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　　十年前，黨的十六大提出“以信息化帶動工業(yè)化，工業(yè)化促進信息化”的戰(zhàn)略思想，如一夜春風般潛入我國工業(yè)制造領域。十年后的今天，我國工業(yè)競爭力排名躍升至世界第五位。

　　作為國內最早應用信息化技術的行業(yè)之一，裝備工業(yè)兩化融合十年來更是取得了長足發(fā)展。87%的裝備企業(yè)設立了信息化機構，90%制定了信息化規(guī)劃……隨著信息化的逐步推進，“十一五”我國裝備工業(yè)增加值年均增速超過了20%。

　　政策助力 信息化水平不斷提高

　　裝備工業(yè)是為國民經(jīng)濟發(fā)展和國防建設提供技術裝備的基礎性、戰(zhàn)略性產業(yè)。近十年來，國家十分重視信息技術改造傳統(tǒng)裝備制造產業(yè)的工作，傳統(tǒng)產業(yè)改造提升取得了較大進展。

　　2002年，黨的十六大提出了“以信息化帶動工業(yè)化，工業(yè)化促進信息化”的戰(zhàn)略思想。2007年，黨的十七大又提出“發(fā)展現(xiàn)代產業(yè)體系，大力推進信息化與工業(yè)化融合，促進工業(yè)由大變強”。2008年，工業(yè)和信息化部成立，將推進兩化融合作為一項重點工作在全國范圍部署。2010年，黨的十七屆五中全會提出了“推動信息化和工業(yè)化深度融合，加快經(jīng)濟社會各領域信息化”的戰(zhàn)略思想。

　　隨著政策的推進，信息化建設的不斷深入，數(shù)字化裝備、智能裝備、工業(yè)機器人需求日益增加，我國裝備工業(yè)的信息化水平已走在前列并不斷提高。

　　據(jù)機械工業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計，目前我國機械行業(yè)已有87%的企業(yè)設立了信息化機構，90%的企業(yè)制定了信息化規(guī)劃。隨著信息化的逐步推進，我國裝備工業(yè)規(guī)模迅速增長，國際地位不斷提高?！笆晃濉逼陂g，我國裝備工業(yè)增加值年均增速超過20%。2010年，汽車、船舶、機床、機械鑄件、鍛件和緊固件等產量規(guī)模更是位居世界首位。

　　而隨著我國裝備產品數(shù)控化改造的逐步實施，數(shù)控機床等裝備的智能化程度不斷加深，裝備產品信息技術含量不斷提升，某些大型裝備技術水平與國外產品不相上下。

　　據(jù)了解，目前我國已生產出具有國際先進水平的數(shù)控重型五軸聯(lián)動車銑復合機床，大型快速數(shù)控自動沖壓生產線也已成功運行。金切機床產值數(shù)控化率由2005年的36.3%提高到2010年的52.5%。

　　此外，1.5萬噸級水壓機、3000米深水半潛式鉆井平臺、C919大型客機、百萬千瓦級核電裝備等重大產品和所需材料的研制成功，也體現(xiàn)了我國裝備制造產品信息化水平的不斷提高。

　　企業(yè)自覺 生產管理信息化成效顯著

　　作為兩化融合的主體，越來越多的制造企業(yè)意識到，要保持和提升自己的競爭優(yōu)勢，就必須在產品研發(fā)、企業(yè)管理等方面全面實現(xiàn)信息化。

　　十年來，生產自動化、設計數(shù)字化軟件在裝備工業(yè)中得到了廣泛應用。在研發(fā)設計中，裝備企業(yè)使用計算機輔助技術，大大提高了設計精度和效率。而在生產過程中，企業(yè)使用了工藝流程規(guī)劃生產，不僅實現(xiàn)了生產的有序化，而且降低了傳統(tǒng)工藝流程規(guī)劃對于生產設計人員經(jīng)驗的要求，保障了工藝的最優(yōu)化和標準化。

　　中國商飛公司總經(jīng)理助理兼發(fā)展規(guī)劃部部長馬恒儒曾感慨地表示，“航空工業(yè)已經(jīng)進入全數(shù)字化的時代，我們已經(jīng)不用出一張圖紙生產飛機，但這也意味著現(xiàn)在的航空工業(yè)已經(jīng)一刻也離不開信息技術?！?/P>

　　據(jù)馬恒儒介紹，飛機在總裝配之前需要通過裝配仿真，及時發(fā)現(xiàn)產品在工藝設計、工裝設計等方面的問題。而商飛公司在新支線項目開發(fā)出的三維工藝裝配平臺，讓企業(yè)有效地減少了裝配缺陷和產品故障率，保證了產品裝配的質量，降低了技術決策風險和技術協(xié)調成本。

　　另外，目前我國裝備制造企業(yè)已紛紛使用PDM、SAP、ERP、MES、SCM、CRM等生產管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了關鍵設備管理信息化、企業(yè)管理最優(yōu)化及生產管控一體化。

　　數(shù)據(jù)顯示，在機械制造領域中，建立財務系統(tǒng)的企業(yè)達到89%，建立難度較大的ERP系統(tǒng)的企業(yè)達到60%。財務數(shù)據(jù)庫和人事管理數(shù)據(jù)庫已基本普及，產品/技術、庫存管理、客戶管理數(shù)據(jù)庫應用分別為65%、60%、48%。機械、汽車等行業(yè)的排產計劃、車間物料管理、車間設備管理等業(yè)務系統(tǒng)的普及率達到85%，企業(yè)實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享的比例接近90%。

　　以點帶面 區(qū)域示范進程加快

　　為落實十七屆五中全會提出的“推動信息化和工業(yè)化深度融合，加快經(jīng)濟社會各領域信息化”戰(zhàn)略部署，工業(yè)和信息化部聯(lián)合科技部、財政部、國資委、商務部等五部委下發(fā)了《關于加快推進信息化與工業(yè)化深度融合的若干意見》，提出“深入推進區(qū)域信息化與工業(yè)化融合，加快區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展”的要求。

　　2009年，工業(yè)和信息化部相繼成立了上海、重慶、廣州、南京、青島、珠三角地區(qū)、呼包鄂烏地區(qū)、唐山暨曹妃甸八個國家級兩化融合試驗區(qū);2011年，又陸續(xù)成立了沈陽、西安-咸陽、蘭州、鄭州、合肥、昆明、長株潭城市群及廣西柳(州)桂(林)第二批八個試驗區(qū)。其中，多個試驗區(qū)都提出了以新興裝備制造為主體的兩化融合產業(yè)培育項目，發(fā)展了一批具有特色的新興汽車、新興裝備制造、風電光伏裝備、軌道交通、航空航天、海洋工程等高端裝備產業(yè)。

　　與此同時，各省市、地方的信息化規(guī)劃也都把兩化深度融合試點示范作為要優(yōu)先實施的重點工程，并著重裝備工業(yè)領域的部署和實施，地市級兩化融合主管機構陸續(xù)進行改革，以不斷適應兩化深度融合的需要。