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　　排除工程機械故障一般采用以結構為基礎的正推法，可操作性差。本人根據(jù)多年使用和維修工程機械的經驗采用倒推法，即從故障現(xiàn)象入手，提高了排除故障的可操作性，可以快速排除故障。

　　1 發(fā)動機不能啟動

　　工程機械上發(fā)動機的結構基本上都是相近的，目前常用的有以高壓油泵為代表的傳統(tǒng)柴油機和以pt泵為代表的康明斯發(fā)動機。在蓄電池電量充足、燃油箱內有燃油且油箱開關打開，以及修理后各部件尺寸正確的情況下，發(fā)動機不能啟動的原因可按啟 動時排氣管有無排煙來判斷。

　　1.1 排氣管有黑煙排出

　　若有黑煙排出，則說明燃油系統(tǒng)工作正常、點火時間準確;這時，可以用手動泵連接泵油(指傳統(tǒng)柴油機)，同時排除高壓油泵中的空氣，即可以起動。

　　若有煙排出但不能啟動，則應首先檢查發(fā)動機與傳動部分是否分離;即離合裝置是否打開。如一臺英格索蘭p600空壓機冒黑煙但不能啟動，檢查其上油路、電路等均正常，就是發(fā)動機與空壓機的離合裝置沒有分離，起動負荷太大，導致不能起動;將離合裝置分離后，發(fā)動機很順利地啟動了。其次，應檢查點火正時時間。因高壓油泵校正過以后，裝配時有時由于記號不好對，往往會裝錯，造成點火正時時間不對，導致不能啟動。如一臺ca30壓路機校泵裝機后不能啟動(其發(fā)動機為道依茨f6l912)，原因就是正時齒輪室中的嚙合齒輪對錯了一個齒;經正確裝配后，啟動恢復正常。

　　1.2 排氣管無排煙

　　若排氣管無排煙，說明某個系統(tǒng)工作不正常。這時，可以先打開手動泵泵油，觀察高壓油泵進油口是否有燃油流出，是否流動順暢，同時打開高壓油泵出油口，觀察各缸供油情況，如果燃油流動正常，而高壓油泵出油口出油很少，可以判定是高壓油泵柱塞磨損超限，重新更換后即可;如 果手動泵泵油時從高壓油泵出油口處出油，則說明出油閥密封不嚴、內泄嚴重，必須更換或研磨， 柴油機才可能正常啟動。若檢查燃油系統(tǒng)工作正常，則應考慮其他系統(tǒng)。如一臺d85-18推土機， 該機的動力是康明斯nt855型發(fā)動機，當時故障現(xiàn)象是:正常工作中發(fā)動機逐漸熄火，欲再啟動時則不能啟動且不冒煙。油路檢查和對阿泵做試驗的結果均正常，且燃油流量也不少，說明燃油系 統(tǒng)沒有問題。打開氣門室蓋后，發(fā)現(xiàn)剛調整過的氣門間隙又變得很大，這一現(xiàn)象說明配氣機構有問題。將氣門搖臂拆下，才發(fā)現(xiàn)進、排氣門頂桿均被頂彎，說明正時齒輪室有問題。拆檢正時齒 輪室，發(fā)現(xiàn)固定曲軸主動齒輪的半圓鍵被磨平，主動齒輪向外移動了10mm，使整個正時系統(tǒng) 、燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)都出現(xiàn)錯亂，這就是發(fā)動機不能啟動的根本原因。

　　2 工作無力

　　工程機械啟動后工作無力，大部分原因是燃油系統(tǒng)有問題。這一類故障的明顯特征是:空載時發(fā)動機運轉正常，有了負荷后則表現(xiàn)出工作無力、發(fā)動機要熄火等現(xiàn)象。這類故障的排除示例如下:

　　(1)一臺俄羅斯生產的ai70推土機，工作時駕駛員常覺得該機推土沒勁，發(fā)動機有要熄火的感覺。檢查方法:首先打開了手動泵泵油，發(fā)現(xiàn)出油管出油、油路正常，讓該機繼續(xù)工作，但一會兒 就不行了。根據(jù)這一現(xiàn)象，推測為機械泵出了故障。拆檢機械泵時，發(fā)現(xiàn)其四位彈簧折斷成幾節(jié)，只有小部分起作用。重新安裝了一個回位彈簧，故障得以排除。

　　(2)一臺ti20推土機，無負荷時其發(fā)動機運轉正常，但有負荷時只能以1擋推土，若以d擋工作時則要熄火。檢查方法:首先打開了燃油手動泵，系統(tǒng)中無空氣，工作正常;更換了燃油粗、細 濾油器后，小負荷推土作業(yè)時發(fā)動機工作基本正常，但在大負荷情況下仍然不正常。對此，有人認為是高壓油泵供油不足，經分析后認為是油路故障。于是，將濾油器至機械泵間的油管取下檢查，果然發(fā)現(xiàn)管內膠皮老化，證實是因供油不暢形成節(jié)流，導致供油不足，因而造成推土機工作無力。更換油管后，工作恢復正常。

　　(3)一臺日立uh171挖掘機在空載時運轉正常，但一挖土就冒黑煙，工作無力。檢查方法:首 先全面檢查了供油系統(tǒng)，結果正常，說明發(fā)動機本身沒有問題;經觀察，發(fā)現(xiàn)其排氣管處積炭較多，因而認為是排氣阻力過大，造成動力下降和冒黑煙。經打開消聲器、消除了積炭后，工作恢復正常。

　　(4)一臺斯太爾1491自卸汽車空載時工作正常，重載時則要熄火。檢查方法;用手動泵泵油時，發(fā)現(xiàn)燃油中有空氣，其他各部分工作正常。排查時，用油管直接從油箱接到機械泵處(即燃油不通過燃油濾油器)，然后啟動汽車試車，結果該車工作正常，說明燃油管路中有漏氣發(fā)生;然后用相應 直徑的透明塑料管接于油箱至粗濾油器處(管接頭用舊的接頭替代即可)，沒有發(fā)現(xiàn)氣泡，而用透明塑料管接于粗濾油器至細濾油器處，用手動泵泵油時卻發(fā)現(xiàn)有連續(xù)氣泡出現(xiàn)，經檢查，接頭處無問題，而是細濾油器本身有漏氣處。更換細濾油器后，工作恢復正常。