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　　中國水利水電第八工程式局機(jī)械化施工分局

　　顏 亦 榮

　　對于工程機(jī)械用的柴油機(jī)，應(yīng)要求其在最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速

　　(nemax)和標(biāo)定功率時(shí)的轉(zhuǎn)速(ng)有較大的差值，即轉(zhuǎn)速適

　　應(yīng)用性系數(shù)Kr應(yīng)滿足：Kr=ng/nemaxɭ.4的要求。在外界負(fù)

　　荷增大而供油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位置不變時(shí)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速會下降，

　　當(dāng)轉(zhuǎn)速下降達(dá)到或達(dá)不到最大扭矩轉(zhuǎn)速時(shí)，其扭矩仍不足以

　　克服外界阻力矩，則柴油機(jī)就易被迫熄火或明顯表現(xiàn)出動(dòng)力

　　輸出不足。為確保工程機(jī)械的技術(shù)性能，可利用柴油機(jī)轉(zhuǎn)速

　　適應(yīng)性系數(shù)，對運(yùn)行、大修后的工程機(jī)械用柴油機(jī)的適應(yīng)能

　　力進(jìn)行檢測;即只需對最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速nemax進(jìn)行實(shí)際測

　　試，然后將測試數(shù)據(jù)與原始參數(shù)相比較，看是否達(dá)到或接近

　　原始參數(shù)值，以此就可判斷柴油機(jī)或工程機(jī)械的實(shí)際出力情

　　況。

　　在施工現(xiàn)場，幾種工程機(jī)械用柴油機(jī)最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速

　　nemax的實(shí)際測試方法如下所述[測試時(shí)需準(zhǔn)備一塊非接觸式

　　數(shù)字轉(zhuǎn)速表(0～10000r/min)、若干定向反射紙和三角

　　木]。

　　(1)CAT988B輪式裝載機(jī)用柴油機(jī)最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速測試

　　用三角木塞住裝載機(jī)的前、后輪，將停車制動(dòng)和行駛制動(dòng)器

　　置于制動(dòng)位置，變速器掛IV擋，鏟斗置于地面;起動(dòng)柴油機(jī)

　　并將油門置于最大供油位置，同時(shí)觀察儀表盤上的柴油機(jī)轉(zhuǎn)

　　速表，或?qū)⒎墙佑|式數(shù)字轉(zhuǎn)速表光束對準(zhǔn)貼在柴油機(jī)前端皮

　　帶輪上的定向反射紙，檢查轉(zhuǎn)速并讀取實(shí)測的最低轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)

　　速實(shí)測時(shí)間應(yīng)控制在30s內(nèi)。

　　(2)UH501、H55、R982液壓挖掘機(jī)用柴油機(jī)最大扭矩時(shí)的

　　轉(zhuǎn)速測試

　　起動(dòng)柴油機(jī)，將燃油供油桿置于最大供油位置;扳動(dòng)動(dòng)臂操

　　縱桿，直至液壓系統(tǒng)主安全閥開始卸壓為止，同時(shí)觀察儀表

　　盤上的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表，或?qū)⒎墙佑|式數(shù)字轉(zhuǎn)速表光束對準(zhǔn)貼

　　在柴油機(jī)高壓油泵轉(zhuǎn)動(dòng)軸上或皮帶輪上的定向反射紙，檢查

　　轉(zhuǎn)速并讀取實(shí)測的最低轉(zhuǎn)速。

　　(3)3305B非公路運(yùn)輸汽車用大型柴油機(jī)最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速

　　測試

　　用三角木塞住前、后輪，將停車制動(dòng)、行駛制動(dòng)器置于制動(dòng)

　　位置;起動(dòng)柴油機(jī)，將變速器掛最高擋位、柴油機(jī)油量控制

　　桿置于最大供油位置;利用駕駛室儀表盤上的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速

　　表，或?qū)⒎墙佑|式數(shù)字轉(zhuǎn)速表用的定向反射紙貼在柴油機(jī)皮

　　帶輪上，或用該車的專用測試表，檢查轉(zhuǎn)并讀取實(shí)測的最低

　　轉(zhuǎn)速，測試時(shí)間應(yīng)控制在30s內(nèi)。

　　將上述方法測出的柴油機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速與柴油機(jī)原始數(shù)據(jù)

　　進(jìn)行比較，或計(jì)算ng與nemax的比較。對于機(jī)械傳動(dòng)的工程機(jī)

　　械，當(dāng)測得的最大扭矩轉(zhuǎn)速較小(即ng/nemax>ɭ.4)時(shí)，

　　此時(shí)柴油機(jī)易被迫熄火，則一般屬燃油系統(tǒng)中高壓油泵供油

　　量不足或機(jī)械傳動(dòng)部位液壓主泵有故障。對于液力傳動(dòng)的工

　　程機(jī)械，當(dāng)測得的最大扭矩轉(zhuǎn)速較小時(shí)，此時(shí)柴油機(jī)顯示輸

　　出力不足或整機(jī)無力，則一般屬燃油系統(tǒng)油泵供油量不足或

　　變矩器有故障;當(dāng)測得的最大扭矩轉(zhuǎn)速較大時(shí)，此時(shí)整機(jī)明

　　顯無力，則一般屬變速器或離合器有故障。

　　此檢測方法簡單、效果很好，能有效地提高工程機(jī)械的運(yùn)

　　行和大修質(zhì)量，可供工程機(jī)械使用、維修技術(shù)人員參考。