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　　秦可;耿峰;張詠林

　　山東工程機械廠不久前被國家機械工業(yè)局評為管理示范

　　企業(yè)。作為工程機械行業(yè)的突出代表以實施“合理組織、優(yōu)

　　化配置、消除生產(chǎn)過程中一切不產(chǎn)生附加值的勞動和資源”

　　為核心內(nèi)容，以“走近路不走彎路、走直線不走曲線”為具

　　體操作辦法的“精益生產(chǎn)方式”受到諸多業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。

　　建立“三為體制”明確目標任務(wù)

　　精益生產(chǎn)方式對山工廠來說是“舶來品”，參照的是日

　　本豐田的模式。建立“以現(xiàn)場為中心、以工人為主體、以車

　　間主任為首”的“三為體制”，是山工廠實行精益生產(chǎn)方式

　　的第一步。以現(xiàn)場為中心，就是各生產(chǎn)相關(guān)部門的工作著眼

　　點、工作重心和主要精力都要轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)現(xiàn)場上來，把解決

　　現(xiàn)場存在的問題作為本部門第一位的工作;以工人為主體，

　　就是各生產(chǎn)相關(guān)部門的各項工作都要圍繞工人運轉(zhuǎn)，保證工

　　人分分秒秒不停地創(chuàng)造價值;以車間主任為首，就是把生產(chǎn)

　　現(xiàn)場組織指揮權(quán)交給車間主任，保證他能把各方面的人員都

　　調(diào)動起來，迅速有效地解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題?！叭秊轶w制”

　　建立之后，工藝、質(zhì)檢、維修、工具等方面的人員被派到車

　　間，車間及各職能部門分別對其從現(xiàn)場指揮和業(yè)務(wù)指導(dǎo)兩個

　　方面實行雙向領(lǐng)導(dǎo)，不僅提高了工作效率，還激發(fā)出了服務(wù)

　　人員的積極性。

　　杜絕各種浪費搞好物流調(diào)整

　　杜絕浪費主要是改變生產(chǎn)過程中因運料運件、拿取工

　　件、尋找工具距離長而產(chǎn)生的“假忙碌”現(xiàn)象，避免由此而

　　造成的時間浪費。這項工作是從焊接車間的物流調(diào)整開始

　　的。過去焊接車間物流組織不合理，搬運路線過長，中轉(zhuǎn)環(huán)

　　節(jié)多，車間主任一度認為是生產(chǎn)場地小造成的，要求增加廠

　　房。但按照精益生產(chǎn)方式的要求調(diào)整工序后，不僅沒有增加

　　廠房，反而使這個車間顯得很富余，并形成了真正的“一個

　　流”生產(chǎn)。車間內(nèi)部如此，車間之間也不例外，過去各車間

　　完成半成品生產(chǎn)后，都要通過叉車把工件送到倉庫，下一車

　　間再到倉庫領(lǐng)取，往復(fù)周轉(zhuǎn)、重復(fù)搬運很多?，F(xiàn)在他們把焊

　　接、機加工、總裝和噴漆幾個原來非常獨立的工序和車間用

　　打開隔墻的聯(lián)跨技術(shù)全部聯(lián)系起來，使工件的流轉(zhuǎn)實現(xiàn)了直

　　接過跨運輸。全廠1000多種零部件全部按小時直送工位，

　　“曲線”拉成了“直線”，既加快了速度，又減少了磕碰。

　　此外，把倉庫搬到現(xiàn)場、把大行車改為工人自行操作的小吊

　　車、設(shè)計翻轉(zhuǎn)架、設(shè)計公用工具掛架等措施都使得“無效勞

　　動”大大減少，生產(chǎn)效率明顯提高。

　　實行“主查制度”提高開發(fā)速度

　　工藝、生產(chǎn)、質(zhì)檢、采購、成本、銷售等部門提前介

　　入，使產(chǎn)品問題在設(shè)計中就得到解決的新產(chǎn)品開發(fā)“主查

　　制”，是依據(jù)精益生產(chǎn)方式中的“并聯(lián)開發(fā)方式”而制定

　　的，目的也是為了少走“彎路”。設(shè)計主查由總工與廠長協(xié)

　　商后任命，負責重大改進項目和新產(chǎn)品設(shè)計制造全過程的組

　　織、協(xié)調(diào)工作，對所需一切資源有支配權(quán)，對項目的進展有

　　決策權(quán)和指揮權(quán)，對小組成員在工作中的表現(xiàn)有評價權(quán)和獎

　　懲權(quán)。項目實施過程中各部門的工作應(yīng)盡量同步進行，主查

　　通過隨時召開聯(lián)席會議協(xié)調(diào)和解決各種問題，保證工作的順

　　利進行。由于政策對頭，山工廠僅用三個月就完成了ZL30F的

　　開發(fā)?，F(xiàn)在山工的產(chǎn)品無論是在質(zhì)量還是在開發(fā)速度上都比

　　過去有了顯著提高，受到了用戶的普遍好評。