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　　8月22日，由一汽無錫油泵油嘴研究所、常柴、上海內(nèi)燃機研究所牽頭承擔(dān)的三個863課題“中小型農(nóng)機及工程機械用柴油機研究與開發(fā)”項目順利通過科技部專家組的國家級驗收。這些成果不僅提升了我國噴油泵企業(yè)的自主設(shè)計及制造等核心競爭力，也標(biāo)志著我國非道路中小排量單缸和四缸柴油機迎來整體“升級換代”。

　　目前歐美國家非道路柴油機已開始實施歐Ⅲ階段排放標(biāo)準(zhǔn)，而我國排放水平相當(dāng)于歐Ⅱ階段?！笆晃濉眹?63計劃先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域重大項目專題——“中小型農(nóng)機及工程機械用柴油機研究與開發(fā)”項目，目的在于通過對柴油機關(guān)鍵技術(shù)的研究，推動我國非道路柴油機行業(yè)低排放技術(shù)的整體提升突破。無錫泵所課題組經(jīng)過為期兩年的研究，在如何提高燃油系統(tǒng)高噴射壓力、調(diào)速器控制能力等設(shè)計方面取得了突破性的進(jìn)展，取得了多項發(fā)明專利，形成了全新的自主開發(fā)設(shè)計理念，探索出了自主的高壓噴射壓力燃油系統(tǒng)制造工藝，形成了一整套制造工藝技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，成功研發(fā)出適用于“新一代”非道路中小排量柴油機的“高壓噴油泵關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品”，圓滿完成了課題規(guī)定的研究任務(wù)。特別是采用無錫泵所這一科研成果的非道路四缸柴油機順利通過國家歐Ⅲ檢測，使我國在歐Ⅲ排放技術(shù)路線上自主創(chuàng)新經(jīng)濟型高壓直噴“非典”路線成為適合中國國情的“典型”路線。這是一汽無錫油泵油嘴研究所繼領(lǐng)先同行掌握自主電控共軌技術(shù)之后，在高壓直噴技術(shù)研發(fā)方面取得的碩果，這完全打破了跨國公司歐Ⅲ排放必須采用電控共軌的神話。

　　據(jù)了解，無錫泵所課題組在項目研發(fā)過程中，共申請專利5項，制定國家標(biāo)準(zhǔn)3件、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)16件。研究成果在山東龍口龍泵等國內(nèi)油泵油嘴廠廣泛應(yīng)用，產(chǎn)品已經(jīng)在國內(nèi)主流柴油機企業(yè)玉柴、全柴、錫柴、濰柴、常柴、常發(fā)實現(xiàn)了批量配套，該產(chǎn)品將成為滿足更高排放的非道路柴油機用噴油泵主打產(chǎn)品。在項目研發(fā)過程中，培養(yǎng)了一批以博士、碩士為主體的核心人才，實現(xiàn)了“出思路、出方法、出技術(shù)、出流程、出成果、出產(chǎn)品、出標(biāo)準(zhǔn)、出人才”的目標(biāo)。