日前，由中聯(lián)重科承擔(dān)的中國(guó)首個(gè)工程機(jī)械電磁兼容安全標(biāo)準(zhǔn)GB/T 28554-2012《工業(yè)機(jī)械電氣設(shè)備內(nèi)帶供電單元的建設(shè)機(jī)械電磁兼容要求》由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式發(fā)布，這標(biāo)志著一直以來(lái)工程機(jī)械產(chǎn)品出口認(rèn)證時(shí)電磁兼容測(cè)試全部依靠歐美標(biāo)準(zhǔn)的狀況開(kāi)始被打破。
該標(biāo)準(zhǔn)修改采用(MOD)歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN13309《Electromagnetic compatibility for the construction machinery with internal electrical power supply》，系統(tǒng)性規(guī)定了移動(dòng)式起重機(jī)、混凝土泵車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等采用內(nèi)帶供電單元形式的工程機(jī)械EMC性能評(píng)價(jià)所必需的技術(shù)規(guī)范，以及滿足標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)方法和準(zhǔn)則。
我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)目前在產(chǎn)品電磁兼容性(EMC)研究方面基本上還是空白，主要原因一方面是缺乏完整系統(tǒng)的測(cè)試技術(shù)及測(cè)試環(huán)境，另一方面是沒(méi)有自己的電磁兼容技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這使得中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入歐美市場(chǎng)時(shí)只能參照別人的標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有自己的話語(yǔ)權(quán)，也就無(wú)法形成對(duì)歐美技術(shù)的超越。為了打破這一局面，中聯(lián)重科積極申報(bào)并承擔(dān)完成了國(guó)家第一個(gè)企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(電磁兼容性研究與相關(guān)測(cè)試技術(shù)是其中很重要的一個(gè)平臺(tái))的建設(shè)，申報(bào)并承擔(dān)了第一個(gè)由企業(yè)為主體完成的國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973)項(xiàng)目——“工程機(jī)械電氣系統(tǒng)電磁兼容關(guān)鍵技術(shù)研究”，現(xiàn)在又制定發(fā)布了國(guó)家第一個(gè)工程機(jī)械電磁兼容安全標(biāo)準(zhǔn)，這意味著中聯(lián)重科在引領(lǐng)中國(guó)行業(yè)發(fā)展進(jìn)步、與世界先進(jìn)的技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)接軌等方面又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
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