三一收購德國大象(普茨邁斯特)、中聯(lián)收購意大利CIFA、徐工收購施維英、柳工收購波蘭HSW等。這些消息已經(jīng)耳熟能詳,行業(yè)以及整個(gè)中國制造業(yè)對此也有不同的看法。但有一點(diǎn)是肯定的,這些收購案例,將為中國工程機(jī)械行業(yè)國際化發(fā)展提供了非常有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)。將成為中國工程機(jī)械企業(yè)全球化發(fā)展最要的發(fā)展階段之一。
以三一并購大象為例,三一除了看重大象的技術(shù)、產(chǎn)品、營銷和服務(wù)體系等外,筆者認(rèn)為還有很重要的一點(diǎn)就是減少了一個(gè)重要的競爭對手。假如,并購大象的不是三一而是卡特或者是小松,那又是什么樣的結(jié)果呢?就像卡特并購礦業(yè)巨頭比賽洛斯后,其一個(gè)礦業(yè)部門就有兩百億美元的銷售額。又有誰能在這個(gè)領(lǐng)域真正與卡特全面競爭呢?這也是三一為什么與大象“閃婚”的動(dòng)力所在。
摘取皇冠上的珍珠 贏得行業(yè)尊重
三一對中國工程機(jī)械行業(yè)的貢獻(xiàn),不僅僅是混凝土機(jī)械,最值得一提還有挖掘機(jī)行業(yè)。挖掘機(jī)是工程機(jī)械行業(yè)里技術(shù)含量最高、利潤最為可觀、競爭最為激烈的產(chǎn)品。細(xì)數(shù)一下工程機(jī)械50強(qiáng)企業(yè)里,絕大多數(shù)企業(yè)都有挖掘機(jī)產(chǎn)品。排名前十幾名的企業(yè)都擁有挖掘機(jī)產(chǎn)品,而且大多數(shù)企業(yè)是作為重點(diǎn)產(chǎn)品。1994年后包括大宇(現(xiàn)斗山)、卡特、小松、日立、神鋼等挖掘機(jī)巨頭以合資或者獨(dú)資形式進(jìn)入中國以后,中國原來的挖掘機(jī)企業(yè)紛紛倒下,幾乎全軍覆沒。當(dāng)時(shí)的挖掘機(jī)行業(yè)非常困惑:為什么我用的核心零部件都是進(jìn)口,組裝出來之后就不一樣了?為什么我生產(chǎn)一臺挖掘機(jī)或者小批量挖掘機(jī)能保證質(zhì)量,一旦批量后就不行了呢?正如中國的汽車行業(yè)一樣,這點(diǎn)也不奇怪。挖掘機(jī)行業(yè)是個(gè)技術(shù)、資金、人才門檻很高的行業(yè)。做好挖掘機(jī)是一個(gè)很大的系統(tǒng)工程,哪怕是一個(gè)很小的環(huán)節(jié)出錯(cuò),也將影響挖掘機(jī)質(zhì)量。原有的挖掘機(jī)企業(yè)倒閉或合資逐漸被外資蠶食后,最早開始做挖掘機(jī)的中國企業(yè)有柳工、三一、徐挖、玉柴等。如今中國挖掘機(jī)行業(yè)已經(jīng)取得很大進(jìn)步。其中,三一挖掘機(jī)2011年銷售量超越日本小松,獲得第一。今年1-6月,中國境內(nèi)主要挖掘機(jī)制造商累計(jì)銷售挖掘機(jī)70758臺,同比大幅下降。對比行業(yè)其他企業(yè),三一重機(jī)市場占有率仍持續(xù)提升,目前相對市場占有率已由一季度的12%提升到18%,繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)市場。這在十年前是連想都不敢想的!
雖然,在發(fā)展過程中有過一些爭議,但三一挖掘機(jī)確實(shí)用實(shí)際行動(dòng)回答了所有疑問和批評。最重要的一點(diǎn),三一挖掘機(jī)在獲得銷量第一的同時(shí),價(jià)格基本保持在韓國產(chǎn)品之上。對于后來者而言,要在銷售價(jià)格和銷量上都在短時(shí)間超越外資品牌,實(shí)屬難得。
三一發(fā)展挖掘機(jī)過程中,也曾遇到過很多困難,也曾想過放棄,但最后堅(jiān)持下來了。挖掘機(jī)行業(yè)是工程機(jī)械行業(yè)皇冠上的珍珠,要想摘下來必須要有足夠的勇氣、魅力、實(shí)力和耐性。三一重機(jī)原董事長梁林河表示,三一奪得了中國第一,下一個(gè)目標(biāo)是世界第一。不管結(jié)果如何,我們祝福三一。祝福中國工程機(jī)械企業(yè)!
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