在現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展的背景下,我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械政策支持進(jìn)一步帶動(dòng)下,農(nóng)機(jī)需求旺盛,將呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,而作為農(nóng)機(jī)行業(yè)的主要子行業(yè)拖拉機(jī)同樣有著廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景。
行業(yè)龍頭地位凸顯 市場(chǎng)規(guī)模領(lǐng)先
一拖股份的主導(dǎo)產(chǎn)品正是大、中、小系列輪式拖拉機(jī)和履帶式拖拉機(jī),以及非道路用柴油機(jī)等,其擁有和使用的“東方紅”品牌是我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)最早的馳名商標(biāo),多年來(lái)一直是我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)的代表品牌。
前身為第一拖拉機(jī)制造廠的一拖股份,是我國(guó)“一五”時(shí)期建設(shè)的156個(gè)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目之一,是我國(guó)拖拉機(jī)工業(yè)的代表企業(yè),現(xiàn)已成為我國(guó)最大、技術(shù)水平最高的專業(yè)農(nóng)用拖拉機(jī)、農(nóng)用柴油機(jī)生產(chǎn)、銷售企業(yè)之一。
從第一拖拉機(jī)制造廠于1958年生產(chǎn)了新中國(guó)第一臺(tái)拖拉機(jī)開始,到20世紀(jì)九十年代建成了我國(guó)第一個(gè)國(guó)產(chǎn)大功率輪式拖拉機(jī)專業(yè)生產(chǎn)基地,一拖股份經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,已具有國(guó)內(nèi)最完整的17-380馬力拖拉機(jī)產(chǎn)品系列,是我國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代的重要力量。
2005年10月,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大馬力的輪式拖拉機(jī)——“東方紅”1804型拖拉機(jī)批量投產(chǎn)并有效替代同類進(jìn)口品牌。2009年10月,一拖股份率先推出了國(guó)內(nèi)首臺(tái)380馬力的大功率拖拉機(jī),標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)大馬力拖拉機(jī)的制造能力躍上了一個(gè)新臺(tái)階。2010年9月,“東方紅”動(dòng)力換擋重型拖拉機(jī)下線,結(jié)束了國(guó)際大型農(nóng)機(jī)制造企業(yè)壟斷動(dòng)力換擋制造技術(shù)的歷史,縮短了與國(guó)際水平的差距。
據(jù)資料顯示,2005年,“東方紅”拖拉機(jī)銷售收入國(guó)內(nèi)行業(yè)第一,同時(shí)出口數(shù)量超過(guò)千臺(tái);2008年,一拖股份實(shí)現(xiàn)了30臺(tái)160馬力東方紅大輪拖的出口,結(jié)束了我國(guó)150馬力以上輪式拖拉機(jī)沒有出口的歷史;2010年,該公司生產(chǎn)的拖拉機(jī)折合標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)41.59萬(wàn)臺(tái),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率為17.02%,名列行業(yè)第一;2011年1-6月,該公司生產(chǎn)的拖拉機(jī)折合標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)29萬(wàn)臺(tái),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率為18.26%,繼續(xù)蟬聯(lián)行業(yè)第一。
大功率輪式拖拉機(jī)代表著拖拉機(jī)先進(jìn)技術(shù),一拖股份在大功率輪式拖拉機(jī)方面市場(chǎng)份額始終保持第一位,2011年一拖股份銷售大功率輪式拖拉機(jī)4.76萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)占有率為35.4%,國(guó)內(nèi)排名第一;多年來(lái)其履帶式拖拉機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率均超過(guò)90%,一拖股份在55馬力以上拖拉機(jī)和自走式收割機(jī)配套用柴油機(jī)業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)排名領(lǐng)先,市場(chǎng)占有率約為62%。
一拖股份董事長(zhǎng)趙剡水表示,一拖股份將進(jìn)一步聚集核心資源、聚力核心業(yè)務(wù)、聚焦核心市場(chǎng),不斷提升自主創(chuàng)新能力,致力為用戶提供成套解決方案,將企業(yè)建設(shè)成為國(guó)際知名的農(nóng)業(yè)裝備制造服務(wù)企業(yè)。
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