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　　品，是每年一度的三一科技節(jié)評選的重頭戲。這些產(chǎn)品，大多實(shí)現(xiàn)了新的技術(shù)突破，為客戶創(chuàng)造了更多的價(jià)值，并受到了市場的認(rèn)可。下面，就讓我們一同了解今年新鮮出爐的十大明星產(chǎn)品。

　　SY135C履帶式液壓挖掘機(jī)

　　●自主研發(fā)的新一代小型全液壓履帶式挖掘機(jī)。

　　●該產(chǎn)品具有絕對的競爭優(yōu)勢：配備大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)時(shí)功率匹配控制;采用電控液壓泵，主泵容積效率提高5%以上;采用全電控正流量液壓系統(tǒng)，在作業(yè)效率不低于標(biāo)桿機(jī)的情況下，油耗降低5%以上;優(yōu)化結(jié)構(gòu)件，降低工作裝置重量18.6%;配備新型并列式散熱器，水溫低于標(biāo)桿機(jī)3度，液壓油溫低于標(biāo)桿機(jī)7度。

　　●2011年，該產(chǎn)品以17.53%的市場占有率，超越小松、斗山等外資品牌，成為該噸位的銷量冠軍。

 

　　EBH360懸臂式掘進(jìn)機(jī)

　　●世界首臺實(shí)際投入使用的最大功率硬巖掘進(jìn)機(jī)，經(jīng)濟(jì)破巖能力達(dá)到f10。

　　●應(yīng)用了不伸縮式高強(qiáng)度截割部、強(qiáng)制潤滑截割減速機(jī)及緊湊化技術(shù)、高智能化操作系統(tǒng)，其售價(jià)只占國外同類設(shè)備的60%，每臺設(shè)備可為客戶節(jié)省近1000萬元成本，性價(jià)比極高。

　　●該產(chǎn)品的研制成功，代表了國內(nèi)掘進(jìn)機(jī)技術(shù)的最高水平，它打破了國外技術(shù)壟斷和價(jià)格壟斷，為我國煤機(jī)裝備機(jī)械化發(fā)展做出了新的貢獻(xiàn)。

 

　　SMG200機(jī)械式平地機(jī)

　　●我國首款機(jī)械式平地機(jī)，填補(bǔ)了國內(nèi)該產(chǎn)品的空白。

　　●采用電液控制動(dòng)力換擋變速箱直接驅(qū)動(dòng)，具有傳動(dòng)效率高、動(dòng)力強(qiáng)勁等優(yōu)點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用變功率控制技術(shù)，能有效降低工作油耗及打滑帶來的輪胎磨損。率先采用負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)，提升了工作裝置的操作舒適性及控制精準(zhǔn)性。

　　●該產(chǎn)品的研制解決了關(guān)鍵零部件、核心技術(shù)受制于人的瓶頸，提升了產(chǎn)品競爭力。

 

　　86米泵車

　　●獲得吉尼斯世界最長臂架泵車認(rèn)證，刷新三一2009年創(chuàng)造的72米世界最長臂架泵車的吉尼斯世界紀(jì)錄。

　　●開創(chuàng)臂架最長(86米)、臂架節(jié)數(shù)最多(專利7節(jié)臂)、泵送排量最大(240m3/h)三項(xiàng)世界之最。

　　●量身定制的9橋全路面底盤，令最小轉(zhuǎn)彎半徑僅15米，既可輕松上路，又可在狹小和崎嶇場地作業(yè)，且平穩(wěn)、舒適和越野性大大優(yōu)于通用底盤。

　　●標(biāo)志著三一重工牢牢掌握了世界混凝土泵車的最尖端技術(shù)，站在世界泵車設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域的最前沿。

 

　　履帶起重機(jī)SCC2600A

　　●根據(jù)國內(nèi)外市場發(fā)展需求、參考250C型車在國內(nèi)國際市場使用情況，并以8系列產(chǎn)品為模型研制的一款全新產(chǎn)品。

　　●以此款產(chǎn)品為母型機(jī)，向下可開發(fā)200t，向上可開發(fā)280t的產(chǎn)品。

　　●該產(chǎn)品采用全電控液壓系統(tǒng)，極大地增強(qiáng)了可靠性、安全性;其最大單件運(yùn)輸重量控制在45t，運(yùn)輸寬度在3m以內(nèi)，運(yùn)輸高度小于3.2m;完全符合國內(nèi)國際道路運(yùn)輸法律法規(guī)。

 

　　SCP300C重型叉車

　　●主要適用于港口、工廠、倉庫等物流中心等場合。

　　●實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)突破，產(chǎn)品品質(zhì)居國內(nèi)外前列;整機(jī)采用鯨鴻一躍式工業(yè)造型設(shè)計(jì)，外形美觀大氣;貨物防跌落保護(hù)技術(shù)和力矩防傾翻保護(hù)技術(shù)等系統(tǒng)保證了整機(jī)的安全;橫向側(cè)移駕駛室技術(shù)和故障自動(dòng)化檢測技術(shù)，擴(kuò)大了操作視野并提升了可維修性;叉車模塊化設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用，縮短了交貨周期并滿足不同客戶的個(gè)性化需求。

　　●研發(fā)至今，實(shí)現(xiàn)銷售40余臺，預(yù)計(jì)2013年將實(shí)現(xiàn)銷售100臺。

 

　　20方混凝土攪拌運(yùn)輸車SY5312GJB1D/20R

　　●顛覆傳統(tǒng)攪拌車設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，首創(chuàng)一體化車架技術(shù)、三點(diǎn)支承雙滾道及彈性輔助支承結(jié)構(gòu)，徹底解決整車超高穩(wěn)定性差的問題。

　　●全車CAN總線、數(shù)字儀表、恒速控制、作業(yè)監(jiān)測等系統(tǒng)，全面升級整車智能控制。

　　●該車采用國四排放標(biāo)準(zhǔn)，自制駕駛室及橋，夯實(shí)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)基礎(chǔ)。較同類車型節(jié)油5～10%，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，鞏固了三一攪拌車高品質(zhì)地位。

 

　　SAC6000全地面起重機(jī)

　　●國內(nèi)首創(chuàng)八軸600噸級全地面起重機(jī)。

　　●專門針對2.0MW風(fēng)機(jī)吊裝研制，采用主臂加專用副臂帶Y型超起裝置直接吊裝的方案，能夠完成原來千噸級汽車起重機(jī)的吊裝工況，使用戶擁有更好的選擇。

　　●整車除1，2，4，5橋?yàn)橄萝嚢l(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)外，在山地爬坡時(shí)，8橋可通過上車提供的液壓動(dòng)力，由從動(dòng)橋改成驅(qū)動(dòng)橋，增強(qiáng)極限路況的爬坡能力。

　　●上下車發(fā)動(dòng)機(jī)均采用加熱系統(tǒng)，能有效解決北方地區(qū)低溫啟動(dòng)問題。

 

　　119米登高平臺消防車SY5880JXFDG 119

　　●亞洲第一款 “百米級”舉高消防車，最大工作高度119米。是三一集團(tuán)世界領(lǐng)先的長臂架技術(shù)、特種專用底盤、電液控制及超高壓泵送等技術(shù)完美結(jié)合的產(chǎn)物。

　　●擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)：獨(dú)創(chuàng)七橋全液壓底盤使整車通過性好;6節(jié)伸縮+3節(jié)折疊組合臂架使救援迅速、靈活;超高壓連續(xù)供水柱塞泵，可滿足高壓、大流量滅火需要。

　　●該產(chǎn)品將打破國外長期的市場壟斷與技術(shù)封鎖,填補(bǔ)國內(nèi)空白，大幅提升我國在高端消防裝備的研制能力。

 

　　SR280LH旋挖鉆機(jī)

　　●針對云貴川山區(qū)特別研制的入巖型高效旋挖鉆機(jī)。

　　●運(yùn)輸要求低、入巖性能好、施工穩(wěn)定性高，能夠滿足山區(qū)建設(shè)日益增多的需求。

　　●自2011年6月份投放市場以來，已實(shí)現(xiàn)銷售額1000多萬元。在云貴川地區(qū)獲得一致好評。