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　　業(yè)內(nèi)赫赫有名的企業(yè)，柳工去年實(shí)現(xiàn)利潤總額15.12億元，比上年減少16.56%;廈工則實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤為6.48億元，同比下降7.89%……一陣涼意從去年開始彌漫于整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)?！暗覀儾豢赡苡肋h(yuǎn)處在冬天，春天即將來臨。”柳工集團(tuán)副總裁鄭津?qū)ξ磥沓錆M希望。昨天，在位于璜土的江蘇江陰臨港工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)園內(nèi)舉行的“2012工程機(jī)械行業(yè)投資發(fā)展高峰論壇”上，鄭津的看法再次得到與會(huì)嘉賓的一致認(rèn)同：中國工程機(jī)械行業(yè)有望迎來新一輪的加速發(fā)展期。

　　其實(shí)，工程機(jī)械行業(yè)回暖信號(hào)已先于政策傳達(dá)出來從5月21日溫家寶總理強(qiáng)調(diào)把“穩(wěn)增長”放在更加重要的位置，到6月8日起央行下調(diào)金融機(jī)構(gòu)人民幣存貸款基準(zhǔn)利率，不間斷的利好消息首先在政策上為工程機(jī)械行業(yè)松綁。有關(guān)專家表示，行業(yè)迎來市場(chǎng)全面復(fù)蘇只剩下時(shí)間問題。

　　中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長蘇子孟表示，自去年以來，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)實(shí)則處于理性調(diào)整期，進(jìn)入2012年更是受到國際金融波動(dòng)、國內(nèi)銀根緊縮、投資放緩等因素疊加影響。因此，行業(yè)面臨著市場(chǎng)需求大起大落，部分企業(yè)難以適應(yīng);資源短缺程度加大，部分領(lǐng)域受到制約;企業(yè)研發(fā)投入不足，轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨考驗(yàn);外資品牌強(qiáng)勢(shì)布局，自主企業(yè)面臨壓力等諸多問題。但是，新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)往往誕生于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期。根據(jù)歐美、日本工程機(jī)械的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，在城鎮(zhèn)化率達(dá)到70%以上后，對(duì)設(shè)備的需求量顯著放緩，會(huì)出現(xiàn)需求拐點(diǎn)。而2011年中國城鎮(zhèn)化率剛超過50%，至70%的水平還需要20-30年的時(shí)間，因此，在未來的二三十年內(nèi)，中國工程機(jī)械市場(chǎng)整體需求向上，不會(huì)出現(xiàn)長期需求萎縮。對(duì)此，蘇子孟也持樂觀看法。他預(yù)測(cè)，今年國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)仍將會(huì)平穩(wěn)增長，有望實(shí)現(xiàn)12%的增幅，出口也將好于前兩年。

　　蘇子孟的“底氣”來自廠家的實(shí)力。近幾年中國廠家的實(shí)力大幅提升，對(duì)海外市場(chǎng)的重視程度越來越高，出口技術(shù)水平和份額都有顯著提升。柳工集團(tuán)就是其中的典型代表。2010年，柳工出口實(shí)現(xiàn)銷售收入2.5億美元;2011年出口整機(jī)8400多臺(tái)，銷售收入比上年增長61%;今年前4個(gè)月，柳工出口整機(jī)達(dá)3063臺(tái)，同比增長超過40%。目前，柳工已在全球建立了歐洲、北美、亞太、中東等10個(gè)海外營銷子公司，380多家柳工經(jīng)銷商橫跨6大洲、覆蓋115個(gè)國家，海外銷售收入占比已經(jīng)達(dá)到了總銷售額的15%以上。

　　國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的“大佬”們也紛紛“走出去”。今年年初，濰柴集團(tuán)以3.74億歐元的價(jià)格，收購了全球豪華游艇巨頭意大利法拉帝集團(tuán);三一重工斥資3.24億歐元，收購其最大競(jìng)爭對(duì)手德國混凝土泵制造商普茨邁斯特。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，今年中國企業(yè)海外“抄底”的沖動(dòng)將被再次激活。