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　　阿特拉斯·科普柯慶祝售出其生產(chǎn)的第100 臺Scooptram ST7鏟運機，由此證明了這種新一代的LHD在地下裝載技術和設計方面獲得國際性的成功。

　　Vostok – 哈薩克斯坦的Metall TransLLP成為訂購全球第100臺阿特拉斯·科普柯最暢銷的鏟運機Scooptram ST7的公司。這臺鏟運機于7月份交付，將用于承包Ridder- Sokolnyi 礦場的地下開發(fā)作業(yè)。Ridder- Sokolnyi是Kazzinc的金礦場，位于東哈薩克斯坦地區(qū)。

　　這次富有里程碑意義的銷售證明了此類Scooptram 鏟運機自2010 年推出以來已獲得全球性的成功。

　　背景

　　這一歷程始于瑞典洛維沙礦山在現(xiàn)場測試階段對該設備的生產(chǎn)力、易于維修性和操作舒適性方面給予最高評分，由此表明裝載操作和操作員的地下工作環(huán)境有了重大改善。

　　舒適性、安全性和生產(chǎn)力

　　隨后便連續(xù)出現(xiàn)了對舒適性、安全性和燃油效率的大量贊譽，這種贊譽主要來自于德國工業(yè)礦藏集團 Geomin Erzgebirgische Kalkwerke。Geomin 是德國首家在捷克邊境附近的赫姆斯多夫白色大理石礦場引用Scooptram ST7的公司，現(xiàn)在已在該地區(qū)的新螢石操作作業(yè)中使用了第二臺Scooptram ST7設備。

　　保養(yǎng)間隔時間比礦場較早幾代 LHD 更長，由于零件磨損狀況得以改善，因此需要的備件更少。

　　車輛帶有一個空調(diào)駕駛室，噪音水平降低，照明系統(tǒng)得以改進且緊急/報警更加有效。此外，它還采用卓越的牽引控制技術，可輕松實現(xiàn)對輪胎的控制，這意味著輪胎更換次數(shù)更少或輪胎壽命更長。

　　但是，最顯著的優(yōu)點或許是燃油效率。根據(jù)報告，Scooptram使用水冷型Cummins QSB6,7 193 hp, EPA Tier 3/Stage III 發(fā)動機時每小時僅消耗 10 升燃油，這通常是礦場舊LHD的一半。

　　車載計算機會在操作期間隨時計算所需的最佳功率，與大部分時間以全開功率運行相比，這可以降低燃油消耗和排放量。

　　主要特點

　　主要安全特點包括牽引控制、減少輪胎磨損、幫助操作員進行清理作業(yè)、節(jié)省燃油、彈簧控制、液壓釋放(SAHR)制動、具有診斷和記錄功能的自動剎車測試系統(tǒng)以及無油駕駛室環(huán)境。三個緊急停機按鈕和一個能夠進行制動、阻止轉(zhuǎn)向并在駕駛室開門時防止料斗移位的系統(tǒng)，使安全性得到進一步提高。這一項新的控制系統(tǒng)同樣包括在主要特點中。這明顯達到了阿特拉斯·科普柯向客戶提供和支持可持續(xù)生產(chǎn)力的目標。

　　來自現(xiàn)場的評價

　　所有這一切使Scooptram ST7成為操作員的最愛。例如赫姆斯多夫認為：“ 這臺機器非?？旖?，尤其是在角落處。駕駛艙中的噪音明顯降低，空調(diào)效果也極為舒適。而且，使用車載牽引控制，可以在難度較大的表面輕松裝載。該機器也是當前唯一具有自動檔位的機器，這意味著您可以只將全部注意力放在裝載任務上而不是駕駛操作上?！?/P>

　　全新的 Scooptram ST7是高性能鏟運機，具有 6.8 噸運載能力，配有鉸接式轉(zhuǎn)向機構和擺動后軸。此款鏟運機具有一個獲得ISO FOPS/ROPS認證的舒適駕駛室，擁有2 160 mm 的行走高度和 2 280 mm的行走寬度。(阿特拉斯·科普柯)