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　　　　20余臺(tái)大港機(jī)交付使用

　　6月1日，珠海產(chǎn)業(yè)園，三一港機(jī)制造部部長(zhǎng)譚長(zhǎng)春又在指揮工人加緊生產(chǎn)?！扒皫滋煳覀兙桶l(fā)運(yùn)了2臺(tái)港口門(mén)座起重機(jī)到上海臨港，估計(jì)這兩天就會(huì)交付到客戶(hù)手上?！弊T長(zhǎng)春笑著告訴記者：“自從珠海過(guò)渡基地建成后，我們已經(jīng)生產(chǎn)了20多臺(tái)大型港口設(shè)備?！?/P>

　　2010年11月，三一集團(tuán)與珠海市政府簽署協(xié)議，投資上百億元在珠海建設(shè)港口機(jī)械、海洋工程裝備及工程船舶制造產(chǎn)業(yè)園。落戶(hù)珠海9個(gè)月后，三一即完成了過(guò)渡基地的廠房建設(shè)。

　　談到為何要投建珠海過(guò)渡基地，三一港機(jī)總經(jīng)理彭國(guó)成表示，由于港口機(jī)械訂單緊俏，所以三一先行開(kāi)辟了一塊臨時(shí)廠房，搶時(shí)間、趕進(jìn)度，以滿足客戶(hù)訂單的需要。2011年9月，三一在珠海的10萬(wàn)平方米過(guò)渡基地正式竣工投產(chǎn)。

　　隨后，譚長(zhǎng)春從長(zhǎng)沙帶領(lǐng)200多名制造部員工進(jìn)入珠海，開(kāi)始了面朝大海的珠海生活?！拔覀儸F(xiàn)在已經(jīng)有26個(gè)班組，400多名一線員工?！弊T長(zhǎng)春介紹道。

　　雖然到珠海還不到一年，但制造部一手打造的物料發(fā)運(yùn)班已小有成果?！艾F(xiàn)在的物料發(fā)運(yùn)不像以前那樣散亂了，我們會(huì)持續(xù)提升大港機(jī)的發(fā)運(yùn)質(zhì)量。現(xiàn)在還可以實(shí)現(xiàn)整機(jī)發(fā)運(yùn)，這也是臨海的優(yōu)勢(shì)之一?！弊T長(zhǎng)春滿臉笑意。

　　同樣可喜的是，大港機(jī)研究院研制的產(chǎn)品也得到了客戶(hù)的肯定。目前，珠海產(chǎn)業(yè)園研制的集裝箱門(mén)式起重機(jī)、港口門(mén)座起重機(jī)、岸邊集裝箱起重機(jī)等大型港口設(shè)備，已成功銷(xiāo)往上海港、鹽田港、天津港、湛江港等國(guó)內(nèi)大型港務(wù)公司。

　　據(jù)介紹，為了研制大港機(jī)產(chǎn)品，三一港機(jī)在國(guó)內(nèi)珠海、上海成立了兩家海工研究院，之后又在美國(guó)成立了海工研究總院，搶占研發(fā)設(shè)計(jì)高地。目前，三家研究院擁有研發(fā)工程師300余人，90%以上為碩士研究生學(xué)歷。研發(fā)人員已基本完成港珠澳大橋打樁平臺(tái)、礦石浮式碼頭的研發(fā)設(shè)計(jì)工作。