據(jù)日本媒體報(bào)道，日前，三菱重工更改了向韓國(guó)現(xiàn)代重工提供船舶用低速柴油機(jī)“三菱UE發(fā)動(dòng)機(jī)”技術(shù)的合同。在占世界造船份額約35%的韓國(guó)等地，三菱重工利用UE發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步滲透市場(chǎng)的同時(shí)，還將加強(qiáng)雙方的合作，旨在提高船舶用低速柴油機(jī)的世界市場(chǎng)份額。
據(jù)悉，合同內(nèi)容是以汽缸口徑為350至800毫米的UE發(fā)動(dòng)機(jī)「LSE(-Eco)」系列為對(duì)象，三菱重工提供制造、銷售、服務(wù)許可證。三菱重工是從1984年起，向現(xiàn)代重工提供UE發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，此次更改合同是希望進(jìn)一步加入對(duì)象機(jī)型的擴(kuò)大等修改內(nèi)容。
UE發(fā)動(dòng)機(jī)、MAN、W?rtsil?發(fā)動(dòng)機(jī)是瓜分世界船舶用柴油機(jī)市場(chǎng)的三大設(shè)備之二。結(jié)構(gòu)緊湊，具備低燃料消耗、低汽缸上油等經(jīng)濟(jì)性和環(huán)?？删S修性的特點(diǎn)，并且具有強(qiáng)大的輸出功率陣容。
此次，三菱重工將通過深化和世界最大的造船、發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的合同關(guān)系，進(jìn)一步加速三菱UE品牌的世界開拓，提高UE發(fā)動(dòng)機(jī)的世界份額。
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