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　　7月8日，徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民在徐工集團(tuán)與江蘇省交通運(yùn)輸廳“筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械戰(zhàn)略合作協(xié)議”簽約儀式上表示，“十二五”末，徐工將發(fā)展成為道路筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，打造國(guó)內(nèi)最大的專(zhuān)業(yè)化道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械生產(chǎn)制造基地，形成年銷(xiāo)售收入超100億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

　　立足江蘇

　　本次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽約儀式在南京舉行，作為戰(zhàn)略合作伙伴，江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)游慶仲介紹說(shuō)，“十二五”期間，江蘇省公路進(jìn)入周期性養(yǎng)護(hù)的高峰期，加之公路交通流量特別是重載交通量的持續(xù)快速增長(zhǎng)，公路將面臨集中大修和改造的壓力，養(yǎng)護(hù)任務(wù)極為艱巨。對(duì)此，江蘇省交通運(yùn)輸廳明確提出要在“十二五”期末，實(shí)現(xiàn)全省公路養(yǎng)護(hù)基本現(xiàn)代化，提高公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)含量和專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化水平，力爭(zhēng)一、二級(jí)公路養(yǎng)護(hù)工程全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。

　　據(jù)了解，至2011年底，江蘇省內(nèi)的高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)4059公里，一級(jí)公路9514公里，二級(jí)公路21328公里，全省公路總里程達(dá)到15萬(wàn)公里。2011年，全省高速公路進(jìn)行瀝青路面大中修和小修保養(yǎng)面積達(dá)653萬(wàn)平方米，實(shí)施干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)大中修工程746公里，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入達(dá)31.4億元。

　　江蘇省一、二級(jí)公路3萬(wàn)公里總里程的養(yǎng)護(hù)設(shè)備需求，對(duì)于徐工集團(tuán)來(lái)說(shuō)顯然是個(gè)大蛋糕。王民為這次戰(zhàn)略合作賦予了深遠(yuǎn)的意義。他表示，徐工將依托江蘇省交通運(yùn)輸廳的強(qiáng)大平臺(tái)，推動(dòng)與其在設(shè)備研發(fā)、科研攻關(guān)、設(shè)備采購(gòu)、技術(shù)交流培訓(xùn)、施工裝備與工藝推廣應(yīng)用等領(lǐng)域的全方位合作。

　　同時(shí)，此次戰(zhàn)略合作還將充分發(fā)揮徐工作為國(guó)家工程機(jī)械生產(chǎn)基地以及養(yǎng)護(hù)機(jī)械研發(fā)能力強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，徐工將由此加大資源投入，全力落實(shí)合作項(xiàng)目和內(nèi)容，及時(shí)開(kāi)發(fā)出適合江蘇省公路養(yǎng)護(hù)需求、技術(shù)先進(jìn)、作業(yè)高效，并符合其他市場(chǎng)需求、用戶(hù)需求和施工工藝需求的成套筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品，全力服務(wù)江蘇省乃至全國(guó)公路筑養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展。

　　對(duì)于江蘇省交通運(yùn)輸廳去年養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)30多億元的投入，王民在接受中國(guó)工業(yè)報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，這些經(jīng)費(fèi)包括材料、環(huán)保、循環(huán)利用、設(shè)備等的總費(fèi)用。去年徐工在筑養(yǎng)路機(jī)械方面的銷(xiāo)售收入為30億元，將來(lái)要擴(kuò)大到100億元。同時(shí)，王民還表示，養(yǎng)護(hù)機(jī)械的規(guī)模、批量不大，但單臺(tái)技術(shù)含量高，成套性要求較高。這需要徐工進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品成套性、專(zhuān)業(yè)性、技術(shù)水平的提升?！敖窈笫袌?chǎng)有多大，要靠自己去運(yùn)作。這次與江蘇省交通運(yùn)輸廳的合作，對(duì)徐工來(lái)說(shuō)是一次巨大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，”王民說(shuō)。

　　100億元的戰(zhàn)略目標(biāo)

　　作為中國(guó)工程機(jī)械和江蘇裝備制造雙龍頭企業(yè)，多年來(lái)徐工始終圍繞全系列成套工程機(jī)械主業(yè)，加快變革轉(zhuǎn)型、優(yōu)化升級(jí)和自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了做強(qiáng)、做大、做優(yōu)，今年?duì)I業(yè)收入將逆勢(shì)突破1000億元，并已躋身世界工程機(jī)械前5強(qiáng)。近期全面竣工投產(chǎn)、總投資達(dá)120多億元的徐工四大生產(chǎn)基地，集聚前沿的工藝技術(shù)和尖端工藝裝備，達(dá)產(chǎn)后將新增總產(chǎn)能近400億元，標(biāo)志著徐工“十二五”一次至關(guān)重要的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

　　道路施工與養(yǎng)護(hù)機(jī)械是徐工傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，也是徐工2015年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3000億元戰(zhàn)略目標(biāo)的重點(diǎn)戰(zhàn)略板塊。2011年徐工筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售總體規(guī)模達(dá)到了30多億元，位居全國(guó)第一，并形成了較大的品牌影響力。據(jù)了解，徐工銑刨機(jī)已連續(xù)五年獨(dú)占市場(chǎng)鰲頭，其黑色路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械也已成為用戶(hù)信賴(lài)的選擇。徐工還是國(guó)內(nèi)唯一能夠提供成套筑養(yǎng)路機(jī)械的企業(yè)，其筑養(yǎng)路機(jī)械規(guī)模和成套齊全度也已躍居全球第一。

　　徐工“十二五”的規(guī)劃是，到2015年發(fā)展成為道路筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，擁有成套筑養(yǎng)護(hù)施工工藝和設(shè)備自主研發(fā)能力，打造成國(guó)內(nèi)最大的專(zhuān)業(yè)化道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械生產(chǎn)制造基地。為此，徐工將進(jìn)一步加快養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展，著力提升銑刨機(jī)、冷再生、熱再生和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品等成套道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，將其打造成為徐工集團(tuán)的重要板塊和品牌產(chǎn)業(yè)，形成年銷(xiāo)售收入超100億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

　　合作新模式

　　據(jù)了解，本次筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，除了徐工的管理層之外，還匯聚了徐州市、江蘇省政府、交通建設(shè)、科技管理部門(mén)，以及科研單位的30余位負(fù)責(zé)人，成為一次政、學(xué)、研、企的大聚合。江蘇省交通運(yùn)輸廳、江蘇省經(jīng)信委、江蘇省科技廳，以及相對(duì)應(yīng)的徐州市經(jīng)信委、交通局等相關(guān)部門(mén)的負(fù)責(zé)人均出席簽字儀式，徐州市人民政府副市長(zhǎng)李連玉主持會(huì)議。江蘇省交通建設(shè)管理、設(shè)計(jì)、科研、施工等單位的領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家還組成戰(zhàn)略合作協(xié)議執(zhí)行委員會(huì)，參加了會(huì)議。

　　關(guān)于具體的戰(zhàn)略合作方式，王民表示，徐工將和江蘇省交通運(yùn)輸廳一起開(kāi)展養(yǎng)護(hù)設(shè)備的技術(shù)開(kāi)發(fā)，并進(jìn)行產(chǎn)品的示范運(yùn)作。游慶仲也表示，江蘇省交通運(yùn)輸行業(yè)目前正在積極貫徹落實(shí)“科技興交通”的發(fā)展戰(zhàn)略，大力推進(jìn)創(chuàng)新型行業(yè)建設(shè)，并已在創(chuàng)新體系建設(shè)、重大工程科技攻關(guān)、科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用等方面取得了較好成績(jī)。特別是依托重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，樹(shù)立“大工程觀”，江蘇省交通運(yùn)輸廳構(gòu)建出產(chǎn)學(xué)研用的創(chuàng)新體系，培育了國(guó)內(nèi)企業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)成效顯著。

　　對(duì)于此次戰(zhàn)略合作，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家評(píng)價(jià)說(shuō)，這是科技創(chuàng)新型企業(yè)與交通建設(shè)管理部門(mén)開(kāi)展合作的嶄新典范。開(kāi)創(chuàng)了以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以自主創(chuàng)新為主，政、產(chǎn)、學(xué)、研、用相結(jié)合、開(kāi)放式的創(chuàng)新模式，將促進(jìn)科技成果的轉(zhuǎn)化和技術(shù)輻射，增強(qiáng)江蘇省優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。王民對(duì)未來(lái)信心十足：去年江蘇省有700公里進(jìn)入養(yǎng)護(hù)階段。從全國(guó)的趨勢(shì)來(lái)看，需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的公路還會(huì)逐年增加，而養(yǎng)護(hù)設(shè)備的市場(chǎng)空間也會(huì)進(jìn)一步增大。