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　　“波蘭是全歐洲最大的工地，我們正在迅速發(fā)展鐵路、公路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施。”波蘭信息和外商投資局局長(zhǎng)馬什曼(Stawomir Majman)昨日在北京的一場(chǎng)小型媒體會(huì)上表示，波蘭正在全力投資基礎(chǔ)設(shè)施，歡迎中國(guó)企業(yè)到波蘭參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　昨日，在波蘭運(yùn)輸、建筑與海洋經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)諾瓦克的帶領(lǐng)下，波蘭港口、貨運(yùn)、鐵路以及航空企業(yè)的高管“傾巢”而出，訪華尋找商機(jī)。

　　“我此次訪華主要目的是推介波蘭的港口和運(yùn)輸公司，歡迎中國(guó)企業(yè)在港口和貨運(yùn)方面投資?！敝Z瓦克說，“波蘭的港口完全可以變成中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的大門，希望中國(guó)產(chǎn)品能夠不再用漢堡或者鹿特丹的港口，而是直接到達(dá)波蘭港口，這樣可以降低運(yùn)輸成本?！?/P>

　　與此同時(shí)，馬什曼也透露，去年波蘭的外國(guó)投資增長(zhǎng)率為全歐洲最高，達(dá)到67%。然而來自中國(guó)的投資僅占0.4%。“雙方仍需努力”的同時(shí)，波蘭政府特地成立了中歐經(jīng)濟(jì)合作中心，幫助中國(guó)企業(yè)在波蘭展開投資項(xiàng)目。

　　歐洲市場(chǎng)門戶何在

　　“波蘭和中國(guó)都是經(jīng)濟(jì)發(fā)展成功的象征，波蘭持續(xù)了20年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)期，全歐盟的GDP減少了5%，但波蘭的GDP卻增加了16%?！敝Z瓦克昨日提出，當(dāng)下的波蘭具有良好的基礎(chǔ)設(shè)施，可以為中方企業(yè)服務(wù)。

　　“波蘭擁有全波羅的海最大的集裝箱港口，位于波蘭的格但斯克，對(duì)中國(guó)企業(yè)來說，這里可以變成進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的門戶。” 諾瓦克表示，“波蘭鐵路貨運(yùn)公司是全歐洲第二大鐵路貨運(yùn)公司。中國(guó)的貨物到達(dá)波蘭港口后可以經(jīng)過波蘭運(yùn)輸?shù)饺珰W洲各地，包括葡萄牙和俄羅斯，歐洲沒有其他國(guó)家具有這么好的運(yùn)輸條件?！?/P>

　　諾瓦克此行和中遠(yuǎn)公司以及中海運(yùn)公司就波蘭的港口，特別是格但斯克港口的一些投資項(xiàng)目進(jìn)行了會(huì)談。

　　事實(shí)上，自2007年以來，波蘭投入了240億歐元發(fā)展公路系統(tǒng)，40億歐元發(fā)展鐵路系統(tǒng)，在港口建設(shè)方面投入15億歐元，機(jī)場(chǎng)建設(shè)投入15億歐元。中國(guó)產(chǎn)品運(yùn)到歐洲港口后，可以用波蘭的公路和鐵路系統(tǒng)運(yùn)到歐洲各地。

　　中國(guó)企業(yè)關(guān)注波蘭

　　此次隨行的一名波蘭鐵道企業(yè)高層對(duì)記者表示，目前波蘭重要的項(xiàng)目是把波蘭的鐵路和全歐洲的鐵路聯(lián)合起來，必須統(tǒng)一波蘭和歐洲的鐵路管理制度、信號(hào)系統(tǒng)以及安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　具體而言，波蘭正在同捷克的相關(guān)企業(yè)共同推介這個(gè)新的全歐洲共同運(yùn)輸鐵道，不過目前還缺少資金來源，但是項(xiàng)目已經(jīng)研究好了。上述人士表示，全面的改造成本很高，不過他們也研究考慮了部分改造，也能夠提高鐵路貨運(yùn)的速度和容量。

　　“在這個(gè)項(xiàng)目中，我們希望使用‘公私合作伙伴模式’，并且希望把這個(gè)方式向中國(guó)企業(yè)推薦，希望中方企業(yè)能夠?qū)@個(gè)項(xiàng)目感興趣?！鄙鲜鋈耸勘硎?。

　　波蘭信息與外國(guó)投資局駐華總代表尤德良則表示，波蘭在歐洲的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是非常明顯的：“相比歐盟其他國(guó)家，波蘭的勞動(dòng)力成本相對(duì)較低，在稅收方面，波蘭企業(yè)所得稅遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于西歐國(guó)家?！?/P>

　　中國(guó)對(duì)外承包工程商會(huì)會(huì)長(zhǎng)刁春和此次則表示：“波蘭是中國(guó)企業(yè)非常關(guān)注的市場(chǎng)，位置優(yōu)越，市場(chǎng)化程度高，近年來經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，在歐洲杯賽事等因素的推動(dòng)下，波蘭工程承包市場(chǎng)充滿活力，機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域具有很大市場(chǎng)空間?！?/P>

　　他也坦言，兩國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了一些成效但是也出現(xiàn)了一些問題，由于個(gè)別中國(guó)企業(yè)在波蘭的項(xiàng)目遇到問題，中國(guó)企業(yè)對(duì)進(jìn)入波蘭市場(chǎng)更為謹(jǐn)慎和保守，這是不能回避的現(xiàn)實(shí)。

　　諾瓦克此訪目的是探討中波在基礎(chǔ)設(shè)施和交通領(lǐng)域內(nèi)的合作前景，在華期間將會(huì)見中國(guó)交通部、鐵道部、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司及北車股份公司的領(lǐng)導(dǎo)。