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山工機(jī)械
三一巨輪駛?cè)胨{(lán)海
dgxdyq.com.cn   2012-06-19  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  三一海洋重工(珠海)產(chǎn)業(yè)園占地面積約6000余畝,預(yù)計(jì)3-5年時(shí)間將建設(shè)成為年產(chǎn)值達(dá)300億元以上的園區(qū),并在10年內(nèi),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)園總投資200億元,總產(chǎn)值超600億元。為中國和全球的海洋經(jīng)濟(jì)提供先進(jìn)、可靠的現(xiàn)代化 ...

  三一海洋重工(珠海)產(chǎn)業(yè)園占地面積約6000余畝,預(yù)計(jì)3-5年時(shí)間將建設(shè)成為年產(chǎn)值達(dá)300億元以上的園區(qū),并在10年內(nèi),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)園總投資200億元,總產(chǎn)值超600億元。為中國和全球的海洋經(jīng)濟(jì)提供先進(jìn)、可靠的現(xiàn)代化裝備,推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)報(bào)國的理想,是三一選擇進(jìn)入海工裝備領(lǐng)域的初衷。

  從地圖上看,我國版圖海岸線漫長,擁有豐富的港口資源,然而,活躍在中國各大港口的港機(jī)產(chǎn)品卻大多是國外品牌。

  “正面吊、堆高機(jī)等產(chǎn)品,85%以上都被國外企業(yè)如瑞典卡爾瑪、意大利的范特斯、美國的特雷克斯等企業(yè)所占據(jù),國產(chǎn)品牌沒有話語權(quán)?!比桓蹤C(jī)總經(jīng)理彭國成告訴記者。

  作為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,三一以鐵肩擔(dān)道義的氣魄,立下開發(fā)國產(chǎn)港口機(jī)械,振興民族品牌的決心。

  流機(jī)產(chǎn)品連續(xù)三年國內(nèi)市場(chǎng)第一

  顛覆外資品牌獨(dú)大格局

  初入港口機(jī)械行業(yè)時(shí)的情景還在彭國成眼前:資金有限、技術(shù)空白?;貞浧鹉嵌问袌?chǎng)調(diào)研的歲月,三一港機(jī)創(chuàng)始人彭國成、李翠英印象深刻。負(fù)責(zé)在北方調(diào)研的彭國成,直面客戶的質(zhì)疑,“國產(chǎn)品牌正面吊質(zhì)量過關(guān)嗎?”而在華東各大港口頂著烈日、冒著風(fēng)雨調(diào)研的李翠英也不輕松,除了上海港提出試用一臺(tái)正面吊外,其他港口負(fù)責(zé)人對(duì)三一正面吊興趣不大。

  盡管還未開始,三一這個(gè)醞釀中的港機(jī)品牌就遭到了眾人的冷落,但彭國成卻敏銳地意識(shí)到這片藍(lán)海有著強(qiáng)大的市場(chǎng)需求。“客戶需要港機(jī)產(chǎn)品,而且市場(chǎng)前景也很廣闊?!彼麄儓?jiān)持相信,只要拿出三一人敢于創(chuàng)新、敢于突破的精神,客戶接受三一港機(jī),僅僅是時(shí)間問題。

  憑著一股不服輸?shù)膭蓬^,2005年,三一港機(jī)公司正式成立。當(dāng)年12月,三一港機(jī)首臺(tái)正面吊研制成功,樣機(jī)運(yùn)往常德港試驗(yàn)檢測(cè)。

  隨后的兩年多時(shí)間,在彭國成的帶領(lǐng)下,三一港機(jī)兩大主力產(chǎn)品——正面吊、堆高機(jī)相繼打破國外壟斷,并在國內(nèi)持續(xù)熱銷。2011年,三一港機(jī)銷售收入突破10億元,連續(xù)3年國內(nèi)市場(chǎng)占有率第一,徹底顛覆外資品牌獨(dú)大格局。

  進(jìn)軍大港機(jī) 突入國際市場(chǎng)

  搶占行業(yè)制高點(diǎn)

  2008年,三一港機(jī)在拿下國內(nèi)市場(chǎng)之后并沒有止步不前。在認(rèn)真分析市場(chǎng)形勢(shì)后,根據(jù)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)指示,三一港機(jī)突入大港機(jī)市場(chǎng),搶占行業(yè)制高點(diǎn)。

  談及這一重大產(chǎn)品戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變,三一港機(jī)董事長黎中銀告訴記者,首先,因?yàn)檎麄€(gè)流機(jī)產(chǎn)品的“盤子”較小,全球銷售額也只在40億元左右,而大港機(jī)產(chǎn)品的市場(chǎng)前景不可限量。其次,為將三一港機(jī)打造成港口機(jī)械成套設(shè)備供應(yīng)商,也必須“拿下”大港機(jī);第三,三一港機(jī)可借助大港機(jī)順勢(shì)挺進(jìn)海洋重工。

  不到三年,三一港機(jī)突破性完成了STS系列集裝箱岸邊起重機(jī)、SRMG系列軌道式場(chǎng)橋、SRTG輪胎式場(chǎng)橋、SMQG系列門座起重機(jī)等系列大型港口機(jī)械的研制,產(chǎn)品銷往鹽田港、丹東等各大港口,受到客戶一致好評(píng)。

  大港機(jī)產(chǎn)品在國內(nèi)站穩(wěn)腳跟并初步走出國門后,三一人又將目光瞄向蔚藍(lán)的大海。

  投建珠海產(chǎn)業(yè)園

  助中國從海洋大國向海洋強(qiáng)國轉(zhuǎn)變

  當(dāng)前,發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)已列入各沿海國家的發(fā)展戰(zhàn)略。海洋油氣資源的開發(fā)和利用促使著海洋工程裝備制造業(yè)蓬勃興起,但在當(dāng)今全球高達(dá)1萬億美元規(guī)模的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)中,中國的海洋裝備制造能力仍然相對(duì)較弱。

  三一集團(tuán)總裁唐修國表示,為中國和全球的海洋經(jīng)濟(jì)提供先進(jìn)、可靠的現(xiàn)代化裝備,推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)報(bào)國的理想,是三一選擇進(jìn)入海工裝備領(lǐng)域的初衷。

  據(jù)了解,三一集團(tuán)投建的整個(gè)珠海產(chǎn)業(yè)園占地面積約6000余畝,計(jì)劃用3-5年時(shí)間將該產(chǎn)業(yè)園建設(shè)成為年產(chǎn)值達(dá)300億元以上的園區(qū),并在10年內(nèi),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)園總投資200億元,總產(chǎn)值超600億元。

  “海洋工程,也要盡快進(jìn)入先進(jìn)行列,前五名算先進(jìn)行列。”中共中央政治局常委李長春對(duì)三一海洋重工寄予厚望?!敖o首長匯報(bào),我們以后要進(jìn)入第二名?!比恢毓ざ麻L梁穩(wěn)根信心十足地表示。

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