導(dǎo)讀: 國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心 滕裕昌 中國加入W TO和西部開發(fā),給我國工程機(jī)械行業(yè)又一次 帶來了快速發(fā)展的良好機(jī)遇,也為國外工程機(jī)械進(jìn)入中國市 場敞開了大門。抓住機(jī)遇,迎接 ...
國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心 滕裕昌
中國加入W TO和西部開發(fā),給我國工程機(jī)械行業(yè)又一次
帶來了快速發(fā)展的良好機(jī)遇,也為國外工程機(jī)械進(jìn)入中國市
場敞開了大門。抓住機(jī)遇,迎接挑戰(zhàn),已成為全行業(yè)共同關(guān)
注的熱門話題。就目前我國工程機(jī)械產(chǎn)品存在的問題看,除
了需通過消化國外先進(jìn)技術(shù),發(fā)展大型、小型和多功能產(chǎn)
品,提高產(chǎn)品的技術(shù)檔次外,腳踏實(shí)地解決好現(xiàn)有產(chǎn)品的可
靠性問題,是當(dāng)前行業(yè)工作的緊迫任務(wù)。
一、提高我國工程機(jī)械產(chǎn)品可靠性的現(xiàn)實(shí)意義
我國工程機(jī)械產(chǎn)品在國內(nèi)市場占有率已達(dá)65%以上。國
人曾以使用國產(chǎn)工程機(jī)械而自豪。然而,隨著國外先進(jìn)產(chǎn)品
不斷進(jìn)入中國市場,通過使用對(duì)比,國內(nèi)廣大用戶對(duì)國產(chǎn)工
程機(jī)械產(chǎn)品越來越感到不滿足,其重要原因之一就是產(chǎn)品可
靠性與用戶要求有較大差距。
從市場角度看。過去國產(chǎn)機(jī)大故障常有,小故障不斷,
但只要廠家能及時(shí)維修、提供配件,用戶也就將就了。而現(xiàn)
在用戶觀念發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變,產(chǎn)品的可靠性好壞,已成為用
戶選擇產(chǎn)品的重要因素。為了保證工程的質(zhì)量和工期,用戶
寧可用高一點(diǎn)的價(jià)格購買質(zhì)量好、可靠性有保證的產(chǎn)品。由
此看來,在中國成為W TO成員國之后,國內(nèi)企業(yè)如果不迅速
提高產(chǎn)品的可靠性,不僅不能在國際市場中擠占一席之地,
恐怕連已經(jīng)占有的國內(nèi)市場也會(huì)拱手讓給國外企業(yè)。我國挖
掘機(jī)行業(yè),國有企業(yè)痛失國內(nèi)市場的現(xiàn)象,不能不說是一個(gè)
深刻的教訓(xùn)。
從經(jīng)濟(jì)角度看。近幾年,我國部分大型國營企業(yè),開發(fā)
的一些新產(chǎn)品,技術(shù)性能完全可以和國外先進(jìn)產(chǎn)品媲美,但
由于有相當(dāng)一部分整機(jī)的可靠性達(dá)不到滿意的指標(biāo),產(chǎn)品價(jià)
格一直處于較低的水平。與國外產(chǎn)品相比,價(jià)格相差一兩
倍,甚至更多。這不僅嚴(yán)重影響工程機(jī)械企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,
也將制約我國工程機(jī)械行業(yè)的健康和快速發(fā)展。
因此,徹底解決國產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品的可靠性問題已迫在
眉睫。
二、對(duì)我國工程機(jī)械產(chǎn)品可靠性現(xiàn)狀的分析
目前,有不少用戶抱怨:“國產(chǎn)機(jī)一年不如一年”,
“新產(chǎn)品還不如老產(chǎn)品可靠”。以上情況,雖然不能包括那
些知名企業(yè)生產(chǎn)的性能和可靠性具佳的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,但卻充分
反映了國產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品在用戶使用中確實(shí)存在可靠性差的
問題。
根據(jù)國家工程機(jī)械質(zhì)檢中心大量試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì),1998~
1999年工程機(jī)械(統(tǒng)計(jì)八個(gè)機(jī)種)的整機(jī)試驗(yàn)可靠性總體水
平與1996~1997年相比提高不多。平均故障間隔時(shí)間(M
TBF)1996~1997年為271.8小時(shí),1998~1999年為285.6
小時(shí),僅提高5.1%。其中各機(jī)種的平均故障間隔時(shí)間分別
是:裝載機(jī)297.1小時(shí),推土機(jī)406.6小時(shí),挖掘機(jī)746.1
小時(shí),壓路機(jī)323.0小時(shí),平地機(jī)166.7小時(shí),鏟運(yùn)機(jī)674.
8小時(shí),起重機(jī)136.8小時(shí),叉車253.6小時(shí)。從產(chǎn)品生產(chǎn)企
業(yè)看,合資企業(yè)、部分大型企業(yè)產(chǎn)品可靠性相對(duì)較好,其他
企業(yè)產(chǎn)品可靠性較差。與國外先進(jìn)國家工程機(jī)械相比,國產(chǎn)
工程機(jī)械產(chǎn)品的可靠性有較大差距。
從故障發(fā)生部位看,統(tǒng)計(jì)1998~1999年的136臺(tái)試驗(yàn)樣
機(jī),共發(fā)生345次故障。各系統(tǒng)發(fā)生故障次數(shù)的比例分別為:
液壓系統(tǒng)39.7%,動(dòng)力系統(tǒng)14.8%,傳動(dòng)系統(tǒng)8.7%,工
作裝置8.4%,電氣系統(tǒng)8.1%,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)6.1%,行走系
統(tǒng)5.8%,制動(dòng)系統(tǒng)4.6%,其他3.8%。顯然液壓系統(tǒng)故
障仍占第一位,其次是發(fā)動(dòng)機(jī)。
三、提高工程機(jī)械產(chǎn)品可靠性的必要措施
可靠性是一門綜合科學(xué),它既包括技術(shù),又包括管理,
產(chǎn)品的可靠性取決于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)、銷售和售后服
務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。因此,提高工程機(jī)械產(chǎn)品的可靠性必須從
思想認(rèn)識(shí)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)到售后服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)同時(shí)抓起。
1.全行業(yè)都要重視產(chǎn)品的可靠性
首先是企業(yè)的決策層應(yīng)把提高產(chǎn)品可靠性提到戰(zhàn)略高度
來認(rèn)識(shí)??煽啃允窃u(píng)價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標(biāo),在產(chǎn)品性能基
本能夠滿足用戶需要的情況下,可靠性就成了用戶選購產(chǎn)品
的決定因素。有不少用戶把可靠性與質(zhì)量劃等號(hào),認(rèn)為故障
多,就是最大的質(zhì)量問題,可見可靠性對(duì)于用戶來說是多么
重要。
70年代初,日本小松公司也曾因工程機(jī)械產(chǎn)品可靠性不
盡人意,而面臨倒閉的危險(xiǎn)。在這關(guān)鍵時(shí)刻,公司決策層狠
抓可靠性問題,使產(chǎn)品的平均故意間隔時(shí)間提高了三倍以
上,修理費(fèi)用下降了三分之一,很快贏得了市場信譽(yù),奠定
了小松公司快速發(fā)展的基石。我國工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)吸收小松
經(jīng)驗(yàn),全行業(yè)高度重視產(chǎn)品可靠性,把提高工程機(jī)械產(chǎn)品的
可靠性當(dāng)做當(dāng)前的緊迫任務(wù)認(rèn)真抓好。
2.完善工程機(jī)械可靠性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)評(píng)價(jià)體系
目前,我國工程機(jī)械行業(yè)可靠性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還不完善,缺
乏統(tǒng)一的可靠性指標(biāo)評(píng)價(jià)體系,因此應(yīng)盡快完善。一是建議
主管部門組織有關(guān)單位制定和完善工程機(jī)械產(chǎn)品可靠性技術(shù)
標(biāo)準(zhǔn)和可靠性指標(biāo)評(píng)價(jià)體系,確定適應(yīng)國際市場要求的合理
的指標(biāo)限值,并在有關(guān)法規(guī)中,把產(chǎn)品的可靠性列為重要考
核指標(biāo),并把對(duì)產(chǎn)品可靠性的定期考核、科學(xué)評(píng)價(jià)和向社會(huì)
公布作為一項(xiàng)行業(yè)工作來抓。二是建議企業(yè)確定自己產(chǎn)品的
可靠性目標(biāo),并形成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),向用戶提供可靠性承諾。
3.大力推廣產(chǎn)品的可靠性設(shè)計(jì)
在工程機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,大力推行可靠性設(shè)計(jì),真正做
到整機(jī)可靠性設(shè)計(jì)有目標(biāo),零部件可靠性件件有要求。同時(shí)
應(yīng)建立可靠性評(píng)審體系,制定和完善可靠性設(shè)計(jì)規(guī)范,廣泛
開展可靠性理論和可靠性設(shè)計(jì)的應(yīng)用研究。
4.努力提高零部件、配套件的質(zhì)量
提高整機(jī)產(chǎn)品的可靠性水平,必須從零部件著手。一是
國家要確保材料質(zhì)量的穩(wěn)定。二是企業(yè)要從設(shè)計(jì)、工藝、制
造等方面保證零部件的可靠性。三是企業(yè)要建立零部件可靠
性數(shù)據(jù)庫。四是零部件專業(yè)生產(chǎn)企業(yè),提供給主機(jī)廠的零部
件,不僅要滿足技術(shù)性能要求,而且要保證可靠。五是必須
徹底解決工程機(jī)械配套發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓件的質(zhì)量問題。一方面
建議國內(nèi)配套企業(yè)通過盡快開發(fā)與工程機(jī)械整機(jī)技術(shù)性能和
可靠性要求相適應(yīng)的配套產(chǎn)品;另一方面主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)積
極開展國際化配套,用最好的配件,生產(chǎn)最好的產(chǎn)品。
5.加強(qiáng)產(chǎn)品制造過程中的可靠性保證工作
產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì)一旦完成,產(chǎn)品的固有可靠性理論指標(biāo)
即基本確定。因此,企業(yè)必須通過質(zhì)量保證體系和全面質(zhì)量
管理,保證每一個(gè)零件的加工、處理、安裝、調(diào)整、檢驗(yàn)每
一道工序都符合技術(shù)、工藝要求,以確保最終形成的整機(jī)產(chǎn)
品可靠性達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)要求。
6.加強(qiáng)產(chǎn)品的可靠性驗(yàn)證工作
經(jīng)過設(shè)計(jì)、加工、裝配完成的整機(jī)產(chǎn)品的可靠性,能否
達(dá)到預(yù)定的目標(biāo),還必須通過試驗(yàn)驗(yàn)證才能確定??煽啃则?yàn)
證一般應(yīng)通過可靠性試驗(yàn)或工業(yè)性試驗(yàn)進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí),作業(yè)
場地、環(huán)境條件、負(fù)荷工況、試驗(yàn)時(shí)間都應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要
求。對(duì)于新開發(fā)產(chǎn)品,要針對(duì)試驗(yàn)中暴露的問題徹底改進(jìn)。
對(duì)于已經(jīng)批量生產(chǎn)的產(chǎn)品要進(jìn)行抽樣可靠性考核,發(fā)現(xiàn)可靠
性下降應(yīng)及時(shí)改進(jìn)。
7.加強(qiáng)用戶調(diào)查和可靠性跟蹤工作
用戶是上帝,產(chǎn)品可靠性好壞的最終評(píng)價(jià)是用戶。因
此,企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)用戶的調(diào)查和可靠性跟蹤,找出問題加以
解決。
8.認(rèn)真做好售后服務(wù)工作
產(chǎn)品的固有可靠性并不是產(chǎn)品的最終可靠性。產(chǎn)品是否
真正可靠,還與產(chǎn)品到用戶后的一系列操作、管理密切相
關(guān)。這取決于用戶的綜合素質(zhì)。企業(yè)應(yīng)該把用戶的綜合素質(zhì)
作為構(gòu)成產(chǎn)品可靠性的一個(gè)重要因素,并力爭使其素質(zhì)提
高,從而提高產(chǎn)品的使用可靠性。企業(yè)應(yīng)從以下幾方面做好
工作;一是編好《產(chǎn)品使用操作說明書》和《產(chǎn)品維護(hù)保養(yǎng)
說明書》。二是對(duì)用戶進(jìn)行全面培訓(xùn)。三是要為用戶提供周
到熱情的服務(wù),減少用戶不滿。四是虛聽取用戶對(duì)產(chǎn)品的看
法和建議。五是及時(shí)為用戶提供正宗配件,減少返修率。
9.建立可靠性信息反饋網(wǎng)絡(luò)
根據(jù)工程機(jī)械的行業(yè)特點(diǎn),建立以管理、研究、設(shè)計(jì)、
生產(chǎn)、試驗(yàn)、使用等多位一體的質(zhì)量與可靠性信息反饋網(wǎng)
絡(luò),以便有效推進(jìn)工程機(jī)械產(chǎn)品可靠性提高。
提高工程機(jī)械產(chǎn)品的可靠性,是全行業(yè)的緊迫任務(wù)。在
中國加入W TO和國務(wù)院西部開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施這一機(jī)遇到來之
際,企業(yè)能否抓住機(jī)遇,取決于產(chǎn)品能否順利走向市場,而
提高產(chǎn)品的可靠性則是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵。就目前我國工
程機(jī)械產(chǎn)品的可靠性總體現(xiàn)狀來看,任務(wù)是相當(dāng)艱巨的。