種大型機械競相轟鳴，我們被一股股熱浪侵襲。據(jù)施工方介紹，自5月20日開工至今，工程的成孔作業(yè)已接近尾聲，曾先后有8臺三一旋挖鉆機在此施工，均表現(xiàn)穩(wěn)定。

　　三一重機的廣東省代理商廣州京項基工程機械有限公司副總經理張力介紹道：“評判旋挖鉆機的優(yōu)劣要看施工的地層環(huán)境，只有在復雜的地層環(huán)境下，設備依舊能做到入巖能力強，性能穩(wěn)定，油耗經濟，才能說明問題。在廣州地區(qū)，樓盤工程中普遍中風化泥巖較多，在這種地層環(huán)境下對旋挖鉆機進行測試，完全可以說明問題。”

　　細節(jié)設計 以人為本

　　SR280R-II是北京三一重機第二代入巖旋挖鉆機，與SR280R相比，最大的改進在于采用了主卷揚后置結構，使車體更加穩(wěn)定，提升能力更大，鋼絲繩使用壽命更長，鉆桿提拔力更大，適合打深樁。而關鍵元器件選用的均是國際知名品牌，如：卡特彼勒C9HHP發(fā)動機、卡特彼勒336D底盤以及力士樂、布雷維尼、邦飛利等。

　　SR280R-II除了秉承三一重機“入巖能力最強、成孔速度最快、工法配備最全、施工范圍最廣、可靠性能最高”的五大傳統(tǒng)優(yōu)勢之外，在操控細節(jié)上也有與眾不同之處。據(jù)有3年操作時間的機手李建波介紹，SR280R-II旋挖鉆機具有操作簡單的特點，加壓系統(tǒng)增加了先進的電比例控制元件，能根據(jù)不同工況所需對加壓力進行無極調節(jié)，有效地提高了設備的穩(wěn)定性。在操作手柄上設置多個按鈕，完成動作只需簡單地一推，便可實現(xiàn)。另外，SR280R-II的空調在使用2年之后仍不需加氟，冷氣仍然十分強勁，這在烈日炎炎的廣東地區(qū)為提高駕駛員操作舒適度起到了重要的作用。

　　在安全裝置方面，SR280R-II也有多項設計，例如在設備后端使用攝像頭和超聲波傳感器，消除工作盲區(qū)，保證倒車、回轉安全;駕駛室防碰撞功能可以防止桅桿碰撞;攝像監(jiān)控系統(tǒng)為主卷揚提供照明，對主卷揚進行實時監(jiān)控等。

　　烈日之下 大顯身手

　　簡單溝通過后，開始對SR280R-II旋挖鉆機進行測試。我們要求李建波完成一個直徑100cm、深30米的鉆孔作業(yè)。李建波進入駕駛室后，發(fā)動設備，開始進行作業(yè)，我們看到筒形鉆頭強有力地轉動，輕松切入土層。時值下午2點左右，悶熱的天氣使正在觀摩的我們感到異常炎熱，而駕駛室中的李建波卻表情專注而輕松。

　　隨著周圍的挖掘機不斷將挖出的土裝入卡車運走，SR280R-II狀態(tài)漸入佳境，不時傳來鉆頭與巖石的碰撞聲音。由于室外溫度過高，我們不得不進入不遠處的板房內“乘涼”，同時也在感嘆建筑工人的艱辛。

　　1小時40分鐘后，旋挖鉆的轟鳴聲戛然而止，隨后李建波跑入板房，只見他面帶微笑，神情輕松，絲毫不像在酷暑下工作了將近2個小時。他對我們說，SR280R-II的駕駛室密封效果好，空調給力，將舒適度大大提高。

　　我們走出室外，檢驗李建波的成孔作業(yè)。經過測量、評估，施工方表示，完全符合合格標準!經過計算，這次成孔的油耗約為67L，據(jù)李建波介紹，由于工地在市中心，為了防止擾民，他每天工作8小時，成孔3～4條。

　　試駕結束后，張力告訴記者，2011年在廣東地區(qū)，三一重機的旋挖鉆機在市場份額上排名第一，實現(xiàn)銷售額3億元左右。今年受到國家相關政策的影響，很難突破去年的銷量，但他們會在服務上加倍努力，以提高用戶的忠誠度。

SR280R-II旋挖鉆機主要性能參數(shù)