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　　上半年，在三一集團這支“聯(lián)合艦隊”中，三一港機事業(yè)部以同比增長20%以上的速度跑得最快。其主要產(chǎn)品正面吊市場占有率提升了近10%，達到了驚人的85%，穩(wěn)居國內第一。

　　在三一港機，有這樣一個傳統(tǒng)，每周二晚上7點開始，雷打不動，召開質量分析例會。三一港機總經(jīng)理彭國成主持，售后、服務、質保、研發(fā)等部門人員出席，大家圍繞一周來出現(xiàn)的質量問題，群策群力，不解決問題，不散會。

　　對質量問題的高度重視，讓港機事業(yè)部覺得周例會反饋問題還是太慢。于是，每天召開的早會，成了討論的又一陣地，“早會60%以上的時間都用在了討論質量專題上。”

　　“比如售后服務人員在服務過程中發(fā)現(xiàn)了一個設備故障，他光解決問題，還不行，還要把這個問題及時匯報給質保、研發(fā)部門。第二天的早會，這個質量問題就要得到糾正預防。”

　　2011年，在唐修國總裁的推動下，集團開始實施質量A+計劃，掀起新一輪質量提升熱潮。在精益質量總部出具的排名中，三一港機每個月至少是前三名。“可以說，這個質量提升計劃對我們今年銷售的提升起到了至關重要的作用?！?/P>

　　去年國慶節(jié)前后，三一港機的部分員工放棄休假，組成了10多個調研組，前往全國各地拜訪客戶以及設備操作手。在一個多星期的時間里，調研組事無巨細，把客戶反映的每一個問題都記錄在案。

　　手握客戶的第一手信息，他們把客戶問題分門別類，匯總評審，確定好一個個改進項目，并通過A+計劃切實整改，將問題各個擊破。

　　“這一輪的A+計劃已經(jīng)在今年6月份完成了。下一輪的也已啟動。我們是實實在在感受到了這一計劃的改善效果。這也是我們的產(chǎn)品能得到如此高的市場占有率的原因?！备蹤C企管辦主任肖艷平說。(三一 劉慧)