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　　“在日本地震以前，我還不知道中國(guó)有個(gè)三一重工。國(guó)際救援的影響力很大，希望你們?cè)俳釉賲枺蛟煲粋€(gè)全新的中國(guó)制造形象?！?/P>

　　“我們送給日本災(zāi)區(qū)的那臺(tái)設(shè)備，現(xiàn)在用得怎么樣?”不久前，中共中央政治局常委李長(zhǎng)春在訪問(wèn)三一珠海產(chǎn)業(yè)園時(shí)，關(guān)切地問(wèn)起三一馳援日本的62米臂架泵車的使用情況。三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根回答道：“用得非常好。當(dāng)時(shí)福島核電站情況非常危急，我們的泵車一去，注水降溫效果非常好，幫助解除了危機(jī)。日本人民很感激這個(gè)泵車，把它叫做‘大長(zhǎng)頸鹿’。”

　　作為當(dāng)時(shí)整個(gè)事情最完整的親歷者，三一日本公司副總經(jīng)理?xiàng)畋堉两襁€清晰地記得62米泵車馳援日本福島核電站的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

　　2011年，日本“3·11”大地震引發(fā)的海嘯襲擊了福島第一、第二核電站，核泄漏的威脅時(shí)刻存在。盡快使用長(zhǎng)臂泵車注水降溫已經(jīng)迫在眉睫。

　　當(dāng)東京電力股份公司得知中國(guó)三一重工有現(xiàn)成的長(zhǎng)臂泵車時(shí)，當(dāng)即拍板：“買!”并隨即聯(lián)系上當(dāng)時(shí)三一在日本的營(yíng)銷代表?xiàng)畋垺畋埮c東京電力商談價(jià)格時(shí)，日方的回答是：“不管是什么價(jià)格，我們都會(huì)買?！贝耸律蠄?bào)給了三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根。梁穩(wěn)根稍事思考后說(shuō)：“既然福島地震后遇到這么大的困難，我們不賣了，就捐贈(zèng)給他們!”

　　3月24日，日本時(shí)間上午9時(shí)左右，經(jīng)過(guò)40余小時(shí)的航行，運(yùn)載中國(guó)救援泵車的“蘇州號(hào)”抵達(dá)日本大阪港。

　　為了讓這輛泵車盡早開(kāi)到福島第一核電站，日本外務(wù)省、國(guó)土交通省事先規(guī)劃好行車路線。日本兩輛警車開(kāi)道，中國(guó)的救援泵車緊跟其后，再后面仍然是兩輛日本警車。當(dāng)這個(gè)車隊(duì)暢通無(wú)阻地前行時(shí)，楊丙龍心潮澎湃。他告訴記者：“這是我第一次在日本看到‘中國(guó)制造’受到的VIP待遇。”

　　3月31日12點(diǎn)，62米泵車正式開(kāi)始為福島核電站1號(hào)機(jī)組注水降溫，第一次注水之后，反應(yīng)堆的溫度就明顯下降。接著，中國(guó)泵車又開(kāi)赴4號(hào)機(jī)組注水。過(guò)了兩天，又開(kāi)到了3號(hào)機(jī)組……一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的核泄漏危機(jī)有驚無(wú)險(xiǎn)地緩解了。

　　消息傳來(lái)，日本人民都非常高興，日本《讀賣新聞》、《每日新聞》等主流媒體把這輛救援泵車稱為“大長(zhǎng)頸鹿”，并大加贊揚(yáng)。華爾街日?qǐng)?bào)、彭博社等國(guó)際主流媒體也紛紛聚焦三一，視之為“中國(guó)制造”崛起的最強(qiáng)音。

　　這并不是三一第一次參與國(guó)際救援。

　　2010年8月5日，位于智利北部阿塔卡馬沙漠中的圣何塞銅礦發(fā)生塌方事故，33名礦工被困于700米深的地下。智利政府在制定救援計(jì)劃時(shí)，經(jīng)過(guò)招標(biāo)、考核以及查看施工記錄等篩選，中國(guó)三一生產(chǎn)的SCC4000型履帶起重機(jī)因性能穩(wěn)定，被確定為參與救援的機(jī)器之一，承擔(dān)起吊救援艙的重任。

　　了解到三一海外救援的歷程，李長(zhǎng)春非常高興，他說(shuō)：“國(guó)際上有重大的災(zāi)難，我們慷慨援助，提升企業(yè)全球形象。這些舉措都很好，要堅(jiān)定不移地走下去?！薄霸谌毡镜卣鹨郧?，我還不知道中國(guó)有個(gè)三一重工。國(guó)際救援的影響力很大，希望你們?cè)俳釉賲?，打造一個(gè)全新的中國(guó)制造形象?！?/P>