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　　近年來，隨著汽車保有量的迅猛增長和大型運輸車量的不斷增多，尤其是超載超限車輛的非法行駛，對主干線公路部分橋梁的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了損害，影響了橋梁的技術(shù)狀況，并埋下了安全隱患。主干線公路橋梁安全事關(guān)千家萬戶，一旦出事后果不可估量。

　　為切實掌握所轄各高速公路橋梁當(dāng)前的技術(shù)狀況水平，排查橋梁存在的安全隱患，保證橋梁的安全運營，采用橋梁檢測設(shè)備已經(jīng)越來越成了國內(nèi)橋梁管理相關(guān)部門的共識。

　　我國早在20世紀(jì)80年代末90年代初，即開始研制橋梁檢測車，由交通部公路規(guī)劃設(shè)計院在北京起重機廠生產(chǎn)的QY-8型汽車起重機的基礎(chǔ)上進行改造設(shè)計，最后以失敗告終，后來國內(nèi)又有幾家單位研制也均以失敗告終。最近幾年，國內(nèi)一些大型工程機械廠家開始從事橋梁檢測車的研制，其產(chǎn)品和性能均能達到國外先進設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)，其中由宇通重工自主研發(fā)的橋梁檢測車系列產(chǎn)品性價比高，成為行業(yè)翹楚，深受客戶喜愛。

　　產(chǎn)品高效安全 客戶贊譽不斷

　　宇通重工橋梁檢測車自下線以后，在性能上不斷改進，同時引進國外先進的技術(shù)、先進的生產(chǎn)加工設(shè)備，采用進口鋼材、液壓、電氣元件，使工作裝置更加安全可靠，作業(yè)效率高。尤其是宇通重工橋梁檢測車獨具的技術(shù)優(yōu)勢使其領(lǐng)先于行業(yè)水平——18米橋梁檢測車行走裝置(摩擦輪驅(qū)動)液壓系統(tǒng)采用串聯(lián)形式，抗打滑能力與通過性優(yōu)于并聯(lián)形式;21米橋梁檢測車采用分動箱驅(qū)動后輪行走，國內(nèi)首創(chuàng)，驅(qū)動力更大，爬坡能力更強，另外電氣系統(tǒng)可實現(xiàn)液壓油自動補充，液壓操作更加安全可靠，同時比手動補油操作更簡便。因此，作為軍工企業(yè)的宇通重工完全按照軍品品質(zhì)嚴(yán)格打造的橋梁檢測車在各品牌的橋檢車中脫穎而出，很快成為行業(yè)關(guān)注的焦點，已進入市場的宇通重工橋梁檢測車性能穩(wěn)定、市場表現(xiàn)力強：

　　為了使客戶更好的了解產(chǎn)品性能，宇通重工特投入一臺21米橋檢車供客戶隨時親自上橋試驗，由宇通重工工程師進行操作和技術(shù)講解。在鄭州市東風(fēng)東路金水河橋上，前來考察的客戶接踵而至，使得宇通重工的黃色橋梁檢測車成了一道引人注目的風(fēng)景線?？蛻羯蠘蚩疾煸囼灪蠹娂妼τ钔ㄖ毓蛄簷z測車產(chǎn)生濃厚的興趣和強烈的購買意向。據(jù)河南鄭州交通勘察設(shè)計院張博士反饋，宇通重工橋梁檢測車整體性能穩(wěn)定，桁架承載能力強，電器控制系統(tǒng)易操作，液壓系統(tǒng)具備自動補油功能，尤其是工作臺平穩(wěn)，安全性能好，期待與宇通重工的后續(xù)合作。

　　訂單紛沓而至 全國市場豎標(biāo)桿

　　入夏以來，宇通橋梁檢測車訂單紛沓而至，來自全國各地的客戶紛紛前往宇通重工商談合作，二三季度，宇通重工橋梁檢測車已成功簽單10臺以上，另外還有意向訂單數(shù)臺。據(jù)悉，這些橋梁檢測車訂單分別來自河北、浙江、深圳、云南、福建、河南、安徽、陜西等區(qū)域，其中部分地區(qū)是首次實現(xiàn)銷售。

　　隨著宇通重工橋梁檢測車陸續(xù)開往市場并投入使用，在當(dāng)?shù)厥袌霎a(chǎn)生了良好的標(biāo)桿效應(yīng)，為進一步打開、拓寬市場奠定了良好的基礎(chǔ)，同時為國家橋梁安全保障提供了堅實的后盾。