當(dāng)然,我國(guó)裝備制造業(yè)的出口主要集中在亞非拉等發(fā)展中國(guó)家,產(chǎn)品大多集中在中低端水平,產(chǎn)品附加值還不高,未來我們的企業(yè)需不斷努力打開歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的市場(chǎng),我國(guó)裝備制造業(yè)才將能躋身中高端領(lǐng)域,具備國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
三一的路徑選擇
我國(guó)先進(jìn)的裝備制造企業(yè)三一集團(tuán)作為標(biāo)桿,對(duì)整個(gè)裝備制造行業(yè)有很好的啟示。三一集團(tuán)是中國(guó)最大的工程機(jī)械制造商之一,主導(dǎo)產(chǎn)品混凝土泵車已經(jīng)全面取代進(jìn)口,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)57%,為國(guó)內(nèi)首位,且連續(xù)多年產(chǎn)銷量居全球第一。三一將銷售收入的5%~7%用于研發(fā),致力于將產(chǎn)品升級(jí)換代至世界一流水準(zhǔn)。擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)開發(fā)中心和博士后流動(dòng)工作站,目前共申請(qǐng)專利4141件,授權(quán)有效專利2211件。2007年和2009年,由三一重工自主研制的66米泵車、72米泵車兩次獲得吉尼斯世界紀(jì)錄,標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)由混凝土泵送技術(shù)的跟隨者演變?yōu)轭I(lǐng)先者。
事實(shí)上,三一從沒有停止過對(duì)國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)先進(jìn)技術(shù)的學(xué)習(xí)和汲取。今年春節(jié)剛過,三一重工和德國(guó)普茨邁斯特宣布達(dá)成協(xié)議將正式并購(gòu)。在2009年之前,普茨邁斯特的泵車一直是世界的領(lǐng)導(dǎo)品牌,直到2009年被三一超越。兩家公司合并進(jìn)一步鞏固了三一混凝土泵車的龍頭地位,實(shí)現(xiàn)了雙方資金、技術(shù)與渠道的互補(bǔ)。另外,今年2月底,三一又與另一家世界優(yōu)秀企業(yè)帕爾菲格簽署協(xié)議,成立合資公司,且將各持有50%的股份。設(shè)在長(zhǎng)沙的三一帕爾菲格將開發(fā)和生產(chǎn)隨車折臂起重機(jī)和伸縮臂起重機(jī),將在三一重工長(zhǎng)沙總部附近建廠,生產(chǎn)能力將達(dá)到1萬臺(tái)起重機(jī),中期目標(biāo)是30%的中國(guó)市場(chǎng)份額。
分析三一集團(tuán),我們總結(jié)中國(guó)裝備制造企業(yè)提升自身技術(shù)與產(chǎn)品實(shí)力的路徑主要有三條:一是不斷加大投資提高研發(fā)實(shí)力,使企業(yè)有能力通過自主創(chuàng)新生產(chǎn)出具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品來替代進(jìn)口,盈利能力得到進(jìn)一步提高,企業(yè)就能有更多的資金投入研發(fā),投入自主創(chuàng)新。二是在企業(yè)實(shí)力增強(qiáng)的同時(shí),走出去并購(gòu)國(guó)外更先進(jìn)的企業(yè),直接將他們的先進(jìn)技術(shù)收為己有。三是繼續(xù)通過多種方式引進(jìn)國(guó)外企業(yè)的先進(jìn)技術(shù),消化吸收,并在實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。
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